Campionato Mondiale F.1 2014 - TOPIC UNICO

8 e 13, foza ragazzi andiamo a metterli al Lotto !

ha ha ha aha...

Il muso della Lotus E22 è regolare? La FIA lo vuole ricontrollare.

http://www.omnicorse.it/magazine/33752/f1-lotus-la-fia-avrebbe-bocciato-il-muso-della-e-22

..............Lo stesso direttore tecnico nel comunicato emesso il 6 gennaio scorso ha ammesso che la E22 dovrà ancora essere sottoposta al crash-test anteriore. Come mai? Si dice che il “naso” studiato dagli aerodinamici di Enstone sarebbe stato bocciato dalla FIA nell'interpretazione di legalità del muso in fase di omologazione....................

RECUPERATO IL CARICO 2013 SENZA EFFETTO SCARICHI? Pare che i valori di carico della Lotus siano quasi comparabili con quelli della stagione passata, al netto della mancanza dell’effetto degli scarichi soffianti. Se così fosse, per l'ennesima volta, l'ingegno dei tecnici avrebbe colmato il gap che la FIA voleva imporre con le nuove restrizioni aerodinamiche. E qualcuno nelle altre squadre che non ha raggiunto gli stessi valori, comincia a preoccuparsi molto seriamente.......

Jerez (senza Lotus): -15

Bahrain (con Lotus): -37

Eric quest' anno proporra' il meglio del meglio, come cita l'articolo dell' indirizo che hai postato sopra, gli altri team hanno paura della Lous.

Ciao !

Iniezione diretta, iniettori: La Renault passa da Marelli a Bosch!

Una delle poche cose che saranno veramente diverse da motore a motore è l'iniezione. Fino ad oggi 2 motoristi (Ferrari e Renault) avevano scelto l'impianto Marelli, contro il Bosch della Mercedes, ora invece solo il motore Ferrari utilizzerà l'iniezione diretta Marelli.

Sono curioso di vedere l'evolversi delle varie monoposto.

Speriamo che per Lotus sia un anno strepitoso.

Calendario aggiornato presentazioni monoposto F.1 2014:

24 gennaio – McLaren – Woking/web ore 12:00
25 gennaio – Ferrari – Maranello/web 14:30
26 gennaio - Sauber C33, online
28 gennaio – Red Bull - Jerez de la Frontera (pista) mattina prima dei test
28 gennaio – Caterham – Jerez de la Frontera (pista) mattina prima dei test
28 gennaio – Mercedes – Jerez de la Frontera (pista) orario da definire
19 febbraio – Lotus – Sakhir (pista) orario da definire *.

Ovvero inizia tra 1 settimana la Mc Laren e chiude la Lotus a febbraio. Mancano però ancora Force India, Marussia e Williams.

Grande rispetto per tutti i team ma io aspetto con ansia il 19/02.

Forza Lotus.

Sorpresa! E' la Force India la prima monoposto F.1 2014 in "passerella". Eccola:

http://www.quattroruote.it/notizie/formula-1/force-india-svelate-le-forme-della-prima-monoposto-2014

Ciò che balza subito all'occhio da questa vista laterale (l'unica disponibile) è la distanza tra la testa del pilota e la ruota posteriore. Ciò peraltro risulta ovvio dato che in mezzo ci stanno il motore a benzina, il Kers, l'Ers, il turbo e il (piccolo, solo 100 litri circa) serbatoio della benzina. Da notare il muso basso in ossequio al nuovo regolamento aerodinamico 2014.

BELLA, MA TROPPO NERA PER I MIEI GUSTI...

LA VERA NERA E' SOLO UNA ! ! !

LOTUS.

