Perché no la CR? La più nuova, per cui meno lavori di sistemazione da fare. Da verificare i lavori fatti su quella 160cv (con terminale e filtro aria TDR si guadagnano massimo 10 / 12 CV)
Mio soggettivissimo parere dopo aver avuto una 111S ed ora una CR:
111S per il motore. In coppia subito fin dai bassi giri
R, per tirate decise
CR per la guidabilità
Per l'estetica, dipende dai gusti. Più moderna l'S3, più aggressiva l'S2
Mio soggettivissimo parere dopo aver avuto una 111S ed ora una CR:
111S per il motore. In coppia subito fin dai bassi giri
R, per tirate decise
CR per la guidabilità
Per l'estetica, dipende dai gusti. Più moderna l'S3, più aggressiva l'S2