Batteria a Litio 1,4kg Convenzionata

Omihalcon ha scritto:No, ogni 15gg ricarico e poi l' accendo 20min nel box, tanto da far girare motore e olio.
Quindi quel lampeggio rosso è perché è molto scarica?

Sul mio Ctek c'e':una spia rossa che si accende solo nel caso di batteria in corto quindi NON ricaricabile

Omihalcon ha scritto:No, ogni 15gg ricarico e poi l' accendo 20min nel box, tanto da far girare motore e olio.
Quindi quel lampeggio rosso è perché è molto scarica?

Mi dispiace non so risponderti...Telefonare al tipo da cui l'hai presa ?Sono chiusi?

Non è il C-tek, che ho per la batteria normale, sto parlando invece di questo, quello specifico venduto assieme alla batteria:

http://www.lionbattery.it/pdf/lion-charger.pdf

Se qualcuno urgentemente mi riesce a rispondere mi fa una grossa cortesia.




de Pain, ho appena mandato una mail all' indirizzo di posta del produttore

Telefonagli !
Io a suo tempo avevo parlato con lui direttamente...!

Telefona.

Sono chiusi fino al 6 gennaio

Aggiornamento: ho visto che girando la chiave della la macchina il cruscotto è praticamente spento, nessuna luce tranne quella dell' immobilizzatore lampeggiante e quella delle 4 frecce fioca fioca.
Intanto ho controllato la batteria togliendo il copri batteria per vedere lo stato, poi ho collegato i cavi e ho riprovato a caricare mentre ero in cantina lì vicino a sistemare un po'. Dopo 20min la luce del carica batteria è passata al rosso fisso, sono entrato in macchina e girando la chiave il cruscotto si è acceso, come l' orologio della radio.

Fra un' oretta ripasso in garage e ricontrollo tutto.

Omihalcon ha scritto:Aggiornamento: ho visto che girando la chiave della la macchina il cruscotto è praticamente spento, nessuna luce tranne quella dell' immobilizzatore lampeggiante e quella delle 4 frecce fioca fioca.
Intanto ho controllato la batteria togliendo il copri batteria per vedere lo stato, poi ho collegato i cavi e ho riprovato a caricare mentre ero in cantina lì vicino a sistemare un po'. Dopo 20min la luce del carica batteria è passata al rosso fisso, sono entrato in macchina e girando la chiave il cruscotto si è acceso, come l' orologio della radio.

Fra un' oretta ripasso in garage e ricontrollo tutto.

Allora facilmente stava andando ad impulsi per cercare di superare il livello minimo di carica ed ora si caricherà in modo normale!

Lo penso anch' io

Avevi sicuramente la batteria troppo scarica, se vanno giù del tutto, si rischia di non riuscire più a ricaricarla, e attenzione che di solito le batterie troppo scariche vanno anche in corto.

spero di montare al più presto lo stacca batteria

Sei riuscito a ricaricarla?

Ma i ctek le caricano queste al litio?

Solo i C-tek che hanno la funzione per batterie a Litio, e sono i più recenti, altrimenti è meglio caricarle con un normalissimo carica batteria, servono 10 minuti per arrivare al 90% della carica.

I mantenitori se non specifici possono fare più danni che altro.

Se uno non ha un classico carica batteria, meglio comprare quello che vendono loro.

Ho il C-tek MXS 7.0 preso due anni fa

http://www.ctek.it/mxs70.php

Ma non è adatto per la batteria a litio della Lotus, ci vorrebbe questo:

http://www.ctek.it/lithiumxs.php

Cmq quando ho comprato la macchina mi è stato dato anche il caricabatteria al litio specifico del costruttore della batteria, nel particolare ho questa: LTX20H-Q

Omihalcon ha scritto:Ho il C-tek MXS 7.0 preso due anni fa

http://www.ctek.it/mxs70.php

Ma non è adatto per la batteria a litio della Lotus, ci vorrebbe questo:

http://www.ctek.it/lithiumxs.php

Cmq quando ho comprato la macchina mi è stato dato anche il caricabatteria al litio specifico del costruttore della batteria, nel particolare ho questa: LTX20H-Q

il ctek lithium si può utilizzare solo per le batterie al litio o anche quelle normali piombo-acido?

stefanogreco5 ha scritto:

Omihalcon ha scritto:Ho il C-tek MXS 7.0 preso due anni fa

http://www.ctek.it/mxs70.php

Ma non è adatto per la batteria a litio della Lotus, ci vorrebbe questo:

http://www.ctek.it/lithiumxs.php

Cmq quando ho comprato la macchina mi è stato dato anche il caricabatteria al litio specifico del costruttore della batteria, nel particolare ho questa: LTX20H-Q

il ctek lithium si può utilizzare solo per le batterie al litio o anche quelle normali piombo-acido?

Sul sito parlano di soli lithio e NON adatto a batterie al piombo

Si anche secondo me quello è solo per batterie a lito.


Attualmente il top di gamma della C-tek è questo CTEK MXS 5.0 Test & Charge :

http://www.ctek.it/mxs50tc.php



Questo costa circa 99 euro in internet, ma li vale tutti.

Piombo-acido WET/MF/GEL/AGM/Ca-Ca

Tutti i ctek hanno queste compatibilità e non c'è il Lithio o LiPo.....quindi non penso vada bene.
Comunque ho scritto alla Ctek per avere qualche delucidazione e staremo a vedere

http://www.ctek.it/lithiumxs.php
Questo è quello specifico che però non carica batterie al piombo

Secondo me se non l'hanno integrata nel C-Tek di punta, è perché proprio non possono farlo, è probabile che le batterie a lito hanno bisogno di un metodo di carica completamente diverso, infatti non si può usare il mantenitore.

Lotus70 ha scritto:Secondo me se non l'hanno integrata nel C-Tek di punta, è perché proprio non possono farlo, è probabile che le batterie a lito hanno bisogno di un metodo di carica completamente diverso, infatti non si può usare il mantenitore.

Sicuramente avrà bisogno di quantità di corrente ben diversa o cicli di tutt'altro genere sennò non si spiegherebbe tutta questa differenza anche perchè gli converrebbe fare un solo modello che carica tutto r magari farlo pure strapagare

Avrà bisogno di una strategia di ricarica differente.

Lotus70 ha scritto:Sei riuscito a ricaricarla?

Dopo 4 ore il primo girono e altrettante il secondo alla fine con spia di colore verde, oggi l' ho accesa ed è partita al primo colpo.
Scaldata la macchina bene, giretto in cortile per ruotare le gomme e poi di nuovo a letto!

Cavolo 4 ore è tanto per una batteria a litio che si deve ricaricare in 10 minuti con il suo carica batteria, quando riaprono chiamali, perché secondo me l'hai buttata giù del tutto, e non vorrei che adesso non tenga più bene la carica.
Se è ancora in garanzia te la possono cambiare.

Omihalcon ha scritto:Avrà bisogno di una strategia di ricarica differente.

Lotus70 ha scritto:Sei riuscito a ricaricarla?

Dopo 4 ore il primo girono e altrettante il secondo alla fine con spia di colore verde, oggi l' ho accesa ed è partita al primo colpo.
Scaldata la macchina bene, giretto in cortile per ruotare le gomme e poi di nuovo a letto!

Ora prendi una chiave da 10 e togli la vite dal morsetto nero......staccabatteria istantaneo economico ed anticrisi