Campionato Mondiale F.1 2014 - TOPIC UNICO

Top ten libere2. Maldonado si conferma nei "10" (17° Grosjean):

1. GBR L.Hamilton Mercedes Mercedes 1:25.524
2. GER N.Rosberg Mercedes Mercedes 1:25.973 0.45
3. AUS D.Ricciardo Red Bull Renault 1:26.509 0.99
4. SPA F.Alonso Ferrari Ferrari 1:27.121 1.60
5. FIN K.Raikkonen Ferrari Ferrari 1:27.296 1.77
6. DEN K.Magnussen McLaren Mercedes 1:27.788 2.26
7. GBR J.Button McLaren Mercedes 1:27.811 2.29
8. BRA F.Massa Williams Mercedes 1:27.824 2.30
9. VEN P.Maldonado Lotus Renault 1:27.866 2.34
10. RUS D.Kvyat Toro Rosso Renault 1:28.049 2.53

Tempi ottenuti con le gomme morbide. Ora sono in corso i "long run".

Per Maldonado e' ora di mettersi in luce.

Speriamo domenica sia l'occasione.

Interveniamo su questo thread: iniziamo la prossima gara almeno a pagina 18... :-)

Qual'e' l'emoticona con lo scrat scrat?

Carissimo Pilota54  , come un ottimo cronista sempre in prima linea nell'elencarci in modo esauriente e preciso l'evolversi del Campionato Mondiale di F1  .
Incrociando le dita nell'augurarsi un netto e progressivo miglioramento   della Scuderia Inglese  .

Aspettiamo il prossimo Gran Premio di Spagna in trepida attesa dei primi punti  .

Manuela e Virgilio

Per me è molto indicativo che Maldonado sia 9°, perché finalmente la Lotus è nella sua posizione reale, davanti alla Toro rosso, Grosjean è sicuramente più bravo di Maldonado, quindi sono contento del 9° posto.

Su, su... andiamo a pag 18 :-)

Intanto, piuttosto che guardarmi la f1 di domani in tv, vado ad ammirare le f1 di ieri a Monaco....dove corre il vero Team Lotus....anche se "classic"   

... Questo è un omaggio alla Lotus F1, per scongiurare la malasorte.. eh..eh..eh..        

Ciaoo.. Manuela e Virgilio

Prove ufficiali: Strepitoso Grosjean!

Mercedes ovviamente davanti. Grande prestazione di Ricciardo e soprattutto Grosjean, addirittura 5°, davanti alle due Ferrari!  Vettel problemi di macchina. Incidente per Maldonado nel Q1, partirà in ultima fila. Purtroppo nel Q1 ha messo una ruota fuori pista ed è partito in testa-coda, urtando duramente il muro.  
Ferrari lente e pressoché inguidabili, con i piloti impegnati in continue correzioni. Kimi è riuscito a far meglio di Alonso e partirà in 3a fila, con lo spagnolo che, a casa sua, non ha fatto meglio del settimo tempo, a ridosso del finnico. Io ho l'impressione comunque che più che il motore sia il telaio Ferrari che non va assolutamente. In gran spolvero invece il team di Enstone che, non dimentichiamolo, all'inizio della stagione aveva accumulato un grosso ritardo di preparazione. Sta recuperando in fretta.  
La casa della stella comunque ha un telaio.............stellare. Mai una correzione in curva, stabilità fantastica.
Infatti anche le altre monoposto motorizzate Mercedes non sono più veloci della Lotus (Bottas a parte)!  

I top ten al VIA:  

1 Lewis Hamilton Mercedes F1 W05 Hybrid 01'25''232
2 Nico Rosberg Mercedes F1 W05 Hybrid 01'25''400
3 Daniel Ricciardo Red Bull RB10 01'26''285
4 Valtteri Bottas Williams FW36 01'26''632
5 Romain Grosjean Lotus E22 01'26''960
6 Kimi Räikkönen Ferrari F14 T 01'27''104
7 Fernando Alonso Ferrari F14 T 01'27''140
8 Jenson Button McLaren MP4-29 01'27''335
9 Felipe Massa Williams FW36 01'27''402
10 Sebastian Vettel Red Bull RB10 -

Lo dicevo io che la Lotus aveva un buon telaio, erano i problemi con il motore Renault di seconda mano che creavano rogne a non finire.

Ho sempre saputo che prima o poi la Lotus sarebbe tornata nelle prime 10 posizioni, e se lo merita.

