Batteria al litio

Una delle strade più rapide ed economiche per tentare di alleggerire la mia S2 è sicuramente intervenire su quel macigno che molti di noi si portano dietro la testa.
Ero alla ricerca di un'alternativa alla leggerissima Li-On (non avendo almeno 100 messaggi non posso sfruttare la convenzione)

http://www.ridewill.it/p/it/li-on-246640090-batteria-litio-ltx20h-q-4-poli/32762/

e mi sono imbattuto in questa della Magneti Marelli

http://www.borrozzinomoto.com/borrozzino/batterie-al-litio/5475-batteria-litio-magneti-marelli-lithium-ion-mm-ion-14-450cca-4-28ah-12v-sostituisce-12n16ah-51814-51913-12n20ahbs-52015cp1812.html

e ho notato anche che qualche prodotto motociclistico della Aliant potrebbe essere sufficiente

http://www.go-aliant.com/web/battery/index.php?option=com_content&view=article&id=157&Itemid=760&lang=it-IT

Qualche esperto è in grado di comparare chiaramente le caratteristiche?
O conoscete altre leggere alternative?

grazie

http://www.lotus-driver.it/t3294-batteria-a-litio-14kg-convenzionata

purtroppo non avendo almeno 100 messaggi non posso sfruttare la convenzione.

Scrivine altri 96 un po' qui un po' la... Così li raggiungi..!

Ottima idea!

Se vuoi vederla dal vivo, se un week end sei zona CN visto che non sei lontano dimmelo. Ti faccio vedere come rimane e quella che ho sulla mia.

Qualcosa del genere immagino...
https://www.youtube.com/watch?v=XyWXVEXCkjQ&nohtml5=False

esatto. Io ho quella della convenzione.
Ero un po' scettico sulla durata e invece sembra andare bene. Premesso che lascio l'auto aperta in garage per evitare scherzi strani e che il ven sera lascio il caritacatore attaccato per fare il week end senza problemi. Probabilmente persino eccesso di zelo, non ho mai notato variazioni di carica

anche questa non sembra male:

http://www.stein-dinse.biz/Unibat-Batterie/Lithium-Ion/Unibat-X-Racer-Lithium-14-12V-28A-450-CCA::209677.html?language=it

Questa era la mia con la staffa fatta fare da me su misura,con uno dei fori posizionato in modo tale da potermi consentire di arrivare col dito sul tastino e controllare la carica...!

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Ma non sarà esagerata tutta quella struttura per trattenere un oggetto che alla fine pesa circa 1.5 kg?
Io stavo pensando a qualcosa molto più minimal....
Comunque alla fine ho ordinato questa:

http://www.stein-dinse.biz/Unibat-Batterie/Lithium-Ion/Unibat-X-Racer-Lithium-14-12V-28A-450-CCA::209677.html?language=it

157,5€ compresa spedizione

Alcuni c'è la fissano semplicemente con una fascetta...oppure una cinghia..!
Diciamo che di esagerato c'è il termine "struttura"che tu hai usato...
alla fine é un pezzo di alluminio leggerissimo con un paio di pieghe....solo che é un poco più ordinato che una semplice fascia..!Con in più che hai tutto lì,anche lo staccabatteria,che con queste batterie é consigliabile....
comunque sia meglio essere sicuri che stia fermo..!

Invece lo trovo fatto bene considerato lo stacca batteria. Pino a tu che modello hai? La mia è più grossa e deve stare sul lato originale,  infatti ho modificato il copri batteria in modo che tenga anche lo stacca batteria.

Io avevo questa che vedi nelle foto,quella convenzionata....Non ce l'ho più non perché non mi sia trovato bene...!
Ora sulla mia attuale monto una normale...!

mi sembra tanto "corta" io monto la ltx20h-q e mi pare più lunga.

Sinceramente non so l'articolo della batteria...ma é quella che hanno preso tutti in pratica..!
Le foto spesso ingannano..!

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La batteria è la stessa, la sigla è quella giusta.

Tutto fatto, piazzata la Unibat X Racer Lithium 14 al suo posto e tolte finalmente le catene dal baule... - 15kg in 4 minuti ;-) per ora alla grande! Vediamo come affronterà la stagione...
Grazie per l'aiuto...

Ghido77 ha scritto:Tutto fatto, piazzata la Unibat X Racer Lithium 14 al suo posto e tolte finalmente le catene dal baule... - 15kg in 4 minuti ;-) per ora alla grande! Vediamo come affronterà la stagione...
Grazie per l'aiuto...

Alla fine come l'hai fissata? Hai montato anche lo staccabatteria?

Alla fine è stato facilissimo, botta di fortuna, la pinza che teneva la vecchia batteriona è esattamente nella posizione perfetta per bloccare la nuova coricata su un lato. In pratica questa batteria è alta esattamente quanto è profonda quella al piombo. Per lo stacca batteria ci sto ancora ragionando...

Non lo sapevo, buona a sapersi
Grazie

Sono passati alcuni mesi, come vi state trovando con la batteria al Litio?
Ne vorrei comprare una anche io...

Io sempre bene ma prevedi lo stacca-batteria e il mantenitore.

La batteria funziona alla grande se consideri il peso ridottissimo di 1.4kg.
Però devi gestirla con un minimo d'attenzione, non puoi pensare di lasciare l'auto ferma per 1 mese con l'allarme inserito, altrimenti si scarica.
Devi staccare la batteria o usare il suo caricabatteria specifico.

Confermo e condivido esattamente le parole di Lotus70, tutti quei chili in meno richiedono qualche grammo di attenzioni...