Lotus Exige S 2012

Lotus70 ha scritto:Non ci vuole molto questo è STE!!

Io sapevo che Ste andava a vederla da Trivellato, ma questo è il suo salone?

Scusami ma non avevo visto............iol'ho trovata sull'annuncio di vendita

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=202065927

Ma la stemmino va a pressione.o come.??Su tutte le Lotus??

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......Cup.......

http://cdn.thelotusforums.com/wp-content/uploads/2012/08/Exige-Cup-Specs.jpg




la Exige V6 Cup. Ci
sono due varianti: una versione di Track Day al prezzo di £62.995 e una
pieno sulla concorrenza-spec auto a partire da £74.995 (i prezzi sono
comprensivi di IVA @ 20%). Prestazioni colpisce 274 km/h, 0-100 in 3,8
secondi e 346hp cacciato dal V6 di 3,5 litri sovralimentato dietro il
sedile del driver. La Exige V6 Cup pesa 1080kg e viene fornito con Lotus
Dynamic Performance Management, quindi è possibile cambiare le
impostazioni di motore e trazione tra Touring, Sport e Race; Pneumatici
Pirelli Trofeo P-Zero; Aerodinamicamente ottimizzato splitter anteriore,
Diffusore posteriore e ala; sospensione multiregolabile; e pronto gara
kit come un robusto roll cage, imbracature di 4 o 6 punti, isolatore
interruttori, estintore omologato FIA, occhi tow, volante rimovibile,
HANS-compliant sedi di gara. Oltre ai circuiti di colpire in vari giorni
di traccia eventi, la Exige V6 Cup è destinata a nuovi e attuali Lotus
Cup series inclusi UK Lotus Cup, Lotus Cup Europe, Lotus Cup dell'Europa
orientale, Lotus Cup Italia, Giappone Lotus Cup e la Lotus Ladies Cup
(Ungheria). Ci sarà una versione per gli USA che sarà esposto a Brands
Hatch questo fine settimana.



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de pain ha scritto:Ma la stemmino va a pressione.o come.??Su tutte le Lotus??

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E' incollato.

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Magari fa il caffè a cialde...........

de pain ha scritto:Magari fa il caffè a cialde...........

Io spero che faccia il cappuccino con tanta schiuma magari direttamente dentro la vaschetta.

...viste a Brands Hatch il 16 agostoal Lotus festival, devo dire che il rumore non e' male .Il sabato non hanno girato in pista ,solo una piccola sfilata con tutte le lotus presenti, forse la domenica, ma non credo.A onor del vero devo dire che il rumore di alcuni vecchi roverini prepatrati era piu' entusiasmante. , il v6 e' bellissimo ma non so perche' si sente che e' giapponese,sembra come legato...per il resto la macchina e' veramente carina anche se, come dimensioni ,la Elise rimane sicuramente piu' equilibrata.per il resto si vedeva un po' di tutto dalla lotus di Jonny Herbert,alla lotus renault 2012.Dalle Cortina Lotus(molte) alla Sumbean, molte Elise ed exige,(6 o7 V6) una sola Europa, diverse Esprit ma non troppe una montagna di Elan m100(stranissimo)molte tra Excel ed Eclat,ovviamente diversi Seven... fiera non grandissima ma circuito fantastico

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ero li, dal vivo e' molto meglio:D

Stamattina mi sono recato presso LOTUS ROMA per firmare alcuni documenti per la vendita delle mia EXI TYPE 72. VI ssicuro che non e' stato piacevole. Mentre aspettavo l'arrivo del sig. Andrea Manni, mi sono fatto un giro nel loro salotto dove ci sono tutte le meraviglie di questo mondo ,anche una esprit s1 bianca BELLISSIMA....e.... una EXIGE S 2012 NERA. Che dire....! e' solo da vedere e girarle intorno per centinaia di volte per cercare qualcosa che non ti piace ma che non troverai mai.Con l'arrivo di Andrea a bordo della sua EVORA ROSSA, trova una scusa per farmi allontanare da lei, minacciandomi mi farmela provare,(scherzava ovviamente) come passeggero. Dopo aver tanto parlato di lotus siamo andati a farci un giro per la via Salaria.Seduti all'interno respiri lo stesso profumo di tutte le lotus, ma basta mettere in moto ti rendi subito conto che tutto e' cambiato. Il rombo e' esaltante (immagginatevi tutti gli step di scarico), allinterno il sound ti invita a dare piu' gas,l'assetto rigido tipico lotus, copia l'sfalto non perfetto con una silenziosita' e confort da non credere. Il motore e' impressionante, a 50 di terza accelleri ti trovi in un attimo a 130 . Purtroppo il sogno e' durato poco, ma e' da vedere da vicino e da provare , ma sono sicuro che sara la mia prossima EXIGE. Um grazie ad Andrea e tutto lo staf di LOTUS ROMA che sono dei professionisti seri appassionati di auto sportive.

Billy, che dirti, la nuova Exige ha un solo grande difetto...... che non è nel mio garage...

ciao Gallo. E' stato molto doloroso separarmi dalla mia 72, tu mi capisci...! ma l'emoziona che ho vissuto oggi e' stata grande. Immaggina la tua che vola.

billy 500 ha scritto:ciao Gallo. E' stato molto doloroso separarmi dalla mia 72, tu mi capisci...! ma l'emoziona che ho vissuto oggi e' stata grande. Immaggina la tua che vola.

Billy ti capisco doppiamente, sia per la separazione dalla Type

che per il "volo"..... purtroppo anch'io l'ho provata

Che bomba ragazzi. Veramente cattiva.
Ho letto qualche prova sulle note riviste che di solito esprimono solo "sensazioni" (Evo, Topgear). Credo che ancora le riviste "tradizionali", che effettuano anche rilevazioni e giri di pista cronometrati non l'abbiano mai testata. Del resto la Evora S finora l'ha provata solo "Automobilismo". Peccato.

Grazie per queste nuove, bellissime foto. Questa "Ultimate Exige" è proprio fantastica, incarna l'integrale essenza del background Lotus, nel solco della tradizione del marchio.
Io attendo sempre che qualche rivista la provi e/o che appaia su www.fastestlaps.com qualche tempo sul giro.

Intanto la Exige S ha vinto l'ECOTY 2012:
http://www.lotus-driver.it/t2411-la-lotus-exige-s-vince-l-ecoty-2012