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Pilota54

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Ragazzi, Vi faccio vedere una serie di foto veramente straordinarie,  però credo sia impossibile scaricarle (dal sito ufficiale di Kimi Raikkonen).


http://www.kimiraikkonen.com/gallery-fullscreen.asp?track=australia

Intanto ho acquistato on-line la polo ufficiale "Kimi" del Lotus F.1 team e il modellino 1/43 Minichamps della Lotus E20 2012. Se andrò a SPA (come spero) metterò maglietta e cappellimo, da vero aficionados (59enne, spero di non essere un po' ridicolo.......).

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Lotus70

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Stupende

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Pilota54

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La "Infinity Racing" entra nel capitale del team Lotus F.1 (35%).
Consentirà maggiore respiro finanziario e contribuirà allo sviluppo di tecnologie come il Kers.  

 
http://www.omnicorse.it/magazine/28479/formula-1-la-infinity-racing-acquisisce-il-35-percento-della-lotus

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Pilota54

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Eric Boullier promette altri podii ("non ci sono ragioni per cui non possiamo tornare a lottare per il podio"). A fine mese si corre a Silverstone.

http://www.omnicorse.it/magazine/28478/f1-eric-boullier-vede-la-lotus-pronta-per-tornare-al-top

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KENNEX65

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Sicuramente ci aspettano altre gare entusiasmanti.

Peccato che Kimi per la prossima stagione pare sempre piu' vicino alla Red Bull.

Sara' molto dura rimpiazzarlo !

Pilota54

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GP di SPA 2013

Una ghiotta notizia: Pilota54 forse vedrà la gara in loco come "inviato speciale" di Lotus Driver.


Ebbene si, ho quasi deciso di andare, munito ovviamente di maglietta polo Lotus-Kimi Raikkonen e relativo cappellino. Vi farò sapere a breve. Se qualcuno vuole accompagnarmi non ha che da dirlo. Il costo complessivo (3 giorni-2 notti)  si aggira (da Catania) sui 600 euro, inclusi 120 euro di biglietto "prato" e con pernottamento a Bruxelles perché dormire vicino al circuito non costa meno di 800/1.000 euro e comunque è quasi tutto sold out, come la maggior parte dei biglietti!



Ultima modifica di Pilota54 il Ven 21 Giu 2013, 12:37 am - modificato 1 volta.

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Lotus70

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Ma dai!!

Grande, fai molte foto ovviamente!! Very Happy

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KENNEX65

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Non ho parole ! ! !

PilotaS4 sei un mito, complimenti...

s4

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Da f1passion.it :

21 giugno 2013 – Il verdetto tanto atteso è arrivato. Solamente una reprimenda per il Team Mercedes e per la Pirelli, nessun’altra conseguenza relativa al Campionato Mondiale 2013 è stata decisa dal Tribunale Internazionale della FIA.
Oltre alla reprimenda però, il Team Mercedes è stato escluso dai test riservati ai piloti giovani (I Rookie Test) che si svolgeranno a Silverstone dal 17 al 19 luglio.
Il verdetto è stato emesso alle ore 13.43, quando la commissione giudicante, composta da Edwin Glasgow, Christy Harris, Patrick Readersdorf e Anthony Scott Andrews, ha annunciato la sentenza.
Lo stesso Paul Harris, legale Mercedes, aveva ieri preannunciato un’esito del genere, candidando il team all’auto-esclusione dai Rookie Test. “Se siamo sotto la giurisdizione della FIA, allora il Tribunale Internazionale potrebbe escluderci da eventi che controlla, quindi i Rookie Test, una tre giorni in cui tutti i team hanno il pieno controllo delle macchine e conoscenza dei pneumatici. Ci sembra una soluzione equa“.
Il tribunale ha inoltre deciso che le spese del giudizio saranno equamente divise tra Mercedes, Pirelli e FIA. I più delusi da questa sentenza sono sicuramente Sam Bird e Daniel Juncadella, i piloti che erano stati scelti dalla casa di Stoccarda per provare la monoposto a Silverstone.
Per quanto riguarda la Pirelli, anch’essa partecipe della reprimenda, l’avvocato difensore ha citato il precedente caso FIA contro Flavio Briatore: “La FIA secondo il diritto francese, potrebbe avere competenze nelle materie e negli statuti sportivi, ma nessuna giurisdizione per sanzionare persone che non hanno accettato di rispettare i regolamenti“.
Per questo motivo il difensore Dominique Dumas, aveva affermato ieri che l’unico modo per la Federazione di perseguire il fornitore di pneumatici, sarebbe stato quello di appellarsi a un tribunale civile. “Non può esserci nessuna sanzione, senza il supporto di una valida argomentazione giuridica. Pirelli non può accettare e non accetterà questo, perché la sua immagine ne risulterebbe offuscata, così come la credibilità dei propri prodotti e il tutto in base a un caso inammissibile e infondato”.