Pilota54 ha scritto:Sorpresa! E' la Force India la prima monoposto F.1 2014 in "passerella". Eccola:

http://www.quattroruote.it/notizie/formula-1/force-india-svelate-le-forme-della-prima-monoposto-2014

Ciò che balza subito all'occhio da questa vista laterale (l'unica disponibile) è la distanza tra la testa del pilota e la ruota posteriore. Ciò peraltro risulta ovvio dato che in mezzo ci stanno il motore a benzina, il Kers, l'Ers, il turbo e il (piccolo, solo 100 litri circa) serbatoio della benzina. Da notare il muso basso in ossequio al nuovo regolamento aerodinamico 2014.

KENNEX65 ha scritto:BELLA, MA TROPPO NERA PER I MIEI GUSTI...

LA VERA NERA E' SOLO UNA ! ! !

LOTUS.

A me non fa impazzire, ovviamente il mio parere e' di parte.

Ciao Lara.

Personalmente i colori mi piacciono molto, ma non vedo l'ora di vedere la Lotus!!

SORPRESA! Ecco la Lotus E22 (ma Eric Boullier se ne va...........). Geniale il muso:

http://www.omnicorse.it/magazine/34089/f1-sorpresa-ecco-la-lotus-e22-muso-tricheco

Ragazzi senza Eric la vedo molto dura...

Che delusione.

Beh, inseriamola. Ecco la (bruttina per la verità) Ferrari F14T, già ribattezzata "aspirapolvere"................

http://www.omnicorse.it/magazine/34121/ferrari-f14-t-ci-sara-piu-nero-nella-carrozzeria

Certo che chiamarla addirittura F14T cioe' FIAT a mio avviso è ridicolo.

Quest'anno correra' la FIAT...

Mah! ! !

KENNEX65 ha scritto:Certo che chiamarla addirittura F14T cioe' FIAT a mio avviso è ridicolo.

Quest'anno correra' la  FIAT...

Mah! ! !

Mamma mia, brutta e con un nome che per me porta sfiga.

Potevano chiamarla F16A ahahah, facevano contenti gli appassionati, le appassionate un po' meno!

s4 ha scritto:Potevano chiamarla F16A ahahah, facevano contenti gli appassionati, le appassionate un po' meno!

Si ma non ha nulla di figo questa Ferrari.  

Ma quest'anno fanno a gara a chi la fa più brutta? Ho visto anche la McLaren e non se ne salva una...

Pistone ha scritto:Ma quest'anno fanno a gara a chi la fa più brutta? Ho visto anche la McLaren e non se ne salva una...

Beh, la Lotus non è brutta!!

Dai, diciamo che è la meno peggio...

Il nome della Ferrari è stato scelto dagli utenti del sito ferrari.com (oltre 1 milione di voti). Tra i 5 proposti ha vinto F14T, secondo F166 Turbo.

La Mc Laren a me piace, eccola:

Ed ecco la Ferrari:


Beh, Kimi e Alonso un sorriso potevano farlo, forse vedendola si sono spaventati, è davvero brutta!

Pilota54 ha scritto:SORPRESA! Ecco la Lotus E22 (ma Eric Boullier se ne va...........). Geniale il muso:

http://www.omnicorse.it/magazine/34089/f1-sorpresa-ecco-la-lotus-e22-muso-tricheco

Molto bella la Lotus, ed è veramente geniale il muso.
Grande Lotus, speriamo veramente che il 2014 sia un anno spettacolare per loro.
Spero che Eric Boullier decida di restare, perché sarebbe veramente una grande perdita.

Pilota54 ha scritto:Il nome della Ferrari è stato scelto dagli utenti del sito ferrari.com (oltre 1 milione di voti). Tra i 5 proposti ha vinto F14T, secondo F166 Turbo.

La Mc Laren a me piace, eccola:

Sinceramente la Mclare è carina, mentre la Ferrari è brutta forte, ma la Lotus le batte tutte perché è la più bella, e non lo dico come Lotussaro ma da semplice appassionati di F1.

Devo dire che avrei preferito il nome F166 turbo, mi piaceva di più.