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LMCORSE - COMPONENTI IN FIBRA DI CARBONIO

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1LMCORSE - COMPONENTI IN FIBRA DI CARBONIO Empty LMCORSE - COMPONENTI IN FIBRA DI CARBONIO Mer 08 Feb 2012, 11:01 am

LMCorse

LMCorse
Rivenditore
Rivenditore

LMCorse è lieta di annunciare l'accordo di collaborazione con Lotus Driver,  che prevede scontistiche sui singoli prodotti Lotus e Speedster.

- acquisto singolo sconto del 5%
- per eventuali acquisti cumulativi contattare il nostro addetto vendite Marco a sales@lmcorse.com

LMCorse ringrazia i numerosissimi acquirenti soddisfatti del mondo delle sportcars leggere che ci hanno consentito di diventare leader del settore e di esportare i nostri prodotti in tutto il globo.

Invitiamo sempre tutti coloro che passano in zona a farci visita (su appuntamento), è l'unico modo per poter vedere e toccare con mano la qualità dei nostri prodotti

Tutti i nostri prodotti stradali per Lotus sono realizzati in doppio strato carbonio pre-preg twill 3k e il  posteriore (o centrale a seconda dei pezzi) in twill/plain di vetro. La lavorazione è esclusivamente in AUTOCLAVE con finitura lucida per i pezzi in stock, abbiamo raramente in pronta consegna i pezzi opachi, ma possiamo svilupparli su richiesta del cliente.

I nostri contatti in caso di domande, informazioni tecniche o ordini sono i seguenti:

Addetto Vendite: sales@lmcorse.com
Resp. Amministrativo: claudio@lmcorse.com
Resp. showroom/tecnico/sviluppo: emanuele@lmcorse.com / 348.3051570
Fax. 02.66981324
Sito web. http://www.lmcorse.com
Pg. Facebook: FACEBOOK

Showroom: Via Roma 81/83 - 22060 Cabiate (CO)



Ultima modifica di LMCorse il Mar 22 Mar 2016, 9:23 am - modificato 6 volte.

http://www.lmcorse.com

sasso

sasso
Moderator
Moderator

Fatevi sotto gente, sono veramente di prima qualità

higgins

higgins
Test Driver
Test Driver

presi i coprispecchi qualche mese fa, posso confermare la grande serietà, disponibilità e la qualità del prodotto al giusto prezzo!

albeLotus


Driver
Driver

Che spettacolo...quando organizzerete l'evento di presentazione sicuramente farò un giro per curiosare tra questi meravigliosi componenti, seppur (per il momento) ancora sprovvisto di Lotus

Nicolò

Nicolò
Racing Driver
Racing Driver

Spettacolo. feci un preventivo tempo fa... sfotunatamente ebbi degli inconveniente e non potei acqustare ma appena riesco farò un'ordine sicuramente.

Scusandomi ancora con LMcorse... Complimenti per i prodotti!!!

p.s. io andro' di opaco sicuramente!

p.p.s. si potrebbero avere delle foto di pezzi opachi? Very Happy

fulmine

fulmine
Champion
Champion

Ottimo, entro la fine dell'anno mi piacerebbe prendere qualcosina....anche io preferisco opaco!

LMCorse

LMCorse
Rivenditore
Rivenditore

ad oggi abbiamo lavorato sull'opaco solo su commissione... un po per nostra filosofia un po per scelta

Stiamo ultimando alcuni pezzi per un concessionario italiano e uno tedesco. Faremo un po di foto per mostrarvi l'ottimo risultato
Per lo soluzione opaca abbiamo optato per una vernice particolare che conferisce una certa profondità e resistenza ai graffi (come anche per l'opzione lucida)

giusto per darvi l'idea, in allegato la foto del cofano posteriore s2000 che abbian fatto in opaco

LMCORSE - COMPONENTI IN FIBRA DI CARBONIO Crb_op11

http://www.lmcorse.com

sasso

sasso
Moderator
Moderator

una domanda, ma l'alettone pre 2010 l'avete in programma per caso, così come lo spoiler anteriore: io sono interessato da diverso tempo all'acquisto dei side scoop laterali ma solo quelli in carbonio e l'ala e lo spoiler in plastica non è che ci stiano benissimo per mio gusto..quindi mi chiedevo se magari fosse in programma anche il resto..

