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LOTUS DRIVER » Mondo Lotus » Lotus Driver & YouTube » Lotus exige s260 con sequenziale quaife a Mores

Lotus exige s260 con sequenziale quaife a Mores

+9
Angiko
manuel.ulrich
naimah
Gazza111R
Lotus70
Billotus
s4
de pain
Mac81
13 partecipanti

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Angiko

Angiko
Novice
Novice

indovinate chi è l'inventore? Very Happy

Andrè Citroen! Smile

Billotus

Billotus
Driver
Driver

http://www.lir-racing.com/catalog/product_info.php?cPath=75_79_480&products_id=748
Questo è il sequenziale che ho comprato.

naimah

naimah
Outstanding
Outstanding

Angiko ha scritto:
indovinate chi è l'inventore? Very Happy

Andrè Citroen! Smile

BraFo! Laughing

Billotus ha scritto:http://www.lir-racing.com/catalog/product_info.php?cPath=75_79_480&products_id=748
Questo è il sequenziale che ho comprato.

Come ti sei trovato con LIR? Ricordo di qualcuno che si era lamentato di brutto... Comunque grande acquisto!

Billotus

Billotus
Driver
Driver

Mi sono trovato di MERDA!
Sono proprio Francesi!

naimah

naimah
Outstanding
Outstanding

Arghhhhh... Come temevo Sad

manuel.ulrich

manuel.ulrich
Test Driver
Test Driver

io credo che convenga comprare tutto qui in italia da tecno2 ad esempio che è importatore quaife... altrimenti a quel punto bisogna baccagliare qualcuno in uk e andare direttamente la.

Billotus

Billotus
Driver
Driver

In Europa l'unico rivenditore ufficiale è Lir Racing, PURTROPPO!

manuel.ulrich

manuel.ulrich
Test Driver
Test Driver

io ho parlato con tecno 2 e mi hanno detto che loro importano in italia quaife da diverso tempo... e me lo confermano anche negozianti - officine della mia zona che comprano da loro cambi e differenziali da qualche anno. e i prezzi sono del tutto simili a qualli di lir...

poi se proprio vogliamo dirla tutta sul sito quaife stesso vedo la sezione di vendita...

http://www.quaife.co.uk/shop/products/qke9e
http://www.quaife.co.uk/shop/products/qke10e

Billotus

Billotus
Driver
Driver

Dal sito Quaife non puoi comprare nulla!
Dovrai sempre fare riferimento ai loro dealer di zona.
In Inghilterra ce ne sono 3.
In Europa 1 (Lir Racing).

manuel.ulrich

manuel.ulrich
Test Driver
Test Driver

beh, scusa, ma xkè allora in italia compare tecno2 come rivenditore?

comunque io se devo comprare piuttosto che passare dai francesi vado personalmente in inghilterra e mi carico il cambio nel bagaglio a mano in aereo... Razz

Pilotone68

Pilotone68
Racing Driver
Racing Driver

manuel.ulrich ha scritto:beh, scusa, ma xkè allora in italia compare tecno2 come rivenditore?

comunque io se devo comprare piuttosto che passare dai francesi vado personalmente in inghilterra e mi carico il cambio nel bagaglio a mano in aereo... Razz



Manuel... ta set propri matt!

Comunque ho sempre sbavato sui sequenziali "seri"!

Billotus

Billotus
Driver
Driver

Questa è la leva del mio sequenziale.
Secondo voi cosa manca considerando che così com'è devo continuare ad utilizzare la frizione quando salgo di marcia?
[img]Lotus exige s260 con sequenziale quaife a Mores - Pagina 3 Mypictureah [/img]

Lotus70

Lotus70
Admin
Admin

Non ho ancora capito perché il pomello del cambio è di plastica bianca, qualcuno me lo spiega?

http://www.lotus-driver.it

Billotus

Billotus
Driver
Driver

Precisamente è in resina!
Una cagata PAZZESCA!

