Excel SE restauro

Allora, sembra che la Excel vada un po per le lunghe.La mancata conoscenza del modello e dei suoi difetti congeniti mi ha tratto un po in inganno, d'altro canto ha 30 anni e oramai in parte si vedono.
Sinceramente quando ho comprato la macchina speravo di dover lavorare molto meno ma...oramai sono in ballo e quindi si fa.
La faro' con calma perché tempo e soprattutto soldi sono pochini.

Visto il bel lavoro che ti stai accingendo a fare e vista la storicità dell'auto, io mi atterrei strettamente alle specifiche originali anche come colori delle scritte e modanature.

continuo tra ma momenti di grande soddisfazione e altri di profondo sconforto il restauro della Excel.
Credo che questa mia esperienza possa essere da monito per chiunque voglia retaurare una lotus.Elise,Elan,Esprit insomma qualunque sia il modello.
Ricordate non fidatevi delle apparenze,non siate mai ottimisti,c'e' sempre molto piu' lavoro di quello che vi aspettate.Mettete in preventivo che moltissime cose dovrete farvele da voi,questo perché verranno meglio e poi in molti casi nessuno le fara'per voi,  non fidatevi degli inglesi quando vi dicino:I have a used part but in very good condition.
Ho comprato dei pezzi usati e le condizioni sono talmente buone che appicico di vetroresina dappertutto,ho dovuto comperarmi un kit e riparare i pezzi da solo,e' un lavoraccio...
Preparatevi a spendere molti soldi per cose all'apparenza banali,ho pagato 2 manicotti radiatore 140 sterline.
Comunque spero di essere a ,meta' dell'opera circa.La macchina e' in isolante,ho ripassato il radiatore , il gruppo ventole lo ho smontato e riverniciato, un capolavoro, ho ridipinto i coperchi punterie, lavato la vaschetta di espansione con acido, saldata e riparata con la tankerite,riparato i paraurti, lavato i fari,ripassato i motori elettrici vetri, sostituito la cinghia distribuzione e controllato le valvole.Adesso la alzero' e daro una bella pulita sotto riverniciando parte della meccanica.

gruppo ventole





convogliatore supporto radiatore,la macchina era senza.Comprato usato e riparato,tutte le parti lucide sono quelle che ho dovuto ripristinare con la vetroresina ,compresa l'aletta sinistra di supporto che non c'era.In very good condition,mi ha detto per telefono...

Che lavoraccio complimenti.

rs blu ha scritto: è... +
Ricordate non fidatevi delle apparenze,non siate mai ottimisti,c'e' sempre molto piu' lavoro di quello che vi aspettate.Mettete in preventivo che moltissime cose dovrete farvele da voi,questo perché verranno meglio e poi in molti casi nessuno le fara'per voi,  non fidatevi degli inglesi quando vi dicino:I have a used part but in very good condition.
[...]

Vabbè, questo vale un po' per tutti i ferri vecchi. Purtroppo ci son passato anche io e più di una volta. Quando ti capita una lavoro della madonna come quello che stai facendo, l'unica soluzione è tenersi la macchina a vita.

Tra le tante, la mia più grande cagata è stato il restauro dalla A alla Z un Grand Cherokee prima serie 5.9 V8 spendendoci 25.000 euro e l'ho rivenduto 2 anni dopo a 6.000. Un genio.

Giallo ha scritto:Visto il bel lavoro che ti stai accingendo a fare e vista la storicità dell'auto, io mi atterrei strettamente alle specifiche originali anche come colori delle scritte e modanature.

..Hi rs blue congratulations for your work in progress

Appoggiamo il consiglio di giallo in merito a mantenere l'originalità dell'auto  (data la storicità d'indubbio valore storico),  che come molto spesso accade di questi tempi cercano di modificare, elaborare, trasformare dei modelli vintage in nuovi mostri/obbrobri.

Ti auguriamo un grosso IN BOCCA AL LUPO E CHE LA FENICE POSSA RINASCERE DALLE SUE CENERI.

Manuela e Virgilio

crepi ragazzi,devo dire che qualche altra auto in passato l'ho messa a posto,ma questa volta sono un pelino preoccupato. poi purtroppo credo di essere diventato un po' troppo pignoletto con l'eta',alle volte mi chiedo ...ma che non sia una malattia oramai questa passione per la Lotus?...speriamo sia incurabile

per le striscie penso abbiate ragione,ma comunque sono adesive e  in questo sono fortunato,me le fa un amico,quindi cambio colore quando voglio
Giallo credemi una Lotus vecchia e un po' trascurata puo' rivelarsi un vero incubo.E' come una barca,un buco nell'acqua in cui continui a buttare soldi....ma, come una barca appunto, piu' la guardo piu' mi piace

Roby vedrai che il tuo sarà un lavoro certosino, oramai siamo amici da una vita e ti conosco bene, ogni sfida la porti sempre a termine !

Forza che al prossimo raduno la tua Excel sarà la principessa dell'evento.

Questa è quella di Cristiano Saviori, è molto bella ma bianca la preferisco.
Forza Roby appena la tua è pronta mi porterari a fare un giretto.

Kennex non mi ero accorto di questa ma da dove spunta????dovrebbe essere una Excel standard 160cv.un abbraccio a presto
Comunque caro amico per le solite vicessitudini non sono venuto al raduno al parco spero mi perdonerai
La cosa positiva pero' e' che comincio a vedere la luce, ho cominciato a rimontare la fata bianca e sta venendo bellissima, il bianco e' come quello della dama bianca e devo dire che e'bellissimo,avevi ragione...un abbraccio a presto

Complimenti !! Questa è vera passione !! Io nella mia Lotus ho sempre messo le mani io e solo io !!

WOW questa si che è vera passione Roberto e si vede, basta guardare che dettagli, che pulizia nel vano motore, hai curato tutto, senza lasciare nulla al caso.
L'hai fatto venire come nuovo quel motore.
Non vedo l'ora di vederla, spero che presto verrai a trovarmi.

ciao Andrea, in realta'avrei dovuto toglierlo il motore per fare un bel lavoro ,ma non me la sono sentita. Ho ridipinto il vano smontando il piu' possibile e rimettendo i nuovi adesivi il tutto e' migliorato moltissimo.Appena pronta ci vediamo sicuramente,non credo di farcela prima di settembre,sembra manchi poco ma le porte devo ancora rimontarle, gli interni non sono ancora pronti e devo sostituire alcune boccole con quelle in teflon(piu' uno scrupolo perche' sembrano tutte buone le vecchie)come vedi la maggior parte del lavoro lo faccio da solo,( ovviamente non la ho ridipinta io), quindi il tempo e il denaro sono tiranni.
a presto...