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TOGLIERE CATALIZZATORE A COMPRESSATA

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paolo12478
StonefaceGT
sasso
Lotus70
paolinolapeste
9 partecipanti

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1TOGLIERE CATALIZZATORE A COMPRESSATA Empty TOGLIERE CATALIZZATORE A COMPRESSATA Gio 12 Mag 2011, 9:56 pm

paolinolapeste


Novice
Novice

Ciao a tutti, una semplice domanda, vale la pena togliere il catalizzatore,calcolando che monto già il terminale "stage3" o no ???
Quanto potrebbe costare l'operazione ??? Benefici ??? Laughing

grazie

2TOGLIERE CATALIZZATORE A COMPRESSATA Empty Re: TOGLIERE CATALIZZATORE A COMPRESSATA Gio 12 Mag 2011, 9:59 pm

Lotus70

Lotus70
Admin
Admin

paolinolapeste ha scritto:Ciao a tutti, una semplice domanda, vale la pena togliere il catalizzatore,calcolando che monto già il terminale "stage3" o no ???
Quanto potrebbe costare l'operazione ??? Benefici ??? Laughing

grazie

Exige S2 Aspirata o Volumetrica?

http://www.lotus-driver.it

3TOGLIERE CATALIZZATORE A COMPRESSATA Empty Re: TOGLIERE CATALIZZATORE A COMPRESSATA Gio 12 Mag 2011, 10:00 pm

paolinolapeste


Novice
Novice

volumetrica Smile

4TOGLIERE CATALIZZATORE A COMPRESSATA Empty Re: TOGLIERE CATALIZZATORE A COMPRESSATA Gio 12 Mag 2011, 10:08 pm

Lotus70

Lotus70
Admin
Admin

paolinolapeste ha scritto:volumetrica Smile

MMMMM

Allora sulle aspirate quando togli il kat recuperi 4 o 5 cavalli, e togli quasi 6kg di peso, ma di solito puoi rischiare di svuotare la coppia sotto, e recuperare in allungo.

Non sottovalutare che togli anche 500°, perché il kat scalda tantissimo.

Sulle Volumetriche ho sempre sentito che sono molto delicate, si rischia di perdere cavalli se fai la cosa sbagliata, e lo scarico incide moltissimo per le contropressioni, infatti lo Stage 3 è specifico per le compressate, so di persone che sono tornati dal costosissimo quick silver in titanio, allo stage 3 Lotus perché con il quick avevano perso coppia e cavalli.

Non so cosa consigliarti quindi, potresti mettere un 200 celle, chiedi ai cerini o TeamSantilli.

http://www.lotus-driver.it

5TOGLIERE CATALIZZATORE A COMPRESSATA Empty Re: TOGLIERE CATALIZZATORE A COMPRESSATA Gio 12 Mag 2011, 10:44 pm

paolinolapeste


Novice
Novice

aaaah,la facevo più semplice... pale

6TOGLIERE CATALIZZATORE A COMPRESSATA Empty Re: TOGLIERE CATALIZZATORE A COMPRESSATA Ven 13 Mag 2011, 12:13 am

sasso

sasso
Moderator
Moderator

anche io non ti consiglio di scatalizzare, meglio provare un 200 celle.
Poi che c'entra scatalizzano in ogni parte del mondo..ma rimappano..
e solo per togliere un catalizzatore non mi sembra ne valga la pena!

7TOGLIERE CATALIZZATORE A COMPRESSATA Empty Re: TOGLIERE CATALIZZATORE A COMPRESSATA Mar 17 Mag 2011, 10:25 am

StonefaceGT

StonefaceGT
Driver
Driver

Scatalizzando si va sicuramente molto giù di contropressione.
Con un motore sovralimentato la cosa dovrebbe sentirsi di meno che con un aspirato a livello di prestazioni assolute dato che alla fine il cilindro lo riempi con più "violenza".
Il grosso rischio secondo me è avere più lavaggio in fase di incrocio e quindi se inizi a iniettare già in fase di incrocio potresti ritrovarti magro con le fasi di iniezione originali, oltre a buttare benzina nello scarico.
Quando si fa una modifica del genere secondo me una rimappata ci vuole, almeno per stare più tranquilli, prestazioni a parte.

