Piccolo restauro della mia Betta!

Rieccoci... penso che qualcuno mi debba rigare la macchina

Purtroppo essendo un meccanico di moto durante i mesi caldi non ho assolutamente tempo di stare in garage e scrivere sul forum e a dirla tutta anche quest'inverno di tempo ne ho avuto molto poco.

Ma torniamo alla Betta!

Mi ero ripromesso di smontare bracci sospensioni ecc ecc per dare una ringiovanita ma mi sono sovuto focalizzare su altro.

La Betta dopo 3500 miglia circa ha iniziato a darmi qualche grattacapo, via obd mi segnalava delle combustioni anomale ecc.. Ho sentito Romani e mi ha detto che poteva essere una bobina o la guarnizione dell'intake manifold (più la seconda perchè ogni tanto l'auto mangiava acqua).

Bene! Visto che un collettore vvc lo avevo già in casa ho iniziato da quello e visto che è inverno ho deciso di fare le cose fatte bene e ho rimosso completamente il clam posteriore.

Una volta rimosso il clam mi sono accorto di anche qualche altro problemuccio tipo i cavi cotti dell'alternatore e il flessibile dello scarico rotto.

Per ora sono riuscito a:

-Sistemare i cavi dell'alternatore
-Installato lo heat shield di elise parts
-Bendato i collettori e la prima parte del centrale hon heat wrap
-Installato decat artigianale silenziato con MIL artigianale (se qualcuno fosse interessato all'acquisto mi contatti in pm)
-Eliminato autoradio ed al suo posto ho ricavato un pannellino con stacca batteria, voltmetro e kit vivavoce bluetooth che mi permette di ascoltare gli mp3
-Modificato il corpo farfallato (ho fatto un breve tutorial)

Adesso continuo con i lavori, installerò una batteria più leggera di derivazione Harley Davidson, andrò avanti con i lavori sull'intake manifold!

Metto due foto:


Dekat
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Heatshield e exhaust manifold con wrap
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WOW! Mi ero perso questa discussione! Complimenti per la passione e la bravura con cui ti dedichi alla tua Type 25

Ah ma guarda, non è di certo colpa tua ma mia che non riesco a contribuire al forum come vorrei.. Vedo che sei di vr, insonorizzate di mn, qualche volta se posso essere sfrontato mi faresti fare un giro da passeggero sulla tua mazdina? :-)

jrt984 ha scritto:Ah ma guarda, non è di certo colpa tua ma mia che non riesco a contribuire al forum come vorrei.. Vedo che sei di vr, insonorizzate di mn, qualche volta se posso essere sfrontato mi faresti fare un giro da passeggero sulla tua mazdina? :-)

Certo che si
In cambio mi faresti fare un giretto sull'Elise come passeggero? Mi accontento di un giretto anche attorno al quartiere
Se abitassimo più vicino, verrei a romperti le scatole ogni giorno per guardare l'avanzamento dei lavori e per quel che posso ti darei una mano

Complimenti, a fine lavori, sarebbe interessante avere un resoconto dettagliato con tanto di foto, su tutto quello che hai fatto, magari da inserire in una sezione specifica dedicata al restauro .

Rada non ci sono problemi, ti consiglio però l'utilizzo di una tuta antideflagrazione... Sai questi rover... :-)

Per il resoconto la vedo dura perché lavorando sempre da solo di notte (sempre per mancanza di tempo) lavorare e fare foto contemporaneamente è davvero uno sbattimento che quasi raddoppia i tempi... Qualche foto la faccio col telefono e cerco di tenervi informati...

Eh Andrea lo sai perché... :-) comunque al momento ho smesso di lavorarci e me la godo nei pochi momenti liberi...
Gli ultimi lavori che le ho fatto stati:
Batteria piccola e Distanziale volante artigianale in acciaio (sono anche un tornitore a tempo perso)

Ok dai ma metti qualche foto mostraci come è venuta.
E fatti vivo ogni tanto, che ci hai completamente abbandonato, 1 minutino a settimana per i tuoi amici ce li puoi dedicare no?  
Ps: hai qualche attrezzo adatto per lucidare lo scarico? 

Eh ma vedi che se qualcuno mi evoca io rispondo?! :-)
Cosa intendi per attrezzo? E soprattutto quale parte dello scarico? Detta così è abbastanza varia come richiesta...

Beh se hai la possibilità di smontarlo vai di lucidatrice e via!

Esatto... Forse ci sono anche dei feltri da applicare al trapano!

Jim ma qualche foto del bolide?

Perché noi siamo rimasti a foto veramente vecchie e pessime, quando ci aggiorni con le ultime novità?

Jim che fine hai fatto?

Ci sei ancora? e come sta la tua stupenda Elise?

Alcuni utenti hanno recentemente comprato la loro Lotus in Uk, e tutti hanno il problema dei fari, so che tu li avevi modificati, hai fatto foto, e le hai pubblicate sul forum che non mi ricordo?