EXIGE V6 !!!

LucaDM ha scritto:finalmente l'allargano un po! Quindi motore trasversale? E comunque si andrà a perdere' quel connubio piccolo motore/leggerezza auto che ha sempre contraddistinto la Lotus.

Lotus70 ha scritto:
Con un 3.5 V6 puntano a clienti di lusso che apprezzano i motoroni, che non cagano neanche di striscio se pur stupenda un auto che monta un 1.8, perché sono quelli che di motori e peso non capiscono un cazzo, una mazza.

Sono quelli che ti chiedono ma che cilindrata è?
E poi si mettono a ridere, che se gli spieghi che pesa 750kg ti guardano perplessi.

sono quelli che comprano le Ferrari che poi in pista si prendono le mazzate da tutti.

Potrei continuare, ma questi in definitiva sono i clienti che vogliono in LOTUS!!

polluce ha scritto:[daccordissiomo praticamente su tutto, anche se non condivido la strategia lotus e...perchè non la condivido?
perchè quella clientela che non capisce un tubo figuriamosi se capisce il telaio e figuriamoci se si piega a sopportare la scomodità di un longherone alto 15 cm più del sedere.

tutt'al più la vendono a qualche olandese...che con le dighe ha già un po' di familiarità

io ho idea invece che, dato lo scarso successo di evora, stiano cercando un'alternativa a basso costo di sviluppo per riciclare i v6 che ormai hanno in casa.

avrebbe senso, anche la 4C in fondo dopo mille annunci e smentite sembra che adotterà il telaio dallara per svuotare i magazzini della KTM

Puo essere.

Non dico che condivido il progetto Lotus, ma almeno lo capisco, e questa è una notizia meno pessima della chiusura totale del progetto Exige, almeno cosi abbiamo ancora qualche speranza, che prima o poi possano rinsavire.

tarryr6 ha scritto:Me la vedo dura con quelle caratteristiche la vendita in Italia. Probabilmente puntano su altri mercati. Io non la comprerei.

gtv ha scritto:idem. è lo stesso motivo che mi ha spinto ad acquistare una exige rispetto ad una 911 usata.