LOTUS ELISE 2016 SPORT E SPORT 220

Novità per allestimenti, nulla cambia in termini di motorizzazioni...
Per i prezzi sembra ci sia un leggero ribasso ma bisognerà capire in italia che prezzo applicheranno..
che ne pensate?
news segnalata dall'utente simo!

http://www.thelotusforums.com/latest-news/lotus-cars-news/lotus-announces-new-elise-sport-and-elise-sport-220/

http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/2016-lotus-elise-sport-and-sport-220-revealed

Letto poco fa articolo anche su Quattroruote.it. Dovrebbero calare, secondo Quattroruote, anche i prezzi, già ribassati per esempio in Germania.

http://www.quattroruote.it/news/novita/2015/11/13/lotus_elise_cambia_la_gamma_al_debutto_la_sport_e_la_sport_220.html

ma in germania rispetto a noi erano già più bassi.. si partiva da 40.900.. bisogna capire se li abbassano anche da noi.. mi interesserebbe mica poco visto che sono in trattativa per acquistare un'elise 1.6... potrei tirare un pò sul prezzo o eventualmente aspettare!!!

qualche novità sul serio no?!?
i sedili in tartan non mi pare valgano da soli la dicitura sport
vabbé
ben venga peró per i prezzi

sostanzialmente non cambia nulla.. nuovi colori e i sedili dello sport pack come serie se non ho capito male + black pack e poco più.. per i prezzi non sarei cosi sicuro.. non vedo ancora nulla di ufficiale e il discorso germania non mi convince visto quanto scritto prima.. dite che i concessionari hanno già la possibilità di vedere il "nuovo" listino? chi si potrebbe sentire?

I prezzi ufficiali non si conoscono ma é sicuro che saranno inferiori agli attuali.
Senti qualsiasi concessionaria.
I prezzi li avranno già visto che la commercializzazione é a Dicembre

mi servirebbe saperlo visto che somp in trattativa per una 1.6 che come prezzo sarebbe superiore a questa se realmente fosse cosi il listino nuovo.. sarebbe ottimo conoscere il listino per andare e dire "caro mio, allora scendiamo?" oppure ordino il nuovo e vedere la sua reazione!

Io ordinerei il nuovo comunque se non hai fretta.

beh si se il listino fosse questo si sicuramente, ma visto che attualmente tra prendere l'ultima rimasta in pronta consegna a listino vecchio e ordinarla nuova ballavano quasi 4000€ non era molto conveniente aspettare.. è per questo che stavo velocizzando il tutto.. ora non so davvero cosa fare..

se stai trattando una CR allora vedi te
CR non ne fanno piú ed é molto bella (esteticamente).
I concessionari ovviamente vendono a prezzo pieno le pronte consegna col vecchio listino.
Se il nuovo calasse di molto, avresti molto piú margine di trattativa.

No sto trattando una 1.6 ma non cr.. Se il listino si abbassasse potrei spuntare un ulteriore sconto. Il problema è che se questa va e il listino non cambia ci rimetto un bel po'

da che leggo, le attuali Elise e Elise S vengono sostituite dai nuovi modelli

http://www.lotuscars.com/news/engineering/lotus-announces-new-elise-sport-and-elise-sport-220

il listino di 39.900 é confermato (prezzo suggerito in Europa).
ci sono anche le sospensioni sportive
circa i sedili ... non ho capito quali sono standard
i 10kg in meno arrivano da una nuova batteria leggera e probabilmente altro (vedi insonorizzazione)
c'é il dpm (che sulla base non c'é) e io te lo consiglio vivamente
non si capisce se (come sulla cr) la cappottina sia optional

Ieri ho parlato con il responsabile della Lotus per l'Europa, mi ha detto che a breve arriverà un'importante novità per quanto riguarda il peso, non so se si riferiva a questi 10kg in meno sui due modelli, ma potrebbe essere.

Per fortuna che si sono resi conto che il listino prezzi della Elise era aumentato troppo.