Se fosse stato un Team minore, come Lotus o Force India, il verdetto sarebbe stato diverso!
Devo dire che tranne la passione nel vedere Kimi, la E21 e tutto il Team Lotus, questa f1 fa schifo.
Perchè la mercedes ha sempre fatto cagare e dai test illegali di Barcellona ha cominciato a vincere?
Per non parlare del controllo di trazione (illegale) della redbull.
Serve a tanto spaccarsi la schiena a tirare fuori assetti e aerodinamica quando i Big barano.
Squalifica immediata! Senza se e senza ma.

Pilota54

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Mah, deludente davvero la FIA. Il fatto è che la Mercedes è l'unica casa generalista/premium che ha un proprio team e un sacco di motori in F.1. Gli interessi in gioco hanno ancora una volta prevalso.
 
Che ne direste se Red Bull, Ferrari e Lotus chiedessero a Pirelli un test "privato" di 1.000 km?

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Pilota54

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Silverstone: 27-30/6 2013.

Con un mare di polemiche susseguenti alla sentenza relativa ai famosi test segreti Mercedes-Pirelli, domenica si corre a Silverstone.

Il mondiale 2013 sembra sempre più un "affare" tra Vettel, la lepre, e Alonso, l'inseguitore, ma il team Lotus e la stessa Mercedes non staranno a guardare e promettono battaglia.

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KENNEX65

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Ci attendono ancora forti emozioni...

Pilota54

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Tutto fatto! Prenotati aerei e albergo (a Bruxelles) con e-dreams. Partenza 24/8 - ritorno 26/8 (la gara è domenica 25/8 ). Andrò quindi a vedere dal vivo il GP del Belgio a SPA Francorchamps. Sarò di fatto  "l'inviato" di Lotus Driver (con maglietta polo ufficiale Lotus F.1 Team 2013).  Wink



Ultima modifica di Pilota54 il Mer 26 Giu 2013, 10:49 pm - modificato 1 volta.

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Kimi Raikkonen fiducioso per il week-end di Silverstone. E' una pista che gli piace, dove ha vinto sia con le formule minori che in F.1 (Ferrari - 2007). E' praticamente la pista dove ha cominciato la carriera di pilota professionista, inoltre è la pista "di casa" per il team Lotus, che si è preparato al 100% per ben figurare su questo leggendario circuito. Dal sito Lotus F.1 ufficiale:

http://lotusf1team.com/kimi-raikkonen-on-the-british.html?lang=en

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Qui danno Raikkonen sicuro in RB nel 2014. Io spero ancora che rimanga.

http://www.omnicorse.it/magazine/28705/f1-webber-sceglie-porsche-e-raikkonen-va-in-red-bull-nel-2014

Domani prove libere 1 e 2 a Silverstone.

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rs blu

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Pilot
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...dopo essere stato l'unico a vincere un mondiale con una ferrari post Shumacher,entrerebbe sicuramente nel mito se mai dovesse farcela con una Lotus.Se fossi in lui ci penserei.Vincerlo con la red bull non e' sicuramente la stessa cosa, tanto piu' che il nome vettel e' legato alla Red bull quasi come Jim Clark alla lotus.Molte persone ricordano ancora Senna come colui che correva con la Lotus nera...eppure dopo di mondiali ne ha vinti.

Pilota54

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Grazie rsblu. Bellissimo filmato. Certo che con la Lotus hanno corso Grandissimi campioni. Ne cito qualcuno a caso: Clark, Rindt, Graham Hill, Fittipaldi, Senna, Raikkonen................

Libere1: pioggia battente e solo 11 piloti in pista. Miglior tempo per Ricciardo. Libere2 in corso.

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Prove ufficiali: Hamilton in pole con Rosberg 2°. Male le Lotus: 8° Grosjean e 9° Raikkonen. Per la gara si potrà andare a punti non non credo proprio lottare per la vittoria. Male anche le Ferrari, Alonso è solo 10°, proprio dietro Kimi.

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Nessun commento sulla gara di ieri (vinta da Rosberg su Mercedes)?

