Arriva la Lotus Eleven 3!

Metti quella verde accanto All Evora che É più simile ,,,e metti 2 foto a confronto viste da dietro non di 3/4

Il pilota italiano è stefano d'aste

Tipo cosi?

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7.06 in saccoccia (pilota Marc Basseng) dopo circa 2000km di test al Nurburgring, ma puntano ai 7 netti

Nella pista di Hethel la 3-eleven piu' estrema ha dato 10 secondi secchi sul giro all'Evora 400 (su un percorso di 2.2miglia, 3.5km circa)
Azzz


http://www.evo.co.uk/lotus/16243/lotus-3-eleven-aims-for-seven-minute-flat-nurburgring-lap

Ma hanno fatto 7.06 a circuito "open" e con i 3 tratti da max. 200 all'ora?
Se è così quel tempo ha dell'incredibile.
Peraltro su www.fastestlaps.com non lo vedo! E' stato rimosso?

Porca misera!!!
Se si pensa che il record è della Radical SR8 LM che costava 180.000 euro, e pesa 650kg con 455cv, direi che il risultato della Lotus è ottimo, ed il traguardo dei 7.00 è raggiungibile.

Forza Lotus!!

Pennarelli ha scritto:7.06 in saccoccia (pilota Marc Basseng) dopo circa 2000km di test al Nurburgring, ma puntano ai 7 netti

Nella pista di Hethel la 3-eleven piu' estrema ha dato 10 secondi secchi sul giro all'Evora 400 (su un percorso di 2.2miglia, 3.5km circa)
Azzz


http://www.evo.co.uk/lotus/16243/lotus-3-eleven-aims-for-seven-minute-flat-nurburgring-lap

Su fastestlaps.com non risulta ancora. Speriamo che lo inseriscano.

http://fastestlaps.com/tracks/nordschleife

Intanto ecco un video su youtube!

Ha un rombo proprio d'auto da corsa.

Figo il display

Gran bella macchina ! Ha sicuramente tanto carico aerodinamico e grip, basta vedere con quale velocità ha affrontato il tornante del Karussel.

Interessante il sito fastestlap.com guardando un pó i tempi hanno dell'incredibile le prestazioni espresse dalle piú moderne trazioni anteriori....mettono dietro sportive di altissimo rango e per di piú guidate da un certo....Walter Rorhl li definirei miracoli dell'ingegneria....

Qui viene precisato che il tempo sul giro a "Ring" è stato 7.09 (probabilmente non rispettando il limite di 200 kmh ove presente), comunque un tempo fantastico, il 6° assoluto tra le auto stradali, anche se non ancora presente su fastestlaps.com.
Il tempo di 7.06 risulta invece dalla combinazione dei due migliori settori del tester, ovvero best time settore 1 + best time settore 2.

http://www.topspeed.com/cars/lotus/2016-lotus-3-eleven-ar168284.html#main

Peraltro sul sito di EVO si legge quanto segue:  

"What's more, the lap was set while other traffic was on the circuit - Basseng suggesting he could hit seven minutes flat with a clear circuit."

Ovvero il tempo è stato fatto mentre c'era altro traffico nel circuito (infatti per ora le case non possono averlo in esclusiva). Secondo Basseng (autore del tempo) lui poteva toccare i 7 minuti netti con un circuito senza traffico.

Siamo in attesa del filmato completo. Speriamo arrivi.

Mi piacerebbe tantissimo che la Lotus potesse tentare il record con pista libera e riservata.
E poi pubblicassero il video.
Speriamo che riesca a stare sotto ai 7 minuti, magari anche di pochi secondi.

Deve essere un gran mezzo e sarei proprio curioso di metterlo alla frusto...e sicuramente sarà fattibile kit 400 cv

Cosa intendi per kit 400?

Questa 3.11 ha 450cv per 890kg!!

azz....ERO CONVINTO MONTASSE MOTORE eXIGE s v6 DA 350 cV

No no, il motore è lo stesso ma con 450cv per il peso della Exgie cup260.
Questa è una vera supercar, prezzo e prestazioni sono simili a Lamborghini e Ferrari.

Lotus70 ha scritto:No no, il motore è lo stesso ma con 450cv per il peso della Exgie cup260.
Questa è una vera supercar, prezzo e prestazioni sono simili a Lamborghini e Ferrari.

Allora sono ancora più curioso di farci un giro dato che già l'exige S con i suoi 350 cv in pista si fa notare ma il peso è alto ed alla fine sul giro non va più forte di una Exige 1.8 ben messa....ma con altri 100 cv e 200 kg in meno la faccenda cambia SERIAMENTE

Mappo ha scritto:

Lotus70 ha scritto:No no, il motore è lo stesso ma con 450cv per il peso della Exgie cup260.
Questa è una vera supercar, prezzo e prestazioni sono simili a Lamborghini e Ferrari.

Allora sono ancora più curioso di farci un giro dato che già l'exige S con i suoi 350 cv in pista si fa notare ma il peso è alto ed alla fine sul giro non va più forte di una Exige 1.8 ben messa....ma con altri 100 cv e 200 kg in meno la faccenda cambia SERIAMENTE

Su A.S Italia ci sono due in vendita, forse le prenotazioni, visto che deve iniziare ancora la produzione.

taninosx ha scritto:

Mappo ha scritto:

Lotus70 ha scritto:No no, il motore è lo stesso ma con 450cv per il peso della Exgie cup260.
Questa è una vera supercar, prezzo e prestazioni sono simili a Lamborghini e Ferrari.

Allora sono ancora più curioso di farci un giro dato che già l'exige S con i suoi 350 cv in pista si fa notare ma il peso è alto ed alla fine sul giro non va più forte di una Exige 1.8 ben messa....ma con altri 100 cv e 200 kg in meno la faccenda cambia SERIAMENTE

Su A.S  Italia ci sono due in vendita,  forse le prenotazioni, visto che deve iniziare ancora la produzione.

Mappo ha scritto:

Lotus70 ha scritto:No no, il motore è lo stesso ma con 450cv per il peso della Exgie cup260.
Questa è una vera supercar, prezzo e prestazioni sono simili a Lamborghini e Ferrari.

Allora sono ancora più curioso di farci un giro dato che già l'exige S con i suoi 350 cv in pista si fa notare ma il peso è alto ed alla fine sul giro non va più forte di una Exige 1.8 ben messa....ma con altri 100 cv e 200 kg in meno la faccenda cambia SERIAMENTE

Cambia si, il rapporto peso potenza è di 505cv per 1000kg!!!

Impressionante, sono pochissime le auto al mondo con un rapporto peso potenza simile.

Ma dal video la potenza si vede tutta...soprattutto nel lento delle gomme

Ho trovato un nuovo video che non avevo mai visto:

Figata questo video!


Cazzo se viaggi, da paura.

260 km\h nel misto è TAAANTA roba