I sedili in tartan è un richiamo alle Lotus del passato, come l'Esprit.


Attenzione però che oltre ai 10kg in meno, hanno finalmente rivestito tutto il cruscotto compresi i batti tacco in pelle!!

Buona idea quella di ridurre il peso di 10 kg . Poi il prezzo della Elise era diventato troppo alto,speriamo che in italia tra tasse e messa in strada sia simile a quello tedesco di 39900 euro.

Cruscotto totale in pelle? Dalle foto non sembra.. Hai novità per il prezzo in Italia?

Il prezzo dovrebbe essere allineato in tutta Europa, altrimenti non avrebbe senso, perché tutti andrebbero in Germania o Francia a comprare le Lotus se ci fossero 10.000 euro di differenza.

Si tutta la mezza luna che gira sotto al vetro con le bochette è in pelle, compresi i batti tacco e anche il cupolino del conta chilometri, rimane la mezza luna centrale in plastica ed il tunnel del volante.

Lo so che dalle foto non si vede bene, ma se fai uno zoom noti le cuciture.

Se ingrandisci queste due foto e guardi le bocchette dell'aria, noterai la pelle cucita.

Gli interni mi sembrano rifiniti molto meglio. Grande Lotus.

Riporto il link di QR dove ci sono 14 foto in HD e tutte le caratteristiche tecniche (per tutte, 10 kg in meno). Peccato che la scritta "220 sport" sia applicata con un semplice adesivo:

http://www.quattroruote.it/news/novita/2015/11/13/lotus_elise_cambia_la_gamma_al_debutto_la_sport_e_la_sport_220.html

................Ora, in virtù degli interventi di alleggerimento, la nuova versione entry level pesa 866 kg, mentre quella più potente ferma l'ago della bilancia a quota 914. Un valore che le garantisce prestazioni da supercar, come lo 0-100 in 4,6 s: spinta dal 1.8 volumetrico da 220 CV e 250 Nm, la Sport 220 raggiunge i 234 km/h, riducendo i consumi a 7,5 l/100 km nel ciclo combinato. Anche la Elise Sport, spinta da un 1.6 aspirato da 136 CV e 160 Nm, la nuova "base" copre lo 0-100 in 6,5 s e tocca i 204 km/h, abbassando il consumo a 6,3 l/100 km.................

L'adesivo è sempre stato nello stile Lotus, tutte le scritte sono cosi, anche la scritta L O T U S cromata nel clam posteriore è adesiva.

Meglio si contengono i pesi, e se devi riverniciare basta cambiarla.  

Lunedì provo a sentire qualche concessionaria, se mi confermano il nuovo listino la ordino nuova.. Non avrebbe senso prendere la 1.6 base ad un prezzo più alto

Fai bene.
Soprattutto per avere un'auto nuovissima.
Ma secondo me non basarti sulle foto.
Non credo che interni in pelle e alcantara siano di serie.
Prima degli aumenti con 39.900 non ti veniva manco un CR con clima, cappotta e qualche extra.
Adesso dubito che con 39.900 ti diano un esemplare come in foto.
Ma se con 42-44k ti danno un'auto con quasi tutto quello che vedi sono comunque 3-4k in meno di adesso.

I plus di questenuove versioni sono (come per le CR) il DPM e le sospensioni sportive che non avresti con una 1.6 base.

Anch'io ritengo che le finiture e i pannelli porta in pelle siano optional.

Beh lo penso anche io.. Solitamente le foto di presentazioni raffigurano le full o quasi.. Sostanzialmente l interno non cambierà, se non per i sedili che dovrebbero essere di serie quelli in foto se non per il tessuto tartan che è optional

Non sono d'accordo, è vero che di solito fanno parte dei confort pack, sport pack e via dicendo, ma questa volta penso sia parte della versione Sport, alla fine hanno aggiunto il giro di pelle a coprire tutta la parte in plastica nera, non mi sembra una follia da fare quando l'auto è ancora smontata.

Secondo me quindi è di serie.