Elise S2 111s (vvc Rover) - Ruby Red

Giallo ha scritto:Quanto all'aria condizionata.... Funziona! Pure essendo vero che l'abitacolo è caldissimo, è altresi' vero che è molto piccolo, quindi pur non avendo il condizionatore una potenza enorme, riesce comunque a raffrescare molto e ti assicuro che la differenza tra averlo acceso e spento è notevole.

Ok, allora mi devo costruire delle scarpe e pantalone in amianto...oppure la soluzione ottimale sara adattare questo sulle elise...



cosi come lo immagino, andra dritto dritto sulle gambe. Perfetto! Con 9,90 ho risolto!!

Oggi posso garantire che anche sulla mia il condizionatore funziona, pur non facendo un freddo polare ti permette di stare bene.

 Lo scorso weekend per andare da Sanremo a Balocco a girare in pista poi a Brescia per il raduno dello spiedino bresciano e ritorno a Sanremo mi sono sparato 1085 km, ho girato col condizionatore acceso anche in pista e penso che senza non sarei riuscito a fare tre turni da venti minuti.

Secondo me è un accessorio "pesante" ma irrinunciabile

Bene. Sono contento per chi ha l'A/C che funziona e si tiene fresco. Per chi non c'e' l'ha?
Si attacca? Ci deve essere un sistema per rinfrescare le zampe...

Mi sa che non ci sono soluzioni.
Fa un pochino la differenza tenendo una ventola del radiatore sempre accesa, in questo modo l'acqua al suo interno e quindi anche nella zona alluminio, resta un pochino più fresca.
Io evito come la morte di superare i 90°, perché se arriva a 100°, poi non riesci più a rinfrescare l'abitacolo, inizia a scaldarsi tutto in modo esagerato.
Ovviamente senza soft top e correndo si sta bene, è solo quando sei fermo che fa molto caldo.

PS: capisco tutto, ma non girare in pista con il clima acceso, non solo perdi un sacco di cavalli, ma il motore soffre il doppio.

Lotus70 ha scritto:Mi sa che non ci sono soluzioni.

Grazie Andrea.
Si, e un problema per quando si sta nel traffico, oppure, come l'altro ieri c'era una ondata di caldo (alle 10 di sera erano 30 gradi) ed ho scoperto la termocoperta. Capisco che e un problema dato dal fatto che, e una zona circondata dai liquido refrigerante che circola a (come minimo) 90 gradi, per qui e logico che la si arrivi a 40.
Ma, ieri sera, pensandoci, mi sono girate in testa up po di idee, che forse si/forse no, potrebbero migliorare di un po la situazione (ovviamente senza senza buchi o materiali termoresistenti...). Il peggio che potrebbe accadere saranno altri 50 euri buttati. Non sarebbe la prima volta.
Ok, invecie di "sexy little car" si chiamera "sexy hot little car"

Come avrete capito, non ho progetti imminenti "seri", cosi mi occupo di stupidaggini,   per qui prendete il tutto molto leggermente.

Sto facendo delle prove. Ovviamente non si puo rinfrescare l'aria la sotto. Bisognerebbe fare una "finta" mini aria condizionata... c'e il modo ma e una c@@ata..
Si puo solo far circolare l'aria che ristagna in quella zona cosi si mischia con l'aria +fresca dell'abitacolo.
La prima prova che ho fatto e quella di mettere 3 ventilatori nei buchi posteriori del reggipiedi, che soffiano aria.



L'ho provato per 2 sere nel traffico (sempre accesi) Forse una piccola diminuizione della temperatura sia destra che a sinistra (Ds 35 e Sx 36) ma la temperatura esterna non era cosi alta, cosi forse questi 2 gradi non erano dai ventilatori, non son sicuro... forse solo una leggera sensazione di aria che circola... ma poca roba. (Fail!)

