Toyota vs Rover

4inlinea ha scritto:

Grazie ad entrambi per le delucidazioni, io anche se sono vicino ai 40 sono ancora abbastanza un neofita in materia di Lotus
Le exige 220/240/260 quindi sono affidabili o no?

Lotus70 ha scritto:

4inlinea ha scritto:

Grazie ad entrambi per le delucidazioni, io anche se sono vicino ai 40 sono ancora abbastanza un neofita in materia di Lotus
Le exige 220/240/260 quindi sono affidabili o no?

Ne più ne meno come tutte le altre Lotus se usate per quello che sono state progettate.

sasso ha scritto:credo proprio di si, certo considera che il rischio sale salendo di cavalli..è molto più probabile che la sgrani una 260 rispetto a una 220..

evo ha scritto:lotus70 non lasciare il roverone
senno' dopo mi sento solo

Lotus70 ha scritto:

evo ha scritto:lotus70 non lasciare il roverone
senno' dopo mi sento solo

Sai non è per il motore che la voglio cambiare, quello adesso va benissimo, ma desidero un auto nuova, per iniziare una nuova avventura, e poi cambiare colore, ancora oggi il Laser blue è il mio colore preferito, ma sinceramente dopo 9 anni ho voglia di novità, e poi il gusto di possedere un auto nuova è impareggiabile.

Quello che mi frena è che la mia auto l'ho comprata nuova immacolata, la conosco e l'ho usata sempre e solo io.

Quando compri un auto usata hai sempre qualcosa che non ti appartiene al 100%.

Comunque dovrei trovare l'occasione giusta e non è facile, e poi devo sempre vendere la mia prima.

evo ha scritto:

allora spero di vederla ancora quando vengo a trovarti

Intanto tu vieni a trovarmi, che poi ne parliamo.

Lotus70 ha scritto:

evo ha scritto:

allora spero di vederla ancora quando vengo a trovarti

Intanto tu vieni a trovarmi, che poi ne parliamo.

Fedex ha scritto:Io dico che una Lotus non si vende, è un peccato rinunciare ad un'auto del genere, comprata nuova da te e sempre trattata da amatore Poi il cambio auto prevende un'aggiunta esconomica non indifferente, a quel punto preferisco affiancarle una caterham usata rigorosamente RHD, cosa che ho intenzione di fare in futuro

Fedex ha scritto:Ma soprattutto il cambio ha senso se fai un salto di qualità anche come mezzo...quindi exige S o Elise Sc...ma ció significa aggiungere migliaia e migliaia di euro..poi per trovarla tenuta come si deve e non frustata diventeresti matto a cercarla Poi scusa...sei la bandiera dei Roveristi..non ci puoi mica abbandonare ahaha

Fedex ha scritto:Io dico che una Lotus non si vende, è un peccato rinunciare ad un'auto del genere, comprata nuova da te e sempre trattata da amatore Poi il cambio auto prevende un'aggiunta esconomica non indifferente, a quel punto preferisco affiancarle una caterham usata rigorosamente RHD, cosa che ho intenzione di fare in futuro

LucaDM ha scritto:la lotus (pure quella a forma di camioncino) la si compra e la si tiene, mica è una z4 che quando ti stufi la vendi, no! Al massimo come affermavate, le si affianca una sorellastra!

Fedex ha scritto:Ma soprattutto il cambio ha senso se fai un salto di qualità anche come mezzo...quindi exige S o Elise Sc...ma ció significa aggiungere migliaia e migliaia di euro..poi per trovarla tenuta come si deve e non frustata diventeresti matto a cercarla Poi scusa...sei la bandiera dei Roveristi..non ci puoi mica abbandonare ahaha

evo ha scritto:io la mia me la porto dentro la bara
oppure la faccio allestire da bara

Pensavo la stessa cosa, ma poi mi sono chiesto se ci sono strade con le curve la sù.

Lotus70 ha scritto:

evo ha scritto:io la mia me la porto dentro la bara
oppure la faccio allestire da bara

Pensavo la stessa cosa, ma poi mi sono chiesto se ci sono strade con le curve la sù.

Lotus70 ha scritto:

Fedex ha scritto:Ma soprattutto il cambio ha senso se fai un salto di qualità anche come mezzo...quindi exige S o Elise Sc...ma ció significa aggiungere migliaia e migliaia di euro..poi per trovarla tenuta come si deve e non frustata diventeresti matto a cercarla Poi scusa...sei la bandiera dei Roveristi..non ci puoi mica abbandonare ahaha

Ma è questo il punto, ne ho trovata una per 25.000 euro con 23.000km circa.
Non dovevo aggiungere tanti soldi sopra al valore della mia Elise.

Ma rimane il problema che ha la guida a destra.

Per il resto era stupenda Elise SC praticamente nuova full optional con pochissimi km ed un colore che mi piace tanto.

4inlinea ha scritto:
Quello a mio parere è un grosso problema...hai mai avuto occasione di provare una guida a dx?

Lotus70 ha scritto:

4inlinea ha scritto:
Quello a mio parere è un grosso problema...hai mai avuto occasione di provare una guida a dx?

Si abbiamo fatto 1.800km da Birmingham a Padova con una Elise S2 guida a destra.

Il problema sono i sorpassi su strade strette di camion o mezzi ingombranti e alti.

4inlinea ha scritto:

Infatti io vivendo in montagna avrei non pochi problemi, dovrei provarla....certo che i prezzi uk in Italia ce li scordiamo.