Campionato Mondiale F.1 2015 - TOPIC UNICO

Bella è bella non c'è che dire

Alle 12.00 in punto è stata presentata sul web e in diretta su Sky Sport F.1 HD la nuova Ferrari SF15T.

Eccola:


Appare certamente più bella della F14T. Il motore, con turbo più grosso, unitamente alla MGU-K dovrebbe erogare circa 850 cv. Il telaio è stato evoluto, pur mantenendo gli stessi schemi sospensivi del 2014. Totalmente modificato il muso, non più ad "aspirapolvere", grazie anche al regolamento che ha leggermente variato le norme sulla parte anteriore.

Pilota54 ha scritto:Ecco la LOTUS E23 HYBRID (F.1 2015) - Rendering ufficiale Lotus F.1 Team

Fonti delle "foto"
www.omnicorse.it
https://www.facebook.com/LotusF1Team?ref=ts&fref=ts

Mi sembra bella.

Stratosferica ! ! !

Domani iniziano i test a Jerez, ore 9.00 (fine ore 17.00).

Sembra che il team Lotus arrivi solo nel pomeriggio.

Pilota54 ha scritto:Domani iniziano i test a Jerez, ore 9.00 (fine ore 17.00).

Sembra che il team Lotus arrivi solo nel pomeriggio.

iniziamo bene....

Beh, l'anno scorso se non vado errato saltarono tutti i test pre- campionato. Speriamo che arrivino almeno nella pausa pranzo.

Prima giornata di test conclusa. Vettel (Ferrari) è al comando, seguito dalla Sauber-Ferrari di Ericsson, solo 3a la Mercedes di Rosberg.

Anche l'anno scorso la Ferrari al primo giorno fu la + veloce, con Kimi Raikkonen, ma tutte le vetture erano molto acerbe e poi la Mercedes a fine prove risultò abbastanza più veloce.
Oggi è tutto diverso, quindi non vorrei sbilanciarmi, ma sono cautamente ottimista per la Ferrari. Vedremo domani, quando si dovrebbe cercare davvero anche il "tempo".

Il team Lotus dovrebbe arrivare in serata e iniziare i test domani.

1. Vettel Ferrari SF15-T 1:22.620 60 Medium
2. Ericsson Sauber C34 1:22.777 +0.157 73 Soft
3. Rosberg Mercedes GP W06 1:23.106 +0.486 157 Medium
4. Ricciardo Red Bull Racing RB11 1:23.338 +0.718 35 Medium
5. Bottas Williams FW37 1:23.906 +1.286 73 Medium
6. Sainz jr Toro Rosso STR10 1:25.327 +2.707 46
7. Alonso McLaren MP4-30 1:40.738 +18.118 6

Sono curioso anche di vedere che cosa farà Alonso con la McLaren MP4.

Dai chi sa che la Lotus riesca almeno ad essere tra le prime 10, e la 4 o 5 scuderia più forte.

Se ce la fanno testano forse domani ...

http://www.autosport.com/news/report.php/id/117539

Prove finite un po' prima, a causa della pioggia battente. Ecco i tempi:

1. Sebastian Vettel Ferrari 1:20.984 78
2. Felipe Nasr Sauber-Ferrari 1:21.867 +0.883 74
3. Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1:22.319 +1.335 61
4. Lewis Hamilton Mercedes GP 1:22.490 +1.506 91
5. Max Verstappen Toro Rosso-Renault 1:24.167 +3.183 59
6. Pastor Maldonado Lotus-Mercedes 1:25.802 +4.818 41
7. Jenson Button McLaren-Honda 1:54.655 +33.671 5
8. Daniil Kvyat Red Bull Racing No time 18


Vettel ha volato e la Mercedes di sicuro si è un po' nascosta facendo soprattutto test gara, però a mio modesto avviso il fatto che il quasi esordiente Felipe Nasr abbia fatto quel tempone significa solo una cosa: che Mattia Binotto e il suo team di ingegneri hanno fatto un lavoro fantastico. Il motore Ferrari è una bomba, si sente anche dal suono che emette (v. youtube) e anche il cambio ha una rapidità impressionante, velocissimo, quasi non si sentono i cambi di marcia.

Ovviamente non voglio sbilanciarmi + di tanto, ma sono certo che la Ferrari sarà molto + competitiva dell'anno scorso.

Detto ciò doverosamente della Ferrari, la Lotus ovviamente ha fatto pochi giri per volta (in tutto 41, con molte soste ai box), al fine di mettere a punto l'insieme vettura-motore, tutto nuovo per il team, e con 1 giorno di test in meno. Praticamente hanno fatto oggi quello che gli altri hanno fatto ieri, in più hanno da verificare l'adattamento al telaio del motore Mercedes (2015). Io credo che il tempo fatto da Maldonado non sia indicativo. Vedremo domani e mercoledì.  