Oggi/domani provero ad invertire i ventilatori cosi che aspirino aria. E vedo se cambia qualcosa...
La prossima prova sara mettere 3 piccoli ventilatori nei 3 buchi dalla consol centrale che soffiano sulle gambe (i buchi sono piccoli 5cm per qui non so se si potra fare un circolo d'aria...) e poi provo ad invertirli cosi che aspirino l'aria dalle gambe.

Forse se tutti i ventilatori aspirano succede qualcosa e se non succede niente... pace. Mi saro divertito

fabioB ha scritto:Come avrete capito, non ho progetti imminenti "seri", cosi mi occupo di stupidaggini,   per qui prendete il tutto molto leggermente.

Sto facendo delle prove. Ovviamente non si puo rinfrescare l'aria la sotto. Bisognerebbe fare una "finta" mini aria condizionata... c'e il modo ma e una c@@ata..
Si puo solo far circolare l'aria che ristagna in quella zona cosi si mischia con l'aria +fresca dell'abitacolo.
La prima prova che ho fatto e quella di mettere 3 ventilatori nei buchi posteriori del reggipiedi, che soffiano aria.



L'ho provato per 2 sere nel traffico (sempre accesi) Forse una piccola diminuizione della temperatura sia destra che a sinistra (Ds 35 e Sx 36) ma la temperatura esterna non era cosi alta, cosi forse questi 2 gradi non erano dai ventilatori, non son sicuro... forse solo una leggera sensazione di aria che circola... ma poca roba. (Fail!)

Oggi/domani provero ad invertire i ventilatori cosi che aspirino aria. E vedo se cambia qualcosa...
La prossima prova sara mettere 3 piccoli ventilatori nei 3 buchi dalla consol centrale che soffiano sulle gambe (i buchi sono piccoli 5cm per qui non so se si potra fare un circolo d'aria...) e poi provo ad invertirli cosi che aspirino l'aria dalle gambe.

Forse se tutti i ventilatori aspirano succede qualcosa e se non succede niente... pace. Mi saro divertito

Un professore della Sorbona

Ma hai pesato tutto l'accrocchio 

Mi fa piacere che vi divertiate insieme me ! !  

beh , gia che noto un certo interesse sui risultati del nuovo test.... e oggi faceva caldo di sera...

Girando i ventilatori ad aspirare l'aria, cosa e successo ? Si e riscaldato l'intero abitacolo. Per qui, e una ciofeca ?

Vi diro, almeno non c'e questa differenza di temperatura tra gambe e corpo (bicchiere mezzo pieno) e se si gira scoperti l'aria circola e si perde l'effetto termocoperta sulle gambe.

Se si gira col tettuccio... so caxxi acidi.

Mi sono dimenticato di misurare le temperature, si lo so che siete delusi... ma non credo che si abbassino.

Per qui, si puo dire che e un altro... Fail!

Vi prometto che il prossimo progetto sara piu serio...

Che cagata, scherzi a parte, potrebbe funzionare se fossero in grado di pescare aria fresca da fuori, altrimenti molto meglio puntare un ventilatore da camionista sulle gambe.
Magari portati dietro del ghiaccio secco.

Lotus70 ha scritto:Magari portati dietro del ghiaccio secco.

Beh, il sistema per fare una pseudo-aria condizionata (che gistamente e una mega-c@@ata) sarebbe, fare delle mini tubature in rame, farle passare avanti ai ventilatori e e farci passare dentro acqua da un contenitore chiuso con ghiaccio normale o secco.
Caaapirai...
C'e poco da fare. Solo rinfrescando l'aria d'entrata (interruttore sul secondo ventilatore o delle prese d'aria) forse si mantiene una temperatura normale.
Lasciamo perdere. Passiamo ad altro.

Buon Weekend a tutti e buona nuotata !!

fabioB ha scritto:

Lotus70 ha scritto:Magari portati dietro del ghiaccio secco.

