La mia nuova CR

A me piace moltissimo il kilt... (senza LO scozzese dentro...), lo trovo molto piu' intrigante della minigonna. Mi ricordo ancora quello della supplente di matematica in quarta liceo... che memoria, eh?

Ahh, ma forse non e' questo il topo...

luca_89 ha scritto:......................Mi ha detto che se ci fosse un piccolo gruppo di persone interessate si potrebbe ragionare anche sul discorso dello splitter anteriore che potrebbe essere molto bello sulle nostre S3..

Ciao Luca!
Sono in contatto con Matteo proprio in questi giorni per le minigonne in FC per la mia elise S3
Anch'io ho chiesto per lo splitter. Considerami già del gruppo!!
Un saluto,
Daniele

Sabato dovrei far verniciare, meteo permettendo, le pinze freno al dal mio meccanico di fiducia, stavo pensando di acquistare il kit della foliatec, anche se ero un po' perplesso dalla vernice che va data con il pennello.. Ho già acquistato una bomboletta di trasparente termico che vorrei dare sopra la verniciatura in giallo, secondo voi è giusto dare il trasparente sopra o meglio lasciar stare? per fare un buon lavoro vorrei far sollevare la macchina, smontare i cerchi e anche le pinze, così da verniciarle meglio.. qualche suggerimento per il sollevamento della macchina ??

IO ti consiglio:

Vernice LIQUIDA della d-gear da far spruzzare rigorosamente con pistola professionale in cabina da carrozziere.

Nessun trasparente in quanto restano già belle lucide, e si può rischiare che il trasparente si sfoglia.

Non comprare la vernice spray in bomboletta, quella liquida è più professionale.

Altro consiglio, se compri il giallo della D-gear, salvo che non abbiano aggiunto nuovi colori, ti faccio presente che è di un giallo canarino.

Io l'ho fatto miscelare dal carrozziere con il suo nero ed un suo giallo, per ottenere un giallo Ocra identico a quello dello stemma.

Anche se hanno aggiunto del colore da carrozzeria che resiste solo fino a 120°, il colore ha retto perfettamente dal 2007 ad oggi.

Ovviamente è stato aggiunto pochissimo colore da carrozzeria, qualche goccia di nero e giallo per renderlo più scuro.

NOTARE L'INTENSITA' DEL COLORE:

ahimè su questa pinza 3 anni fa avevo una perdita d'olio freni dal gommino dei pistoncino, ed è riuscito a sfogliarmi il colore nella parte inferiore del tubicino di raccordo, a quel punto ho deciso di toglierlo, ma se guardi sulla pinza lato guida, il colore è ancora li e non molla!!

veramente bellissime, seguirò il tuo consiglio, se riesco ad organizzarmi con un carrozziere che non mi spari una fucilata! documenterò il lavoro con qualche foto e magari una guida del fai da te già che mi trovo

in ogni caso i nuovi centre cap non sono più così belli e scuri, ahimè sono color canarino anche quelli.. anche se nello specifico mi viene molto comoda la cosa..

ho un dubbio che volevo condividere con voi.. quanto sono sensibili le nostre macchine alle buche stradali? mi spiego.. a Roma come del resto in quasi tutta italia ultimamente ha piovuto tanto, e almeno dalle mie parti la strada si è distrutta: tantissime buche, avvallamenti, sconnessioni, crateri..ecc io per ragioni di lavoro ho dovuto continuare ad usare la macchina che anche se a passo d'uomo è passata sopra tutto questo casino, secondo voi dovrei controllare qualcosa? non ho preso nessuna buca in modo netto e forte però ho praticamente circolato su strade sterrate

luca_89 ha scritto:ho un dubbio che volevo condividere con voi.. quanto sono sensibili le nostre macchine alle buche stradali? mi spiego.. a Roma come del resto in quasi tutta italia ultimamente ha piovuto tanto, e almeno dalle mie parti la strada si è distrutta: tantissime buche, avvallamenti, sconnessioni, crateri..ecc io per ragioni di lavoro ho dovuto continuare ad usare la macchina che anche se a passo d'uomo è passata sopra tutto questo casino, secondo voi dovrei controllare qualcosa? non ho preso nessuna buca in modo netto e forte però ho praticamente circolato su strade sterrate

Allora Luca, in linea di massima non è che sia particolarmente sensibile, ma ha un punto debole nella zona del toe-link posteriore, quindi quello lo farei controllare per bene.
Pensa che io 10 anni fa avevo spezzato 1/2 vite del toe-link prendendo una buca in accelerazione partendo da fermo, in centro città.  

E comunque prima che inizi la bella stagione, non fa mai male far stringere tutte le viti delle sospensioni e fondo piatto.
Perché con le vibrazioni e le piogge, qualcosa si potrebbe sempre allentare.