8TOGLIERE CATALIZZATORE A COMPRESSATA Empty Re: TOGLIERE CATALIZZATORE A COMPRESSATA Mar 17 Mag 2011, 12:24 pm

paolo12478

paolo12478
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Al di là delle considerazioni prestazionali, per le quali mi rimetto agli illustri compagni di cui sopra (certamente mooolto più competenti di me... Embarassed ), evidenzio che senza catalizzatore, ma con uno stage 3 montato, potresti rischiare di essere estromesso da turni pistaioli per il baccano superiore alla soglia di db ammessa in vari circuiti...così mi è stato sentenziato qualche giorno addietro (anch'io monto uno stage 3, ma ho conservato il catalizzatore, e mi è stato suggerito di mantenerlo per non rischiare a Magione....)..... Suspect

9TOGLIERE CATALIZZATORE A COMPRESSATA Empty Re: TOGLIERE CATALIZZATORE A COMPRESSATA Mar 17 Mag 2011, 12:57 pm

naimah

naimah
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Sulle compressate il kat è un tappo, come sulle aspirate del resto; tuttavia, a toglierlo sulle seconde sarebbero più i contro dei pro. Quoto in tutto StonefaceGT, il rischio di smagrire nella fase di incrocio è altissimo; inoltre, la totale perdita di contropressione ai bassi, ammazzerebbe ulteriormente la spinta dell'aspirato che già fatica non poco. Altri svantaggi immediati, oltre alla rumorosità, sono ovviamente le emissioni, di cui va tenuto conto ad ogni revisione... Un vantaggio su tutti sarebbe probabilmente l'abbattimento delle temperature nella zona dello scarico alle quali, il kat, contribuisce in modo determinante.

Quanto sopra non vale ovviamente in caso di rimappatura.

10TOGLIERE CATALIZZATORE A COMPRESSATA Empty Re: TOGLIERE CATALIZZATORE A COMPRESSATA Mar 17 Mag 2011, 2:39 pm

GALLO NERO

GALLO NERO
Outstanding
Outstanding

Sulla Elan turbo al momento della sostituzione completa della linea di scarico ho tolto il cat, inizialmente gli svantaggi sono stati superiori ai vantaggi, poi (con difficolta') abbiamo sistemato il tutto ed ho guadagnato qualcosa, per quanto riguarda l'Exi......lassa perde ....

http://www.clublotusitalia.it

11TOGLIERE CATALIZZATORE A COMPRESSATA Empty Re: TOGLIERE CATALIZZATORE A COMPRESSATA Gio 19 Mag 2011, 4:37 pm

Ratman

Ratman
New Driver
New Driver

io ho tolto solo il pre cat perchè è un tappo nel turbo. migliora la ripresa e quando è calda passa anche i test delle emissioni

12TOGLIERE CATALIZZATORE A COMPRESSATA Empty Re: TOGLIERE CATALIZZATORE A COMPRESSATA Gio 19 Mag 2011, 4:41 pm

naimah

naimah
Outstanding
Outstanding

Pre kat? Question

13TOGLIERE CATALIZZATORE A COMPRESSATA Empty Re: TOGLIERE CATALIZZATORE A COMPRESSATA Gio 19 Mag 2011, 4:54 pm

Ratman

Ratman
New Driver
New Driver

la mia è una S2 fatta su specifiche americane.
ha due catalizzatori, uno all'uscita del turbo per le emissioni a freddo.
quando si scalda poi lavora il principale

14TOGLIERE CATALIZZATORE A COMPRESSATA Empty Re: TOGLIERE CATALIZZATORE A COMPRESSATA Lun 30 Mag 2011, 7:31 pm

marco green


Novice
Novice

Ratman ha scritto:la mia è una S2 fatta su specifiche americane.
ha due catalizzatori, uno all'uscita del turbo per le emissioni a freddo.
quando si scalda poi lavora il principale

turbo? che motore hai scusa?

15TOGLIERE CATALIZZATORE A COMPRESSATA Empty Re: TOGLIERE CATALIZZATORE A COMPRESSATA Lun 30 Mag 2011, 8:41 pm

Lotus70

Lotus70
Admin
Admin

marco green ha scritto:
Ratman ha scritto:la mia è una S2 fatta su specifiche americane.
ha due catalizzatori, uno all'uscita del turbo per le emissioni a freddo.
quando si scalda poi lavora il principale

turbo? che motore hai scusa?

Bella domanda.

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