quale scegliere

nagato ha scritto:ho deciso di appoggiarmi a voi per districarmi tra tutti i tipi di elise esistenti,vorrei comprarne una e con il vostro aiuto potrei trovare il modello giusto.

sicuramente i budget sarà scarso infatti dovrò vendere moto e lancia y e si e no arriverò a 7.000 euro.

a me come linea il primo modello piace molto ma ne vale la pena? ha difetti o problemi rispetto alla 2° serie?

cosa ne pensate delle auto elaborate:sospensioni,valvole/camme,volumetrico?

da cosa si riesce a capire se l'auto ha fatto pista e dove sono i punti critici da dove si vede se è incidentata?

sasso ha scritto:con 7000euro non la compri neanche in uk..e comunque non marciante..

Quoto, se la trova è certo che non marcia o è storta.

Dimenticavo che lui parla di 7.000 euro, ho pensato 7.000 sterline che comunque sono pochissime lo stesso.

nagato ha scritto:ma no dai........ avete capito male,volevo far intendere che la base di partenza è bassa ma arriverei sicuramente 16.000 il problema è che non so se valga la pena spenderne 18.000 o più per aquistare annate migliori.

la s1 esteticamente mi piace e poi è stato il primo amore,volevo sapere se hanno problemi e conviene spendere qualche soldo in più e portarsi a casa una s2.

non voglio spendere molto perchè dovrò cambiare anche la seconda auto e sinceramente basta che sia un'elise e sono già contento,l'importante è che dopo non mi dia grossi problemi.

nagato ha scritto:così mi piace..... facciamo uscire gli argomenti!

sono 1.85 x 100kg questa particolarità è un problema ,quando si tenta di salire su una s1 ?

Coldcut ha scritto:

nagato ha scritto:così mi piace..... facciamo uscire gli argomenti!

sono 1.85 x 100kg questa particolarità è un problema ,quando si tenta di salire su una s1 ?

Puo' essere un problema come no, dipende dall'agilità

Ad esempio ho un amico incastrato dentro l'abitacolo della mia S2 da 3 giorni, appena troviamo un carroponte lo faccio scendere


Auguroni per l'acquisto!

Pagani ha scritto:A me piace la S1 anche perché è difficile salirci, o meglio è proprio un calarsi dentro!!!
La adoro proprio per questo, bella grezza che peggio non si può, ma Lotus Elise è soprattutto questo!
Altrimenti per stare comodo mi compravo lo Z4...

Su questo sono assolutamente d'accordo.

Mi ricordo ancora la prima Elise S1 che ho visto in vita mia, parcheggiata in centro a Padova, si vedeva il fondo in alluminio zigrinato non aveva i tappetini, bassa e veramente bassa e ancora bassa.

Sono rimasto folgorato da quanto era basse, e dalla porta piccolissime e strettissima, mi faceva veramente sbavare, sembrava un auto racing omologata per la strada.

Ma guarda che anche sulla mia ti devi calare per entrare, alla fine sono circa 5 o 7cm in meno solo sul batti tacco, il resto è identico.

Comunque è la parte più bella, quando vado in giro e vedo qualcuno che mi guarda mentre salgo, mi sento un privilegiato per poter salire su una macchina cosi, sembra di salire su una monoposto da F1, ci sara qualcuno che penserà che sei scemo, ma a me non mi frega nulla, io sono contento perché non è un auto per tutti, anzi è proprio una delle cose che la rende esclusiva.