Kimi invece secondo me si mangia le mani, e faceva meglio a restare in Lotus.
In Ferrari hanno sempre puntato tutto sul Alonso, e in più hanno una macchina pessima.

Maldonado mi delude sempre di più, può fare sicuramente meglio, ma nella F1 non si ha il tempo di fare esperienza gara dopo gara, o sei subito veloce e costante, oppure sei un danno enorme per la tua squadra, e infatti la Lotus ci sta rimettendo un sacco di punti per colpa sua.

Speriamo sia veloce almeno in gara, sarebbe bello assistere ad una sua rimonta, ma certo non è kimi o Hulk.

Miglioramento per la Lotus e un efficace Grosjean.
Gara dignitosa con una monoposto in crescita, sembra sia solo questione di tempo.
Presto rivedremo la Lotus sul podio.


Per quanto riguarda lo sfortunato Maldonado e' ora che ci faccia vedere qualcosina di piu' perche' peggio di così non si puo'...




Ciao !

Ottima gara di Grosjean e della sua Lotus - Mercedes imprendibili.
Anch'io avevo detto che i problemi Lotus erano di motore a causa della PU non aggiornata. Ora (finalmente) il team ha lo stesso step della Red Bull e i risultati si vedono. Grosjean poteva arrivare 5° senza un calo di efficienza della PU. Maldonado partiva ultimo ma stava rimontando bene, peccato che spesso sia coinvolto in incidenti, sembra un Grosjean 2011.

http://www.omnicorse.it/magazine/37767/f1-barcellona-grosjean-regala-i-primi-punti-del-2014-alla-lotus

1 Lewis Hamilton Mercedes F1 W05 Hybrid 1.41'05''155 66
2 Nico Rosberg Mercedes F1 W05 Hybrid 1.41'05''791 66
3 Daniel Ricciardo Red Bull RB10 1.41'54''169 66
4 Sebastian Vettel Red Bull RB10 1.42'21''857 66
5 Valtteri Bottas Williams FW36 1.42'24''448 66
6 Fernando Alonso Ferrari F14 T 1.42'32''898 66
7 Kimi Räikkönen Ferrari F14 T 1.41'08''447 65
8 Romain Grosjean Lotus E22 1.41'21''479 65
9 Sergio Pérez Force India VJM07 1.41'22''577 65
10 Nico Hülkenberg Force India VJM07 1.41'32''981 65

Per quanto riguarda la Ferrari, Kimi ha fatto un azzardo confermando la strategia di base delle 2 soste. Alonso invece ha consumato le seconde gomme di più e quindi è rientrato in anticipo. A quel punto ha deciso per le 3 soste, copiando la strategia di Vettel.
Ci sono però due cose che testimoniano il favoritismo del team nei confronti di Alo:
1) Al primo pit-stop toccava a Kimi fermarsi per primo, perchè era davanti. Lui infatti via radio ha detto: "perchè questo trattamento da seconda scelta"?
2) Kimi non è stato avvisato del cambio di strategia di Alonso, applicabile anche a lui, e ha proseguito con la tattica di base, che si è dimostrata sbagliata. Peccato poi per il doppiaggio. Era pochi metri dietro Alonso, che lo ha superato appunto grazie alle strategie, ma Ham e Ros lo hanno doppiato  Poco prima dell'arrivo.

A Montecarlo, prossima gara tra due settimane, mi aspetto una Lotus molto veloce.

KENNEX65 ha scritto:Per quanto riguarda lo sfortunato Maldonado e' ora che ci faccia vedere qualcosina di piu' perche' peggio di così non si puo'...

..QUOTONE..!!     

Manuela e Virgilio

Pilota54 ha scritto:Ottima gara di Grosjean e della sua Lotus

..Pilota54   conferma sempre le nostre migliori aspettative di avere notizie dettagliate su tutto quello che concerne il Mondo della F1  .

Thank You Very Much..    

Ciaoo.. Manuela e Virgilio

Prove a Barcellona post-GP (ieri e oggi) - Maldonado vola, ma con le super-soft!

I tempi a dire il vero oggi contavano poco, perché ognuno ha usato le gomme che voleva e ha fatto le prove che voleva, quindi il tempo monstre di Maldonado (1.24.87)  non deve stupire perché ottenuto addirittura con le super-soft. Del resto basti vedere come ha "volato" la Marussia ieri (miglior tempo assoluto!). Tuttavia la Lotus sicuramente è in costante miglioramento da quando Renault fornisce al team inglese la stessa versione EVO-PU della Red Bull.   