LMCorse

LMCorse
Rivenditore
Rivenditore

per i side scoop e splitter anteriore li abbiamo in produzione con gli stampi per l'autoclave
lo spoiler posteriore è uno stampo vecchio, dunque lavorazione al sacco

in plastica non realizziamo nulla... in via del tutto eccezionale si potrebbe fare in vetroresina, anche se ormai la abbiamo quasi del tutto abbandonata

http://www.lmcorse.com

sasso

sasso
Moderator
Moderator

te l'ho chiesto perchè non li vedevo nel catalogo,

dunque lavorazione al sacco


non sono un esperto che significa..mi riferisco allo spoiler posteriore cosa comporta questa differente lavorazione?

in plastica non realizziamo nulla... in via del tutto eccezionale si potrebbe fare in vetroresina, anche se ormai la abbiamo quasi del tutto abbandonata

No no in plastica non mi interessa..quelli di serie lo sono già: le exige nascevano già con quelle parti in plastica e io da tempo le volevo sostituire con parti in carbonio solo che nel vostro listino avevo visto solo i side scoop forse ora mi sono spiegato meglio!

fulmine

fulmine
Champion
Champion

Si preferisco opaco. Ho appena scoperto sul vostro sito che volendo i pezzi si possono avere anche carbon+kevlar!!! Qualche foto???? Grazie Smile

Gazza111R

Gazza111R
Pilot
Pilot

Mmm, interessantissimo. Anche io avevo chiesto info e preventivo, poi per un problemino economico non ho più fatto nulla. (e mi scuso ancora con LM Corse).
Sicuramente le parti in carbonio di LM sono in arrivo con la prossima modifica alla mia Elly...

http://www.hotelestate.it

13LMCORSE - COMPONENTI IN FIBRA DI CARBONIO Empty presa aria laterale Mer 08 Feb 2012, 9:14 pm

enrico

enrico
Driver
Driver

che tempismo mi interessa la presa aria sinistra maggiorata cè solo in carbonio posso ordinarla , grazie

Markus_74


Novice
Novice

Quale è la differenza tra questi 3 tunnel:
LM-LT-17 Front tunnel – Tunnel frontale
LM-LT-35 Tunnel Toyota
LM-LT-14 Tunnel Rover LH

Hai foto disponibili?

LMCorse

LMCorse
Rivenditore
Rivenditore

vado a ritroso:

differenza tra i vari tunnel:
17: è il triangolo anteriore alla torretta cambio (di serie è in alluminio)
35: tunnel +torretta cambio versione motore toyota
14: tunnel + torretta cambio per le motorizzazioni rover
le differenze sostanziali sono i punti di fissaggio e altri particolari. Nella foto sopra puoi vedere un LM-LT-14 rover su RHD UK

Lavorazioni:
il top ad oggi per questo tipo di prodotti è l'autoclave: tale processo garantisce il miglior rapporto tra leggerezza, caratteristiche meccaniche e resistenza. Lavora ad alte temperature (fino 180° a seconda della resina utilizzata) e pressioni molto elevate.

quella al sacco invece è un gradino inferiore. Viene utilizzata per stampi molto grossi che non possono esser inseriti nell'autoclave. Ha buoni principi meccanici ed esteticamente il risultato è molto simile all'autoclave. Perde però un po' in leggerezza. Lavora inoltre in sottovuoto con basse pressioni e temperature più basse

Domani che ho più tempo vi inserisco qualche foto dei nuovi pezzi che abbian realizzato in carbon-kevlar giallo....

http://www.lmcorse.com

Gazza111R

Gazza111R
Pilot
Pilot

Non è che per caso avete deciso di produrre nuovamente delle side scoops maggiorate ?
Cavolo in giro a prezzi ragionevoli non se ne trovano ed a me piacciono quelle maggiorate "stondate" che mi han detto avete già prodotto in passato...
Nel caso, prendete anche in considerazione la produzione di "pezzi su richiesta" per realizzare queste side scoops ? A quali costi?

Grazie.

http://www.hotelestate.it

17LMCORSE - COMPONENTI IN FIBRA DI CARBONIO Empty prese aria laterale Gio 09 Feb 2012, 8:36 pm

enrico

enrico
Driver
Driver

ste prese aria maggiorate mi intrigano mi unisco alla tua richiesta..

Nicolò

Nicolò
Racing Driver
Racing Driver

Le prese d'aria laterali maggiorate sono spettacolari.

(credo che ora come ora solo Lea component le ha a listino ma costano una sassata 400€ credo)

Però oltre che visivamente aiutano anche ad aereare meglio il motore. Spettacolo! Io le ho... se LM corse le fa in carbonio opaco... vendo le mie della lea in carbonio lucido. Very Happy

LMCorse

LMCorse
Rivenditore
Rivenditore

per quanto riguarda le prese d'aria maggiorate abbiamo degli stampi un po vecchiotti realizzati da modelli esistenti sul mercato...

tali sono esclusivamente per EXIGE non avendo sviluppato le staffe per elise. Come quelle degli altri produttori queste prese d'aria non seguono perfettamente il profilo originale nella parte inferiore ed è per tale motivo che abbiamo preferito di continuare la produzione nonostante altri produttori lo facciano tranquillamente.

Tenete presente inoltre che l'alloggiamento della presa d'aria, anche se apparente identica tra elise e exige è leggermente differente e comporta, se qualcuno vuole montarla su elise, un notevole sforzo per adattarla.

A quanti di voi interesserebbero?
Il prezzo sarà decisamente più basso rispetto a quello di Lea, senza alcun dubbio.