Io l'ho vista in differita ieri sera (my Sky) perché sono stato tutto il giorno fuori. Che dire? Alonso è stato fortunato per il ritiro di Vettel e ha artigliato un buon 3° posto, ma la macchina deve migliorare se no per il titolo è finita.

Raikkonen (5°) è stato come al solito Grande. Già al primo giro ha rimontato diverse posizioni e a 4 giri dalla fine era saldamente 2° dietro Rosberg. Sfortunatamente per lui l'ultima safety car ha favorito Webber, Alonso e Hamilton, che grazie alle gomme fresche lo hanno poi superato nonostante la sua stoica difesa. Lui aveva le gomme dure da una vita e non poteva fare nulla per arginare gli avversari. Peccato.
Quanto alla Mercedes, per me ieri non doveva correre. Avrebbe dovuto scontare una squalifica di almeno 1 gara. La FIA dovrebbe vergognarsi.

A proposito delle gomme (ieri 5 sono esplose) vorrei dire quanto segue:

In merito ai piloti che le risparmierebbero per non usurarle io  vado contro corrente. Per me i piloti spremono dalla vettura sempre il massimo che le gomme consentono loro di fare. Lo si è visto ieri proprio con Kimi Raikkonen. Ha difeso il 2° posto come un leone fino a quando le gomme hanno retto, poi il degrado è peggiorato e lui non ha potuto più arginare i rimontanti Webber, Alonso e Hamilton, che le gomme le avevano cambiate per la terza volta e le avevano più fresche e più tenere. Più di così non poteva fare e le gomme non le ha risparmiate di certo, le ha solo sfruttate al massimo delle possibilità che esse avevano dopo essere state usate per moltissimi giri.

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La Pirelli ha spiegato cosa è successo a Silverstone. Pare che ci siano state "inversioni" delle gomme posteriori, che sono asimmetriche e quindi vanno montate dal lato giusto. Strano che ben 5 teams abbiano fatto questo clamoroso errore!

http://www.quattroruote.it/notizie/formula-1/gran-premio-di-gran-bretagna-pirelli-spiega-il-perche-delle-forature

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E' ufficiale: al Nurburgring si utilizzeranno dietro gomme al kevlar tipo 2012 come costruzione e 2013 come mescola e davanti "normali". Alla prossima gara tutte e 4 le gomme saranno tipo 2012 come costruzione (in kevlar) e tipo 2013 come mescole. Domani vedremo come le case si adatteranno a queste gomme "ibride".

KIMI-RED BULL 2013?

Lui continua a dire che ancora non ha deciso nulla. La Red Bull comunque su Facebook ha lanciato un "referendum" chiedendo chi viene preferito tra i tre "papabili" per il posto di Webber, ovvero Vergne, Ricciardo e Kimi. Indovinate come è andata?.......Schiacciante vittoria di Raikkonen. I fans della Red Bull vogliono lui come compagno di Vettel.
Ma era un gioco (e Kimi si è detto lusingato di questo risultato, pur dicendo anche che alla Lotus si trova molto bene). In realtà nel team della lattina il "patron" vuole assolutamente Kimi, mentre Horner vorrebbe un erede di Vettel, insomma uno del vivaio, cioè Ricciardo o Vergne. Uno di questi tre prenderà il posto di Webber, ma chi sarà probabilmente non lo sapremo prima di settembre.

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Libere1 abbastanza positive per la Lotus. Raikkonen è 5°, ma davanti a Vettel (e Alonso non ha girato per problemi elettrici). Grosjean è 9°. Davanti ci sono le 2 Mercedes con 1 secondo su tutti. Kimi e a 1"2.  Nessun problema con le nuove gomme, alle quali Kimi sembra essersi già adattato bene. Di pomeriggio le libere2.

PL2: Ottime le Lotus, anche nel long run. I due piloti sono 4° e 5° con lo stesso tempo (solo 5 millesimi di differenza). Il passo gara è stato eccellente con le soft (1° assoluto Raikkonen, 1.36.3) e ottimo con le dure (Raikkonen a 2 decimi da Vettel con 1.36.2). Il tempo con le dure è simile a quello con le soft perché ottenuto a fine prove e quindi con poca benzina.  