Kimi ha girato al massimo con le soft e ha fatto appunto 6/10 meglio delle prove ufficiali del GP.
Quanto meno, dopo ben 93 giri + 21 di ieri, Iceman ora conosce meglio la macchina.

PS: Susie Wolff cammina niente male!   

FORMULA 1, Barcellona, 14/05/2014
Seconda giornata di test collettivi
1. Pastor Maldonado - Lotus E22-Renault - 1'24"871 - 102 giri
2. Nico Rosberg - Mercedes W05 Hybrid - 1'25"805 - 102
3. Kimi Raikkonen - Ferrari F14 T - 1'26"480 - 93
4. Esteban Gutierrez - Sauber C33-Ferrari - 1'26"972 - 84
5. Susie Wolff - Williams FW36-Mercedes - 1'27"280 - 55
6. Jules Bianchi - Marussia MR03-Ferrari - 1'27"718 - 55
7. Sebastian Vettel - Red Bull RB10-Renault - 1'27"973 - 72
8. Daniel Juncadella - Force India VJM07-Mercedes - 1'28"278 - 91
9. Stoffel Vandoorne - McLaren-Mercedes MP4-29 - 1'28"441 - 135
10. Daniil Kvyat - Toro Rosso STR9-Ferrari - 1'28"910 - 21

Io non capisco veramente, perché i piloti titolari, non debbano guidare la propria auto durante i test.
Ci sono già cosi poche occasioni di testare le macchina, e prendere confidenza con i nuovi e costanti aggiornamenti, che non ha proprio senso far girare un sostituto.

E' veramente assurda questa cosa.

Questa F1, mi sta nauseando sempre di più, non la guardo più con la stessa passione di 10 o 20 anni fa, adesso se in Italia, arrivassero altre trasmissioni televisive, sulle gare americane o altri tipi di formula guarderei solo quelle.

Peccato che non arrivano, e la F1 ha ancora il monopolio su tutto, altrimenti sono sicuro che non sarei il solo a cambiare canale.

Tempo fa sbaglio o si parlava di una formula nata per ex piloti professionisti di F1?

Piloti come Nigel Mansell, Alesi, Andretti, Gerhard Berger, Prost, questi li guarderei ancora volentieri, battersi sulle piste, con auto quasi uguali.

Lotus70 ha scritto:Questa F1, mi sta nauseando sempre di più, non la guardo più con la stessa passione

Lotus70 ha scritto:altrimenti sono sicuro che non sarei il solo a cambiare canale.

..     No, non saresti sicuramente il solo   a viaggiare su questa stessa frequenza d'onda, eh.. eh.. eh..      

Manuela e Virgilio

@ Lotus70
Penso che tu ti riferisca a Susie Wolff, Juncadella, Vandoorne e Pic, perché Maldonado è pilota titolare.
Beh, le terze guide del team ogni tanto devono guidare e impratichirsi nella messa a punto perché potrebbero essere chiamati a fare una gara, anche considerando la "patente a punti" introdotta quest'anno (con 12 punti squalifica per una gara).

E' il GP più "glamour" dell'anno e anche quello dove forse il pilota viene messo più a dura prova. Non a caso su questo circuito cittadino il leggendario Senna ha vinto 6 volte (e potevano essere di più).

Per quanto rigurda i piloti in attività, tutti i 5 campioni del mondo hanno vinto almeno una volta, solo Alonso 2 volte (non su Ferrari).

Il pronostico vede le Mercedes ancora favorite, ma qui il vantaggio tecnico potrebbe essere molto minore e poi ci saranno sicuramente delle safety-car che potrebbero rimescolare le carte. Domani ne sapremo di più dopo le prove libere 1 e 2.

Grosjean (Lotus) in conferenza stampa si è detto fiducioso in un buon risultato. Anche il compagno Maldonado si è espresso positivamente.  


Orari TV GP Monaco F1 2014 Sky e Rai

Giovedì 22 maggio
Prove libere 1: 10.00 – 11.30 | diretta Sky Sport F1 HD | differita RaiSport 1 ore 14:30
Prove libere 2: 14.00 – 15.30 | diretta Sky Sport F1 HD | differita Raisport 1 ore 22:00

Sabato 24 maggio
Prove libere 3: 11.00 – 12.00 | diretta Sky Sport F1 HD

Qualifiche: 14.00 | diretta Sky Sport F1 HD | differita Rai 2 ore 18:05

Domenica 25 maggio
Gara: 14.00 | diretta Sky Sport F1 HD | differita Rai 2 ore 21:00

Un filmato on board del mitico Senna vincitore a Monaco nel 1987 su Lotus 99T:

https://www.youtube.com/watch?v=dpqooJRb7Z8

Montecarlo: Nelle libere1 e 2 purtroppo lente le Lotus, intorno al 14° posto. Vedremo nelle libere3 e nelle prove ufficiali.

