Quasi quasi mi monto un Rover.....

Ciao Ste.

Che video brutto non si vede quasi nulla.
Ma la telecamera si sposta quando fai le curve?

Ste ma era una Radical quella che si vede nel video?
Ora mai si prende di tutto.

meglio adesso?

Un pochino meglio.
Ma Ste una pulita alla lente della telecamera, e magari anche ai vetri dell'auto, non sarebbe male.
Hai un alone sulla telecamera, e riflessi assurdi sul vetro, cosi anche messo alla massima risoluzione si vede male.

Comunque bel video, in pratica te li superi tutti, non hai più rivali ora mai.

Se adesso ti dico che ho pulito entrambi?
La camera prima di montarla, e il vetro al inizio giornata e prima del turno della notte,
sia interno che esterno.

CMQ quello che nessuno mi batte piu e completamente sbagliato!
Quello che e vero e che nessuna Lotus mi batte piu.

La Radical di Ronnie Valori e nettamente piu veloce e anche i Caterham con 280Cv sono sempre pronto a battermi appena non riesco a tirare fuori 100%, e nelle piste piccole (tipo Varano) mi battano cmq.

Impressionante la Radical, rispetto a te guida come se stesse passeggiando.
Anche se io prenderei un Atom Ariel.

Ti ha anche mandato a quel paese ovviamente vi stavate divertendo. ahahha

Comunque tu in staccata ti scomponevi molto di più di lui, si vede come l'assetto e il carico aereodinamico della Radical la incollano a terra.

Però in accelerazione gli andavi leggermente via, si vedono i tuoi quasi 400cv.
E' la Radical SR3 RSX da 210cv con 550kg, o 260cv?

Alle fine sull'ultima curva ti ha sverniciato.

E la versione con 260cv, cambio sequenziale dove poi cambiare i rapporti in base della pista...etc, etc...

Min 0.37 era un saluto ? comunque cammina

@Lotus 70
A parita di prezzo ti prenderesti un Ariel Atom invece di una Radical?

ste ha scritto:@Lotus 70
A parita di prezzo ti prenderesti un Ariel Atom invece di una Radical?

Si mi piace di più.
Ma la versione che vorrei io Costa meno della Radical SR3 SL e va più veloce.

Considera che io la voglio per andarci anche su strada, cavolo la radical è bella ma veramente estrema.
Se dovessi sceglierla solo per la pista penso che prenderei la Radical SR3 SL 2.0 con 300cv, però costa 68.000 sterline se non di più.
Mentre l'Ariel Atom 2.0 con 300cv costa 35.000 sterline.

Una Ariel Atom che e piu veloce di questa Radical???

500cv o cosa?

Hanno entrambe 300cv 2.0 con il compressore.
Il problema che l'Atom Ariel è più nervosa e ha meno carico aereodinamico.
Ma almeno per strada la puoi usare e non tocca sui dossi.

Poi forse si può sempre montare il kit aereodinamico della V8 da 500cv.

Su piste misto strette sembra avvantaggiata l'Atom Ariel.
Poi è ovvio che dipende anche dalla pista

usabilissima... attira da matti l'attenzione dei vecchi che pensano subito a un nuovo sbarco degli americani / ufo

Si fino a quando trovi strade piatte ok, ma al primo dosso o fai retromarcia o ci lasci giù il muso.

Ieri ho grattato 2 volte la targa e la mia Elise è ha 13cm da terra.

Non come questa.

Andrea che ne dici?

ste ha scritto:Andrea che ne dici?

Certo che stai bene con il costumino nero STE, ma quanta palestra fai per rassodare cosi le chiappe?






Bella Bella un auto da corsa.

Domanda ma vieni al Giro del Lago di Garda il 10 aprile?

Con cosa dovrei venire?

Con la Speedster?

Almeno che non hai una Lotus.

Con la bionda delle foto (sorella, amica, parente, morosa, moglie) per me può venire anche in Matiz.

Ma adesso che guardo meglio (mi sono fatto distrarre dalla bionda ), ma hai cambiato anche i fari davanti e dietro?

no,perche?
Sono i originali

Non so mi sembrano futuristici, leggermente tuning, forse risaltano di più con questo colore e queste modifiche.

Comunque belli.

Praticamente è diventata un'auto per il DTM, una vera GT4 da corsa.