Sempre meglio di niente, già partire con un tempo simile, durante i primissimi test di un auto stravolta completamente visto anche il cambio di motore, è per lo meno promettente secondo me.

La Lotus di questa stagione sarà sicuramente più competitiva rispetto al disastroso anno precedente.
Grosjean freme per la lotta al vertice mentre Maldonado vuole riscattarsi dalla pessima stagione 2014.

Sembra che ci siano tutti i presupposti per fare un buon campionato 2015.

Forza Lotus ! ! !

Ragazzi, posso anticiparVi che la Lotus c'è. Maldonado oggi ha fatto ben 71 giri e un tempo ottimo, 1.22.9. Più tardi il resoconto a fine prove.

Grande Pastor ! ! !

Classifica finale della giornata (a destra le gomme con le quali è stato fatto il tempo):

1.  Nasr Sauber C34 1:21.545  109 Banden: soft PIT
2.  Räikkönen Ferrari SF15-T 1:21.750 +0.205 93 Banden: Medium PIT
3.  Rosberg Mercedes GP W06 1:21.982 +0.437 151 Banden: Medium PIT
4.  Massa Williams FW37 1:22.276 +0.731 71 Banden: soft PIT
5.  Maldonado Lotus E23 1:22.713 +1.168 96 Banden: soft (fermo pare senza danni all'ultimo giro)  
6.  Sainz jr Toro Rosso STR10 1:23.187 +1.642 137 Banden: Medium PIT
7.  Ricciardo Red Bull Racing RB11 1:23.920 +2.375 48 Banden: Medium PIT
8.  Alonso McLaren MP4-30 1:35.553 +14.008 32 Banden: Development tyre PIT

Ottimo il progresso della Lotus. Maldonado, sia pure con gomme soft, si è avvicinato molto alla Williams (rivale designata, stesse gomme) con una macchina ancora decisamente acerba. Penso che domani Grosjean potrà fare meglio, forse molto meglio perché i progressi sono molto veloci. Maldonado ha fatto ben 96 giri, merito anche dell'affidabilità del motore Mercedes e dell'accurata costruzione della vettura, che sembra adattarsi benissimo alla PU tedesca.

Motori Ferrari sugli scudi anche oggi. Nasr con la Sauber ha fatto leggermente meglio di Kimi con la Ferrari, ma ha utilizzato gomme soft contro le medie di Raikkonen. Con gomme soft probabilmente il finnico sarebbe sceso facilmente sotto l'1.21.

Domani ultima giornata di test, con Grosjean al volante della Lotus nera-oro.

Ecco Maldonado in azione a Jerez. Ieri sera ha detto "La vettura nuova è fantastica e so che abbiamo tanto potenziale per la stagione che ci aspetta".

Però dalle altre auto che vedo nella classifica (vedi Sauber al primo posto), direi che ancora i BIG non si sono fatti sentire.
Quindi per me il tempo è ottimo e sicuramente ci sono ottime possibilità di fare ben, ma è ancora presto per capire chi sarà veramente veloce quest'anno.

Io faccio un ipotesi.
Mercedes.
Redbull
Ferrai.
Sauber
McLaren Alonso
Lotus.

Non dimentichiamo che la Lotus ha un giorno in meno di test e ieri ha girato pochissimo. Sono certo che la vettura di quest'anno è competitiva. Darà delle soddisfazioni  agli appassionati del mitico marchio inglese, sicuro.
La Sauber va forte perché il motore Ferrari quest'anno è una bomba. Si sente già "a orecchio" che suona come un violino. Ma ovviamente il Mercedes non è da meno (però come motore termico sembra giri un po' più basso) e la Lotus quest'anno ha il Mercedes.

Azzardo una gerarchia io (poi la verificheremo)

1) Mercedes
2) Ferrari
3) Red Bull, Williams, Lotus, Sauber
7) Toro Rosso

Mc Laren: non giudicabile per ora
Force India: non ha ancora girato.

Per me un problema del motore Ferrari potrebbe esser il consumo: con tutta quella potenza reggerà una gara?

Per me invece la McLaren andrà forte solo grazie ad Alonso, ma non sarà competitiva, o meglio non tra le prime 3.

Magari con Alonso, in alcune gare potrà anche piazzarsi sul podio, ma poi come scuderia arriverà al massimo 4° o 5°.

sono curioso di vedere cosa farà Max Verstappen, pilota più giovane di sempre a correre in formula1, ha fatto solo una stagione in formula 3 dopo aver vinto praticamente tutto nei kart

stefanogreco5 ha scritto:sono curioso di vedere cosa farà Max Verstappen, pilota più giovane di sempre a correre in formula1, ha fatto solo una stagione in formula 3 dopo aver vinto praticamente tutto nei kart

Quanti anni ha?


