Lotus Exige 430 Cup

La Lotus negli ultimi 2-3 anni ci ha abituati alla presentazione di modelli speciali, ancora più leggeri e potenti di quelli "base".
Ma questa volta siamo di fronte alla Lotus probabilmente più veloce (in pista) di sempre, Eleven 3 a parte: la nuovissima "Exige Cup 430", ovvero la Exige con il motore Top della Evora (La 430 GT da poco presentata).

https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2017/11/09/lotus_exige_cup_foto.html

"V6 3.5 con compressore volumetrico - impianto di scarico in titanio - 430 CV e 440 Nm con mappatura e componenti specifici per la Exige - cambio manuale con frizione rinforzata da 240 mm - accelerazione da 0 a 100 km/h di 3,3 secondi. Vel. max. 290 kmh.
La Exige Cup 430 dichiara un peso a secco di appena 1.056 kg nella configurazione più leggera disponibile......."

50cv in più non sono pochi, e 430cv con 290km/h di velocità massima, iniziamo ad essere nel mondo delle supercar.
E grazie ai suoi 1056kg, (passatemi il termine, per citare Fedex ), sarà un dito nel culo per parecchie super sportive, vedi Porsche GT3.

Però la Lotus ha già la possibilità di portare questo motore a 455cv e oltre, quindi sono sicuro che il prossimo anno arriva la Cup 450 o 480.

Urka!

.....però....che missile...!!!!!

Il test di Matteo Valenti.

https://www.quattroruote.it/news/primo_contatto/2017/11/14/lotus_al_volante_della_exige_cup_430.html

Edizione illimitata. La brutta notizia è che per mettersi in garage una Exige Cup 430 in Italia servono almeno 133.160 euro. Quella buona è che a differenza delle precedenti versioni, questa Lotus non sarà prodotta in edizione limitata, ma rimarrà a listino per i prossimi due anni, fino all’arrivo della prossima generazione della Exige......

WOW che bomba!
Addirittura hanno modificato il telaio per adattarlo ad ospitare il motore della Evora  probabilmente arriveranno a 500CV con questa configurazione. da paura!

Pilota54 ha scritto:Il test di Matteo Valenti.

https://www.quattroruote.it/news/primo_contatto/2017/11/14/lotus_al_volante_della_exige_cup_430.html

Edizione illimitata. La brutta notizia è che per mettersi in garage una Exige Cup 430 in Italia servono almeno 133.160  euro. Quella buona è che a differenza delle precedenti versioni, questa Lotus non sarà prodotta in edizione limitata, ma rimarrà a listino per i prossimi due anni, fino all’arrivo della prossima generazione della Exige......

Plus aria condizionata e metallizzato

Questo ragazzo è sempre a guidare Lotus! Non sarà per caso iscritto nel nostro forum?

Magari iscritto no, ma sicuramente avrà visto il forum ogni tanto.

Nn mi piace il nuovo frontale, troppo tondeggiante.
Le piastre laterali dell'ala sono piccole , l'ala della 380 è molto più aggressiva .
Niente minigonne, niente canards , l'estrattore dovrebbe essere un pò meglio , visivamente la 380 è molto meglio .
Anche i sedili sono molto meglio quelli della 380 in alcantara.
Sicuramente dal punto di vista della guida è stato fatto un passo avanti , cribbio però per 133k più aria condizionata e metallizzato stiamo esagerando tanto più che nn è nemmeno limited edition