Discorso diverso per le prese d'aria in versione standard. In quanto il profilo prosegue all'interno verso la vettura rendendo, nonostante la difficoltà di installazione su una elise, il lavoro più preciso.

http://www.lmcorse.com

Gazza111R

Gazza111R
Pilot
Pilot

LMCorse ha scritto:per quanto riguarda le prese d'aria maggiorate abbiamo degli stampi un po vecchiotti realizzati da modelli esistenti sul mercato...

tali sono esclusivamente per EXIGE non avendo sviluppato le staffe per elise. Come quelle degli altri produttori queste prese d'aria non seguono perfettamente il profilo originale nella parte inferiore ed è per tale motivo che abbiamo preferito di continuare la produzione nonostante altri produttori lo facciano tranquillamente.

Tenete presente inoltre che l'alloggiamento della presa d'aria, anche se apparente identica tra elise e exige è leggermente differente e comporta, se qualcuno vuole montarla su elise, un notevole sforzo per adattarla.

A quanti di voi interesserebbero?
Il prezzo sarà decisamente più basso rispetto a quello di Lea, senza alcun dubbio.

Discorso diverso per le prese d'aria in versione standard. In quanto il profilo prosegue all'interno verso la vettura rendendo, nonostante la difficoltà di installazione su una elise, il lavoro più preciso.


Beh, io sarei super interessato. Per il discorso delle staffe non c'è problema, le potrei realizzare io senza problemi...
Altro discorso invece è quello del profilo delle side scoops visto che mi dici che l'Elise è differente dall'Exige (ed io ho una Elise... Mad ) non ho capito in che modo andrebbe adattata la presa d'aria, se sono uguali a quelle della LEA come stampo, in teoria si dovrebbe riuscire a montarle senza adattamenti dato che LEA le vende anche per Elise senza specificare che vanno adattate... confused
Non vorrei comprarle e poi non riuscire a montarle o rischiare di rovinarle per adattarle... Rolling Eyes

Magari se Nicolo' compra quelle opache e mi dà la possibilità di provare le sue vecchie side scoops della LEA sulla mia Elise per vedere come "fittano", poi compro le sue lucide... cheers

http://www.hotelestate.it

LMCorse

LMCorse
Rivenditore
Rivenditore

lo stampo è stato fatto da quelle Lea per la produzione in vtr, dunque hanno le stesse misure e dimensioni.

Facciamo qualche foto a quelle della nostra democar appena abbiam tempo e vi mostro cosa intendo per "profilo non perffeto"

Diciamo che l'esperienza ci ha insegnato che o un prodotto è perfetto oppure preferiamo tenerlo "in cantiere" ed eventualmente svilupparlo su richiesta del cliente. Comunque ripeto, sono esattamente uguali a quelle Lea.... probabilmente è solo una nostra fissazione data dalla deformazione professionale di esser diventati un po troppo pignoli Very Happy

http://www.lmcorse.com

Gazza111R

Gazza111R
Pilot
Pilot

Ahah, PIGNOLI ! Wink
Sto scherzando, è un segno della vostra grande professionalità !
Aspetto foto e nel caso si possano adattare alla mia Elise senza troppi problemi sarò il primo della lista cheers

http://www.hotelestate.it

23LMCORSE - COMPONENTI IN FIBRA DI CARBONIO Empty presa aria laterale Ven 10 Feb 2012, 3:05 pm

enrico

enrico
Driver
Driver

anche io sono interessato quanto tempo ci vuole per realizzarle a me interessa la sinistra.

LMCorse

LMCorse
Rivenditore
Rivenditore

ad oggi abbiamo la produzione piena a circa 40gg... inserendole qua e là potrebbero esser un 25/30
premetto però che:
come già detto è un prodotto realizzato su modello di terzi, tale, a nostro avviso presenta delle irregolarità di finitura (come visibile nelle foto allegate), dunque la produzione è fatta solo ed esclusivamente su richiesta del cliente.

Sarebbe preferibile (se non le avete già viste) vederle di persona in modo da capire esattamente quale sia il problema che intendiamo (ripeto siamo pignoli).

La premessa è semplicemente per dire che:
abbiamo impiegato anni per raggiungere una qualità produttiva e una precisione di cui andiamo fieri, non vorremmo incappare in spiacevoli equivoci dovuti a modelli di terze parti

Detto questo ecco i prezzi di listino (ivati):
-290,00 coppia in carbonio per Exige. Presa singola 160,00
-215,00 coppia in vetroresina per Exige. Presa singola 120,00

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PS
probabilmente inserendo una guarnizione sul bordo si risolve il problema senza troppi problemi

http://www.lmcorse.com

25LMCORSE - COMPONENTI IN FIBRA DI CARBONIO Empty presa aria laterale Ven 10 Feb 2012, 7:11 pm

enrico

enrico
Driver
Driver

lo so sono un rompi ma una foto vista laterale tanto per capire di quanto sporge è possibile , non capisco le irregolarità che indichi a me non sembrano cosi evidenti, la coppia in vetroresina farebbe al caso mio

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