Beh, il sistema per fare una pseudo-aria condizionata (che gistamente e una mega-c@@ata) sarebbe, fare delle mini tubature in rame, farle passare avanti ai ventilatori e e farci passare dentro acqua da un contenitore chiuso con ghiaccio normale o secco.
Caaapirai...
C'e poco da fare. Solo rinfrescando l'aria d'entrata (interruttore sul secondo ventilatore o delle prese d'aria) forse si mantiene una temperatura normale.
Lasciamo perdere. Passiamo ad altro.

Buon Weekend a tutti e buona nuotata !!

Portati dietro la ragazza con un ventaglio , aumenti un pochino il peso ma vuoi mettere la resa

io infatti non riesco a credere come si possa convivere (guidare)su di una Lotus ELISE senza aria condizionata !! Apparte che nel mio caso la uso spesso quando rimango incollonato nel traffico estivo per far lavorare entrambi le ventole cosi da mantenere la temperatura del motore sempre intorno ai 86/90 !!

Io ci guido...anzi,ci guido meglio..!
Anche quando ce l'avevo,rare volte la usavo...

Dipende dall'uso che ne fai...Ma se la usi da stare in colonna in quel caso è un altro discorso..!

L'aria condizionata è fondamentale per respirare bene e per non addormentarsi , anche nelle competizioni del gt3 hanno capito che l'aria serve ed ora è obbligatoria , senza i piloti magari facevano anche tempi sul giro più bassi ma dopo un pò non si ricordavano nemmeno i loro nome
L'anno scorso sono andato a trovare un amico che correva a Monza nel trofeo Mitjet , era luglio, a fine gara i piloti nn riuscivano nemmeno ad uscire dall'abitacolo
C'è gente che va in pista spegnendo l'aria  guidando con il finestrino giù di 4 dita, sono ridicoli, io ho sempre l'aria accesa sia in pista sia in strada,anche in inverno.

Io continuerò a non usarla...non ce l'ho,, e non mi dispiace... :-)
Ma questo non perché non creda a ciò che hai scritto..!

de pain ha scritto:Io continuerò a non usarla...non ce l'ho,, e non mi dispiace...  :-)
Ma questo non perché non creda a ciò che hai scritto..!

Se non ce l'hai è un altro discorso , ma potendo metterla e non farlo è da matti

Allora "ero"matto...ma lo sarei ancora..!
In casi eccezionali ne farei uso,se l'avessi...
A mio parere,non parlo per me,ma per molti dipende dall'uso che fanno dell'auto.!

Qui non si parla più di averla o non averla per me è d'obbligo !! Il telaio in alluminio d'estate scalda un casino con tutto il resto dell'auto senza parlare se ci cammini con tetto scoperto di giorno perché la situazione peggiora!! Tranne che là si usa solo d'inverno o nelle giornate estive solo di notte , posso capire in altri paesi che ci possano essere 25 gradi anche d'estate ma come si fa con le nostre temperature estive a convivere con una elise senza aria condizionata !! ?? Io quando cercavo la mia apparte che sulle Limited Edition Lotus metteva l'aria condizionata ma cercavo quelle con il pacchetto touring !! Cioè va bene tutto quello che vogliamo sulla leggerezza ma l'aria condizionata su Di una Elise secondo me per le sue caratteristiche e d'obbligo, se cerco leggerezza perché sono malato perché vado sempre in pista e devo vincere il campionato del coglione quando si va in pista mi smonto il sedile destro e' ho recuperato il peso del condizionatore!! Anche le quotazioni sul valore cambiamo tra una con o senza come ad esempio esempio la guida a destra o sinistra !! Poi per carità ad ognuno le sue idee

Appunto,ad ognuno le proprie,e dici bene quando scrivi che "per te"è d'obbligo....
Ce ne sono parecchie senza,nate così,alcuni la cercano senza,altri la tolgono....I motivi saranno i loro....sta di fatto che ci girano senza e di conseguenza sembra non per forza essere una necessità obbligatoria...

