Lotus Europa S o SE

Complimenti Demma ottimo acquisto ! Devo dire che questo thread ha riacceso il mio interesse per la Lotus Europa, quindi approvo la tua scelta per una Lotus diversa dall'Elise e dall'Exige.
Ricordo che sulla rivista Evo quando uscì l'Europa una delle critiche che le fu mossa era relativo al suo comportamento un pò troppo sottosterzante, magari valuta una gomma diversa all'anteriore, misure a libretto permettendo ovviamente..
Anch'io ti consiglierei però di andare per gradi, prima guidala con l'assetto standard e ti fai un'idea del suo handling, poi vai a modificarlo in base alle tue esigenze di guida.
Io approvo la tua scelta per i cerchi neri, li monto anch'io sulla mia Elise, però perchè non valuti anche un nero lucido ? Io non amo molto i colori opachi in generale, quindi andrei per il nero ma lucido piuttosto che opaco.

Ccco già nero lucido è più adatto ad un auto elegante.

Io non sono contrario al nero opaco, ma lo vedo bene su auto sportive estreme, perchè diventano più racing.

Su colori eleganti con interni eleganti, stanno meglio i cerchi argento o diamantati esternamente e nero all'interno.

Esteticamente parlando, secondo me stan bene entrambi...l'auto è bianca (non perlata purtroppo) quindi:

Nero lucido mantiene più eleganza
Nero opaco un aspetto più sportivo

Dipende dallo stile che uno preferisce penso...e non così semplice da scegliere in effetti

Ma senza dubbio il nero sta bene con il bianco, anzi benissimo è la sua morte.

Però il colore dei cerchi va scelto in base anche allo stile generale dell'auto, l'Europa risulta più elegante esteticamente di una Elise S1 o S2, o ancora meglio di una Exige, in più i cerchi vanno sempre abbinati anche all'interno, se avessi la versione in pelle nera e bianca, allora ti direi subito che i cerchi neri sono perfetti, ma il cuoi di solito è usato su auto di lusso, e risulta molto più elegante della pelle nera, per tanto ci vedrei bene un compromesso tra i due e cioè i cerchi diamantati di serie sulla SE.

Se puoi falli fare cosi, anche i tuoi cerchi li potresti far diamantare, e verniciare l'interno di nero lucido, cosi da far risaltare ancora di più la diamantatura.

Il giusto compromesso tra sportività ed eleganza.
Questa è una questione di stile, poi ovviamente i gusti personali non si discutono.

Amico di Enzo Miccio?
Se l' auto è bianca sono per i cerchi diamantati, quelli sono la sua morte. Tutti neri no, anzi reputo che i cerchi siano delle scarpe e una bella scarpa indossate da una bella donna risalta molto di più entrambe.

C'è da dire che i cerchi della S non è che facciano impazzire...cmq c'è tempo per tutto me la son presa con calma nel trovarne una che mi piacesse davvero...è giusto fare le cose a con calma

Ieri avevo un entusiasmo per l'acquisto che se me l'avessero chiesto avrei comprato anche il tavernello per la cena XD

Ti capisco, quando ci si fa prendere dalla foga spesso si fanno le scelte sbagliate, quindi prendi un bel respiro profondo, e inizia col goderti l'auto cosi, hai tempo per tutte le modifiche del mondo.

Il mio consiglio è quello di pensare in futuro di togliere peso alla Europa, che purtroppo nasce molto più pesante delle altre Lotus Elise ed Exige, soprattutto al posteriore dove ha un motore serio.

Quindi cerchi forgiati, batteria leggera, volano alleggerito, scarico completo con finale in titanio, e magari pezzi in carbonio.
Gomme buone, assetto, e freni seri, è su queste cose che devi investire.

demma ha scritto:Allora ragazzi l'accendiamo

Un brindisi a tutti voi che mi avete consigliato e sostenuto


Oggi sono un nuovo possessore di Lotus...modello Europa S

Ora rimarrà da Ruedy per un paio di settimane a fare un paio di lavoretti di sistemazione e poi si inizierà a godere

Hai fatto un grande affare e hai acquistato una Lotus " STUPENDA ".
Sono felicissimo per te, spero di conoscerti presto di persona e trascorrere qualche bell'evento insieme ! ! !

Un forte abbraccio.

la Lotus Europa è un auto bellissima! complimenti per l'acquisto !