PS: ho visto adesso, cazzarola 17 anni!!!

Ma ha la patente per guidare??

Alla faccia del giovane talento.

l'ho visto correre alla pista di kart vicino dove abito a maglie (Lecce), dove fanno le gare wsk,

sicuramente non gli è mancata la spinta economica del padre Jos anche lui ex pilota di formula1, ma è bravissimo, a 14-15 anni metteva già dietro i migliori piloti kart che avevano molta più esperienza

Dalle interviste dei piloti emerge un quadro più veritiero della situazione, quindi azzardo un quadro della situazione ad oggi, magari da rielaborare domani:

- La Mercedes a detta di Rosberg e Costa ha girato solo per macinare km su km e verificare l'affidabilità del tutto, evidentemente già sicura della prestazione del nuovo motore. Quindi ha ancora almeno 3 secondi in tasca, che la riporterebbero in testa. Ma ciò era scontato.

- La Ferrari ha una base molto migliore del 2014, lo ha detto oggi Raikkonen, il quale può fare un raffronto con la F14T (e il tempo di Vettel è senza dubbio buono rapportato alle vetture che hanno girato, Mercedes esclusa). Quindi si candida a seconda forza del mondiale.

- La Williams ha progredito meno di Ferrari e Mercedes, lo ha fatto capire Massa, il quale ha detto che devono migliorare, però ci sono pezzi nuovi in arrivo. Vedremo quanto migliorerà.

- La Lotus sembra già al livello Williams ma il potenziale è enorme perché devono amalgamane le componenti, tutte nuove (e ora ha la PU Mercedes). Temibile avversaria quindi anche per la Ferrari.

- La Sauber è stata velocissima ma sicuramente ha girato con poca benzina e con gomme soft, quindi occorre rivederla in condizioni pari agli altri. Il motore Ferrari 2015 l'ha sicuramente "aiutata" a fare il tempone.

- La Mc Laren oggi sul bagnato stava andando benino, poi ha avuto un problema e tutto è rimandato a domani. Motore ancora da mettere a punto. Affidabilità tutta da ricercare.

- La Red Bull è ancora acerba ma sicuramente si avvicinerà quanto meno alla Ferrari, anche se il motore Renault 2015 sembra il peggiore del lotto, Honda a parte. Giudizio sospeso.

- Toro Rosso: stesso discorso della Red Bull, ovvero Motore Renault forse non all'altezza di Ferrari e Mercedes. Da rivedere all'opera.

- Gli assenti (Force India) hanno sempre torto e dovranno lavorare di più.

Spero sia un campionato divertente viste le prerogative...

Prove terminate. Ecco i tempi di oggi, ultimo giorno (a destra le gomme utilizzate nel best lap):

1. Räikkönen Ferrari SF15-T 1:20.841 106 Banden: soft PIT
2. Ericsson Sauber C34 1:22.019 +1.178 112 Banden: Soft PIT
3. Hamilton Mercedes GP W06 1:22.172 +1.331 117 Banden: Medium PIT
4. Verstappen Toro Rosso STR10 1:22.553 +1.712 97 Banden: Soft PIT
5. Massa Williams FW37 1:23.116 +2.275 73 Banden: medium PIT
6. Grosjean Lotus E23 1:23.802 +2.961 53 Banden: Medium PIT
7. Kvyat Red Bull Racing RB11 1:23.975 +3.134 64 Banden: Medium PIT
8. Button McLaren MP4-30 1:27.660 +6.819 35 Banden: Medium PIT

Kimi Raikkonen ha chiuso i test con il miglior tempo assoluto (1 decimo e mezzo meglio di Vettel), però ottenuto con gomme soft, anche se in condizioni leggermente diverse (a favore di Vettel).

Già con le gomme medie Kimi era (e sarebbe rimasto) il + veloce della giornata, con 1.21.51, ma verso la fine il team ha montato le soft forse per non rischiare di chiudere i test dietro la Sauber, che anche oggi ha provato a fare un tempone con le soft. Eccellente comunque la prestazione di Ericsson.

Molto bene la Mercedes, che come ormai loro ripetono fino all'ossessione, non ha cercato i tempi ma ha fatto solo il maggior numero di giri possibile per verificare l'affidabilità dell'insieme, non al top nel 2014. Resta la favorita.

La Williams sembra che abbia qualche problema e anche la Red Bull non è giudicabile.

Benino la Lotus considerando che tutto ciò che ha è nuovo. Grosjean, che dovrebbe aver fatto il tempo con le medium, in una breve intervista ha detto di essere più che soddisfatto della vettura 2015, nella quale evidentemente vede un ottimo potenziale di crescita .
Button (Mc Laren-Honda) è riuscito a fare 35 giri, ma con tempi molto alti.

Incrociamo le dita !