IndiceMi sa di no David, infatti sarebbe proprio interessante provarle, per un uso pista dovrebbero essere ottime viste le prestazioni, potrebbe essere un ottimo compromesso montare le Rs15 insieme alle Rs14 o RS4-2.
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27 Re: Pastiglie originali freni AP Lun 14 Ott 2013, 4:16 pm
David 80
Test Driver
Sarei curioso di provarle, dal grafico sembrerebbero eccezionali, ma potrebbero essere poco modulabili...
28 Re: Pastiglie originali freni AP Lun 14 Ott 2013, 4:18 pm
Lotus70
Admin
Si è quella l'unica mia paura, perché è la pagid stessa che lo scrive.David 80 ha scritto:Sarei curioso di provarle, dal grafico sembrerebbero eccezionali, ma potrebbero essere poco modulabili...
Pagid RS15 (grigio) in ceramica pastiglie a base di composti corsa ad attrito con elevato contenuto di materiali ceramici, resistenza allo sbiadimento fino a 700 º C. Esso combina un coefficiente di attrito superiore del 20% rispetto alla RS14 con un lieve aumento dell'usura. Anche se l'RS15 ha una buona controllabilità e caratteristico liberazione ha bisogno di finezza per evitare un eccesso di frenata della vettura, soprattutto con vetture leggere o auto con freni potenziati. Applicazioni: Touring cars, auto Rally (asfalto), GT, WSC, alto verso il basso-forza monoposto, NASCAR.
Eccezionalmente elevato coefficiente di attrito:
Freddo: 0.50
A 100 ° C: 0,57
A 300 ° C: 0,54
Max (600 ° C): 0,62
Costante temperatura di funzionamento:
400-800 ° C
Max. Temperatura: 900 ° C
Ma questo mi stimola e mi mette ancora più curiosità.
E poi io ho avuto per troppo tempo una frenata imbarazzante che adesso sarei anche contento se la macchina inchiodasse a mio comando....
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