Concordo invece,ma è un mio parere personale,sul discorso del senza tetto... :-)

Guarda io la uso tutto l'anno tranne quando piove io ci sto sempre dentro ma non credo che chi c'è la la smonti non può usarla ma smontarla non ci cr fo tranne che partecipi al trofeo lotus !!

Mai sentita l'esigenza di avere l'aria condizionata, l'ho comprata nel 2002, avrei potuto montarla, ma ho preferito non farlo, ancora oggi si può montare il clima su una elise S2 rover spendendo poco, ma vivo benissimo senza.
Quando l'ho comprata nel 2002 la usavo tutti i giorni estate e inverno per fare l'agente di commercio.
Giravo sempre in giacca e cravatta, sentivo il caldo, e qualche volta sudavo amche, ma il sorriso e divertimento che mi regalava, usandola in mezzo a tutti gli altri con i loro macchinoni asettici e noiosi, con il clima a palla ma la faccia triste, non aveva prezzo per me.
Poi ho avuto tutte le auto con il clima, e finivo per sudare il doppio, perché in auto la tenevo a palla e stavo fresco, ma appena scendi ti prendi in faccia 35 gradi e inizi a sudare all'istante,l.
Invece togliendomi la giacca scendevo acaldato ma non sudavo. Per tanto ritengo che l'aria condizionata serve solo in rarissimi casi, ma usarla sempre fa anche male. E poi 18kg di peso in più, con tutto quello che ho speso per togliere 30kg.

Non mi piace il termine:"del coglionoe quando va in pista", stai offendendo più persone ( anche amici ) di quello che pensi con quel termine, sia su questo forum che fuori ma che comunque leggono, per tanto ti invito a ritirare tale affermazione.
Sei libero di ritenere folle chi toglie il clima o la preferisce senza, ma devi esprimerlo in modo più educato.
Ps: ho proprio degli amici che vanno in pista e hanno tolto sia il sedile che il clima, e tante altre cose che per loro sono inutili.
Non per questo sono dei coglioni.

Johnny76 ha scritto:Qui non si parla più di averla o non averla per me è d'obbligo !! Il telaio in alluminio d'estate scalda un casino con tutto il resto dell'auto senza parlare se ci cammini con tetto scoperto di giorno perché la situazione peggiora!! Tranne che là si usa solo d'inverno o nelle giornate estive solo di notte , posso capire in altri paesi che ci possano essere 25 gradi anche d'estate ma come si fa con le nostre temperature estive a convivere con una elise senza aria condizionata !! ?? Io quando cercavo  la mia apparte che sulle Limited Edition Lotus metteva l'aria condizionata ma cercavo quelle con il pacchetto touring !! Cioè va bene tutto quello che vogliamo sulla leggerezza ma l'aria condizionata su Di una Elise secondo me per le sue caratteristiche e d'obbligo, se cerco leggerezza perché sono malato perché vado sempre in pista e devo vincere il campionato del coglione quando si va in pista mi smonto il sedile destro  e' ho recuperato il peso del condizionatore!! Anche le quotazioni sul valore cambiamo tra una con o senza come ad esempio esempio la guida a destra o sinistra !! Poi per carità ad ognuno le sue idee

Lotus70 ha scritto:Non mi piace il termine:"del coglionoe quando va in pista", stai offendendo più persone ( anche amici ) di quello che pensi con quel termine, sia su questo forum che fuori ma che comunque leggono, per tanto  ti invito a ritirare tale affermazione.
Sei libero di ritenere folle chi toglie il clima o la preferisce senza, ma devi esprimerlo in modo più educato.
Ps: ho proprio degli amici che vanno in pista e hanno tolto sia il sedile che il clima, e tante altre cose che per loro sono inutili.
Non per questo sono dei coglioni.

Andrea nn prendertela, sono sicuro che Johnny volesse dire un'altra cosa