1. GER S.Vettel Red Bull Renault 1:30.416 39  
2. GER N.Rosberg Mercedes Mercedes 1:30.651 0.235 38
3. AUS M.Webber Red Bull Renault 1:30.683 0.267 41
4. FRA R.Grosjean Lotus Renault 1:30.843 0.427 32
5. FIN K.Raikkonen Lotus Renault 1:30.848 0.432 27
6. SPA F.Alonso Ferrari Ferrari 1:31.056 0.640 39
7. BRA F.Massa Ferrari Ferrari 1:31.059 0.643 41
8. GBR L.Hamilton Mercedes Mercedes 1:31.304 0.888 35
9. GBR J.Button McLaren Mercedes 1:31.568 1.152 37
10. GBR P.di Resta Force India Mercedes 1:31.797

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Pole di Hamilton. Raikkonen questa volta poteva fare lui la pole. E' stato velocissimo sia nel Q1 che nel Q2. Nel Q3 con gomme usate ha fatto 1.29.8, peccato che con gomme nuove ha ripetuto lo stesso tempo, comunque è in 2a fila (con Grosjean in 3a). Il suo passo gara nelle libere è stato molto veloce, quindi sono fiducioso per la gara, che vedrò in differita perché domani sono al mare.



FORMULA 1, Nurburgring, 06/07/2013
Prove ufficiali


1. Lewis Hamilton - Mercedes - 1'29"398
2. Sebastian Vettel - Red Bull-Renault - 1'29"501
3. Mark Webber - Red Bull-Renault - 1'29"608
4. Kimi Raikkonen - Lotus-Renault - 1'29"892
5. Romain Grosjean - Lotus-Renault - 1'29"959

6. Daniel Ricciardo - Toro Rosso-Ferrari - 1'30"528
7. Felipe Massa - Ferrari - 1'31"126
8. Fernando Alonso - Ferrari - 1'31"209
9. Jenson Button - McLaren-Mercedes - senza tempo
10. Nico Hulkenberg - Sauber-Ferrari - senza tempo

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GP di Germania: Lotus 2a e 3a

Gara molto bella, ma alla fine dominata da un grandissimo Vettel, che ha finalmente vinto per la prima volta in casa (per questo era così felice dopo aver tagliato il traguardo).

Sono sicuro che senza la safety-car avrebbe vinto una Lotus, perché tutti hanno anticipato il pit-stop e quindi è saltata la strategia di due soste, a favore di quella a 3. Con due soste sono certo che Raikkonen avrebbe potuto vincere. Forse poteva vincere anche mettendo le soft 2 giri prima, tanto a fine gara con la vettura scarica le soft durano di più (Grosjean aveva fatto ben 12 giri all'inizio con il pieno). Infatti lui ha detto che con 2 giri in più avrebbe preso Vettel, quindi lo avrebbe preso anche cambiando le gomme 2 giri prima.

Ma con i se e i ma non si vincono le corse e la corsa Vettel l'ha vinta già al primo giro, quando è riuscito a passare il poleman Hamilton e a staccare un po' le Lotus.

La strategia Ferrari di fare il Q3 con le medie e quindi partire con le medie (peraltro stabilita con l'ausilio del computer a Maranello) come avevo ipotizzato (su altri siti!) non ha pagato. Alonso, pur aiutato dalla safety-car, è arrivato solo 4°. Le gomme medie con il pieno scivolavano molto e si sono consumate in fretta, inoltre avevano già fatto 4 giri in prova. Sicuramente adottando la strategia degli altri si poteva giocare se non la vittoria almeno il podio. Per me è stato un azzardo esagerato e non lo dico col senno di poi, lo avevo già detto sabato. Queste strategie pindariche vanno bene per chi non ha nulla da perdere e si gioca il tutto per tutto (vedi Mc Laren) ma non per chi lotta per il mondiale.  

I Top Ten
 


1 Sebastian Vettel Red Bull  01:41:14:711
2 Kimi Raikkonen Lotus  00:00:01.008
3 Roman Grosjean Lotus  00:00:05.830
4 Fernando Alonso Ferrari  00:00:07.721
5 Lewis Hamilton Mercedes  00:00:26.927
6 Jenson Button McLaren  00:00:27.996
7 Mark Webber Red Bull  00:00:37.562
8 Sergio Perez McLaren  00:00:38.306
9 Nico Rosberg Mercedes  00:00:46.821
10 Nico Hulkenberg Sauber  00:00:49.892


Mondiale piloti:

1) Vettel (Red Bull-Renault) 157
2) Alonso (Ferrari) 123
3) Raikkonen (Lotus-Renault) 116

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Gara magistrale per le due Lotus, che soddisfazione !

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