Prove ufficiali da dimenticare per la Lotus, oltre il 10° posto. Probabilmente i piloti sono stati penalizzati dal "passo lungo" della vettura, inadatto a un circuito "da biciclette" come Montecarlo.

Così al via:

1 Nico Rosberg Mercedes F1 W05 Hybrid 01'15''989
2 Lewis Hamilton Mercedes F1 W05 Hybrid 01'16''048
3 Daniel Ricciardo Red Bull RB10 01'16''384
4 Sebastian Vettel Red Bull RB10 01'16''547
5 Fernando Alonso Ferrari F14 T 01'16''686
6 Kimi Räikkönen Ferrari F14 T 01'17''389
7 Jean-Éric Vergne Toro Rosso STR9 01'17''540
8 Kevin Magnussen McLaren MP4-29 01'17''555
9 Daniil Kvyat Toro Rosso STR9 01'18''090
10 Sergio Pérez Force India VJM07 01'18''327
11 Nico Hülkenberg Force India VJM07 01'17''846
12 Jenson Button McLaren MP4-29 01'17''988
13 Valtteri Bottas Williams FW36 01'18''082
14 Romain Grosjean Lotus E22 01'18''196
15 Pastor Maldonado Lotus E22 01'18''356
16 Felipe Massa Williams FW36 -
17 Esteban Gutiérrez Sauber C33 01'18''741
18 Adrian Sutil Sauber C33 01'18''745
19 Jules Bianchi Marussia MR03 01'19''332
20 Max Chilton Marussia MR03 01'19''928
21 Kamui Kobayashi Caterham CT05 01'20''133
22 Marcus Ericsson Caterham CT05 01'21''732

Se non altro ci sono entrambe... e' buona cosa. Montecarlo, poi, riserva sorprese e colpi di scena.

Quello che mi colpisce, è il netto distacco di quasi 4 decimi, tra le Mercedes e le Red Bull.

Per non parlare di tutti gli altri inseguitori, le mercede stanno facendo veramente il vuoto.

Penso che sarà un campionato noioso se non cambia qualcosa.

Ieri ho seguito l'intervista a Briatore, e sono assolutamente d'accordo con lui.
Questa nuova F1 è noiosa e ridicola.

Sperò solo che a Montecarlo come sempre si possa contare su spettacolari incidenti e guasti tecnici a go go, almeno diventa accettabile da vedere.

Per le Lotus, invece sono convinto che faranno meglio su altre piste, qui servirà un pizzico di fortuna.

Io sono riuscito ad addormentarmi tra Q2 e Q3....non oso immaginare in gara       

Poi vabbè che Ericsson si è frantumanto contro Pipinho,però fà strano vedere che i primi 7 sulla griglia di GP2 non sarebbero partiti ultimi nel Gp di F1.



Scena curiosa del giovedì.Mitico Kimi   

https://www.youtube.com/watch?v=ayX7HU5xWVw

Gara tutto sommato noiosa, con Rosberg che non è stato infastidito nemmeno da Hamilton, il quale ha avuto un problema con un bruscolino in un occhio a fine gara. Grandissimo questa volta Kimi Raikkonen, partito 6°, che con una partenza al fulmicotone aveva guadagnato tre posizioni ed era riuscito ad issarsi al 3° posto, subito dietro le frecce d'argento, con Alonso 5°. Sembrava tornato quello visto in Lotus. Purtroppo poco prima di metà gara, durante una saferty-car, è stato speronato da Chilton (probabilmente già doppiato), che gli ha bucato una gomma! La sua gara è praticamente finita lì, infatti con una gran rimonta si era riportato all'8° posto ma un attacco suicida a Magnussen per il 7° posto al tornantino lo ha ricacciato indietro. A fine gara, con gomme nuove, ha stabilito il suo 40° giro più veloce in gara (solo Schumi e Prost meglio di lui!).

Ottima, ancora una volta, la gara di Grosjean con la Lotus, il quale, nonostante le pessime prove, ha agguantato alla fine l'8° posto assoluto. Purtroppo prosegue la sfortuna nera di Maldonado, non partito per un guasto alla power-unit. Altri 2 motori  peraltro hanno ceduto in gara, un Renault (Vettel) e un Mercedes, (Gutierrez).