Lotus70

Lotus70
Admin
Admin

Billotus ha scritto:Precisamente è in resina!
Una cagata PAZZESCA!

Capisco, ma non ho ancora capito perché lo fanno cosi?

Peso?
resistenza?

Bho veramente su un cambio che costa cosi tanto potevano fare un pomello in alluminio o carbonio, almeno che non ci sia un motivo specifico per usare la resina.

http://www.lotus-driver.it

Billotus

Billotus
Driver
Driver

Anche io mi sono fatto la stessa domanda e mi sono dato la medesima risposta.

Pilotone68

Pilotone68
Racing Driver
Racing Driver

cavoli, hai preso il modello di pomello "only for womens"... hi hi hi

chi vuole intendere intenda...

Quello per i maschi è più piccolo e di carbonio... hi hi hi

manuel.ulrich

manuel.ulrich
Test Driver
Test Driver

li dove hai messo la freccia c'è un connettore giusto?

quello presumo sia il sensore connesso alla leva che percepisce il movimento della leva e predispone, mediante la centralinetta di cut off che probabilmente non hai, so che è optional, il taglio dell'accensione per poter aumentare la marcia senza frizione

Billotus

Billotus
Driver
Driver

Hai detto bene. Li dove ho messo la freccia c'è un connettore.
La Quaife dice che non fornisce questo particolare perchè
solitamente i clienti lo fanno per conto proprio.
MA CHE CAZZATA E'??????????

Billotus

Billotus
Driver
Driver

Senti Manuel.ulrich, se conosci la soluzione dimmi dove posso comprare
questa benedetta centralina cut-off (cavi compresi da collegare allo spinotto),
così posso Sfanculare LirRacing una volta per tutte!

rasty

rasty
Driver
Driver

Billotus ha scritto:Senti Manuel.ulrich, se conosci la soluzione dimmi dove posso comprare
questa benedetta centralina cut-off (cavi compresi da collegare allo spinotto),
così posso Sfanculare LirRacing una volta per tutte!


Purtroppo confermo i tuoi problemi, Lir ha inviato il cambio ad un mio amico che ha sudato per il montaggio, ha dovuto fare qualche adattamento di fatti il cambio non è proprio plug en play come dicono, et lo shifter non lo ha ricevuto.

Tu hai avuto qualche problema per il montaggio?

naimah

naimah
Outstanding
Outstanding

Per il cut off temo serva un minimo di elettronica di controllo, onestametne dubito esista qualcosa di universale. Per il senore, dovrei capire che tipo prevedono in Quaife per darti una risposta.

Billotus

Billotus
Driver
Driver

Per avere lo shifter ho dovuto scrivere in Quaife e minacciare LirRacing che se non me lo avessero inviato sarei andato
da loro a spaccargli il CULO!!!
Questo dopo 6 mesi di prese per il culo!
Ora voglio andare a fondo della questione shifter.
Ok che me lo hanno inviato, ma se non lo posso collegare perchè cazzo avrei dovuto spendere 700€ per acquistarlo?

manuel.ulrich

manuel.ulrich
Test Driver
Test Driver

domanda, ma di questo shifter come lo chiamano loro, cosa ti hanno fornito? solo quel sensore da avvitare sulla base dell'asta cambio?

fondamentalmente quello è solo un pezzo del sistema di cut off, quel sensore li vedrà il momento in cui tu muovi la leva. bisogna però interfacciare una centralina o utilizzare una centralina da corsa che permetta il taglio dell'accensione.

ovviamente non c'è un kit già fatto od universale. tu hai la centralina di serie?

provo a vedere se trovo qualcosa

manuel.ulrich

manuel.ulrich
Test Driver
Test Driver

http://www.spelectronics.it/index.php/frontend/italiano/product/82/Auto/Cambio-Elettronico-KIT-CAR/CGS1-CAR-CONTROLLO-ACCENSIONE

questo mi sembra essere uno, ma vedo però che utilizza già un suo sensore, trovare altre cose simili con sensore personalizzabile non sarebbe male...

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