E quindi è meglio star tranquilli quando si inizia a darci dentro veramente su qualche percorso di collina. 

grazie per i preziosi consigli, porterò la macchina in officina e farò fare un bel controllo..

stavo valutando l'acquisto dei cerchi dell'exige 255 cup da mettere sulla mia con le semislick, secondo voi vanno bene anche senza distanziali o ce li dovrei mettere? i cerchi sono questi per intenderci:

luca_89 ha scritto:stavo valutando l'acquisto dei cerchi dell'exige 255 cup da mettere sulla mia con le semislick, secondo voi vanno bene anche senza distanziali o ce li dovrei mettere? i cerchi sono questi per intenderci:

Ciao Luca.

I cerchi vanno sicuramente bene sulla tua, ma perché vorresti fare una cosa simile?
I tuoi sono molto belli, e questi cerchi non sono più leggeri dei tuoi.
Se proprio devi spendere dei soldi sui cerchi, almeno monta i forgiati della Cup 260 o quelli della 240R.
Cosi togli peso dai cerchi che contano tantissimo.

Lo farei per avere una seconda opzione di cerchi e gomme.. quelli che ho su adesso con le ad07 li terrò per l'inverno mentre da adesso fino a settembre/ottobre potrei montare questi altri che ho trovato usati anche se un po' da sistemare in quanto grattati, con le semislick.. mi diceva il ragazzo che li vende che l'ET dovrebbe essere 38 dietro e 31 davanti..

certo dovrei sistemarli un po', ma tanto dovendoli riverniciare, perchè li farei comunque in nero opaco basta stuccarli un po' con la resina e poi verniciarli sopra, magari provando una di queste nuove vernici della foliatec, che sono facilmente removibili..

luca_89 ha scritto:Lo farei per avere una seconda opzione di cerchi e gomme.. quelli che ho su adesso con le ad07 li terrò per l'inverno mentre da adesso fino a settembre/ottobre potrei montare questi altri che ho trovato usati anche se un po' da sistemare in quanto grattati, con le semislick.. mi diceva il ragazzo che li vende che l'ET dovrebbe essere 38 dietro e 31 davanti..

luca_89 ha scritto:certo dovrei sistemarli un po', ma tanto dovendoli riverniciare, perchè li farei comunque in nero opaco basta stuccarli un po' con la resina e poi verniciarli sopra, magari provando una di queste nuove vernici della foliatec, che sono facilmente removibili..

Si Et 38 e 31 sono quelli per Toyota, ma pesano come i tuoi se non di più.
Se li hai trovati ad un prezzo veramente interessante, e intendo come minimo sotto gli 800 euro, allora prendili.
Con un po' di fai da te, una bomboletta di Plastidip, li fai tornare come se fossero nuovi.

Ma ricordati che con 1.400 euro compri i forgiati NUOVI.

Con 1000 euro usati.

Ecco qualche foto fatte ultimamente, con i nuovi cerchi e gomme, mi sembra che ci sia un po' di spazio in più di prima tra passaruota e gomma...  

Molto bella complimenti Luca.

I cerchi neri ci stanno sempre bene con il bianco, ma la rendono più cattiva e racing.

Approvo anche io!!!  

Anche se preferisco i miei....XD

killer13, anche io preferisco i tuoi però devo dire che ieri sera ho tirato un po' e scaldate bene le gomme è davvero un'altra macchina rispetto a prima

stavo riflettendo sul senso del tasto sport.. io lo inserisco sempre ma non sento differenze, anzi trovo l'acceleratore più preciso senza il tasto sport.. pareri e sensazioni di chi ce l'ha??

Posso immaginare guarda...
Io sto aspettando di ri-montare le AD07, al posto delle attuali invernali.
Così posso cominciare a scaldarle un po anche io e di conseguenza a divertirmi....   

Per quanto riguarda il tasto Sport io noto il contrario di quello che dici tu, trovo che attivando la modalità l'acceleratore sia più sensibile e più "pronto"....

le ad07 vanno benone, ma mantengono sempre un po' di sottosterzo che forse con gli angoli vai un po' a ridurre, ma cmq a scapito di altro, con queste il sottosterzo sparisce e se scaldate bene danno quasi un po' di sovrasterzo o cmq di scorrimento ottimo in uscita curva, cosa molto divertente tra l'altro

Non vedo l'ora di montarle di nuovo guarda:)
La macchina si comporta in modo totalmente diverso in tutto... e in senso positivo ovviamente  

Ciao Luca, quali gomme monti adesso sui nuovi cerchi?

Ora monto le Yoko A 048, le gomme sono usate e del 2011, quindi diciamo che le ho trovate su e le sto finendo.. però per un uso stradale veloce già così sono di gran lunga superiori alle AD07, anche perchè ho cmq pochi cv sotto..

Attualmente che misure di pneus hai montato sui nuovi cerchi?