togliere airbag

fra le tante modifiche che vorrei fare c'è anche quella di cambiare sterzo
e quindi di conseguenza togliere gli airbag
mi domandavo se è una spesa costosa e cosa si potrebbe guadagnare in termini di peso...

ciao, è fattibile ma se l'obiettivo è risparmiare peso direi che una dieta sarebbe più saggia
mi spiego

costo praticamente nullo (smonti il volante, stacchi i connettori, svuoti...stessa cosa per passeggero)

il risparmio di peso complessivo airbag/gas non va oltre mezzo chilo

in più essendo l'auto omologata con airbag qualora vendessi il mezzo sarebbe fuori omologazione

ipoteticamente, se il nuovo proprietario avesse un incidente e subisse danni per la mancata apertura dell'airbag e successivamente si scoprisse che erano assenti potrebbe farti causa anche a distanza di anni (a maggior ragione se invece che sostituire il volante con uno visibilmente sprovvisto di air, svuoti l'originale dato che si potrebbe parlare anche di "occultamento)

per l'uso tuo poi tieni presente che data la posizione del volante nelle lotus e degli spazi interni, un volante senza air è quasi meglio se usi le cinture 4 punti (uso pista)
rischia di essere un "ostacolo altezza denti" piuttosto pericoloso in caso di incidente.


in definitiva direi che come modifica di senso non ne ha molto ;-)

Più che altro per togliere peso ci sono altri modi che incidono molto di più sul risultato finale.

Sulla mia vecchia Exige avevo sostituito il volante, un po' perché FLETTEVA sotto sforzo, un po' - soprattutto per questo, tutto sommato - perché ero scomodo: ho le gambe lunghe e mi trovo quasi sempre con le braccia troppo distese sulla maggior parte delle auto. Con nuovo mozzo e distanziale avevo guadagnato 8 cm ed era tutta un'altra storia, senza contare che l'OMP 300 era un ottimo volante.

Volendo tralasciare i vari problemi legali e di sicurezza, alcuni dei quali sono opinabili, posso assicurarti che a livello di peso non cambia una mazza. Quindi non considerare quello come soluzione per un'auto più leggera... Se metti una batteria più leggera hai ottenuto lo stesso risparmio di peso con 1/10 della fatica e della spesa. E comunque è un risparmio ridicolo e assolutamente non avvertibile alla guida.

Pensaci solo se ci tieni a guidare con una posizione più corretta delle braccia - se hai il problema che ho io.

il pensiero del peso mi era venuto così tanto per dire e il problema non è nemmeno la posizione di guida ma è proprio il tipo di sterzo che vorrei cambiare ...

Allora to costa niente se non il volante nuovo e.....
Rimangono valide tutte le considerazioni fatte sopra

Lassa perdere

Ma io lo farei invece, il nuovo volante con airbag, non si può vedere.

puoi farlo, con circa un kg per parte. ( volante + passeggero)

devi poi mettere una resistenza da 2ohm circa per simulare la presenza dell'airbag stesso e resettare la spia con opcom.