Nuova evora 410 sport

Potenza 410 cv e 1325 kg di peso.

Molto bella e hanno tolto ancora peso.

1325 contro i 1395 della 400, ben 70kg in meno mica male.

Adesso si che si ragiona, con 410cv e 1325kg, siamo superiori ad altre supercar, vedi anche Porsche 911.

correzione: sono soltanto 410

sono soltanto 410

Soltanto????????

Risparmieremo sul superbollo.

Voglio vivere alle Cayman

Si ti sei confuso con i PS che sono 416 contro 406 dell'Evora 400.

Lotus70 ha scritto:Si ti sei confuso con i PS che sono 416 contro 406 dell'Evora 400.

410 hp at 7000 rpm (416 PS) (306 kW)
dati presi da Lotuscars

Minchia non se ne può piu!!
Ora mi metto a fare anche io versioni speciali a botte di 10 cv


Poi non so...a me la evora piaceva perché aveva una linea pulita e di classe
Questa con livrea bicolore da sopra pare na blatta :-(

Speriamo arrivi presto il suv...ne vendano una caterva e facciano per sviluppare qualcosa di davvero nuovo

Lmeno smettono di pasticciare l'esistente

polluce ha scritto:Minchia non se ne può piu!!
Ora mi metto a fare anche io versioni speciali a botte di 10 cv


Poi non so...a me la evora piaceva perché aveva una linea pulita e di classe
Questa con livrea bicolore da sopra pare na blatta :-(

Speriamo arrivi presto il suv...ne vendano una caterva e facciano per sviluppare qualcosa di davvero nuovo

Lmeno smettono di pasticciare l'esistente

Hanno riproposto la Sport Racer, almeno hanno dimagrita un bel po. Per le strisce adesive probabilmente saranno degli optional.

Evidentemente il fatto di proporre continue versioni "speciali" sta pagando. Le vendite Lotus nell'ultimo anno sono aumentate considerevolmente, quindi si continua su questa linea. E poi ora c'è la grande vetrina di Ginevra, e presentarsi con una novità è importante. A me piace, però non tanto in questa configurazione giallo canarino. La faranno solo gialla?

Intanto ecco altre 2 foto:

PERFORMANCE* Manual - Automatic
Max power 410 hp at 7000 rpm (416 PS) (306 kW)
Max torque 302 lbft at 3,500 rpm (410 Nm)
0-60 mph 4.0 seconds 3.9 seconds
0-100 km/h 4.2 seconds 4.1 seconds
Max speed 186 mph (300 km/h) 174 mph (280 km/h)
Power to weight ratio 309 hp/tonne (314 PS/1000kg) 307 hp/tonne (311 PS/1000kg)
Aerodynamic downforce at 150mph 37 kg 37 kg
Unladen weight 1325 kg 1337 kg
EMISSION AND FUEL CONSUMPTION (mpg* [l/100 km])
Urban 20.8 (13.6) 20.0 [14.1]
Extra Urban 38.7 (7.3) 39.8 [7.1]
Combined 29.1 (9.7) 29.1 [9.7]
CO2 emissions, Combined 225 g/km 225 g/km

(Fonte Lotuscars.com).

La produzione della Evora Sport 410 sarà limitata a 150 unità all’anno. Il nuovo modello raggiungerà i diversi mercati a partire dal mese di giugno. I prezzi per l’Italia sono fissati a quota 111.960 euro (fonte automoto.it).

A quando un' Evora Roadster?

Si infatti secondo me manca, e sarebbe molto bella, anzi io forse la farei cabrio.

Realthian ha scritto:A quando un' Evora Roadster?

Molto probabilmente sarà la novità Lotus per il salone di Ginevra nella presentazione il 1 marzo.

Pilota54 ha scritto:PERFORMANCE* Manual - Automatic
Max power 410 hp at 7000 rpm (416 PS) (306 kW)
Max torque 302 lbft at 3,500 rpm (410 Nm)
0-60 mph 4.0 seconds 3.9 seconds
0-100 km/h 4.2 seconds 4.1 seconds
Max speed 186 mph (300 km/h) 174 mph (280 km/h)
Power to weight ratio 309 hp/tonne (314 PS/1000kg) 307 hp/tonne (311 PS/1000kg)
Aerodynamic downforce at 150mph 37 kg 37 kg
Unladen weight 1325 kg 1337 kg
EMISSION AND FUEL CONSUMPTION (mpg* [l/100 km])
Urban 20.8 (13.6) 20.0 [14.1]
Extra Urban 38.7 (7.3) 39.8 [7.1]
Combined 29.1 (9.7) 29.1 [9.7]
CO2 emissions, Combined 225 g/km 225 g/km

(Fonte Lotuscars.com).

La produzione della Evora Sport 410 sarà limitata a 150 unità all’anno. Il nuovo modello raggiungerà i diversi mercati a partire dal mese di giugno. I prezzi per l’Italia sono fissati a quota 111.960 euro (fonte automoto.it).

Il prezzo di vendita in Uk è di 79900 £ , facendo due conti si ha un prezzo in euro di 103000.

Pilota54 ha scritto: Le vendite Lotus nell'ultimo anno sono aumentate considerevolmente, quindi si continua su questa linea.

.. Daje tutta!!!

Ciaooo Manuela e Virgilio

Nei giorni scorsi ho ricevuto un questionario molto dettagliato da compilare e restituire al Customer Services Lotus di Hethel, in cui oltre ai giudizi sulle varie voci relative all'acquisto, utilizzazione, assistenza ecc., chiedevano critiche e suggerimenti dettagliati. Probabilmente si sta muovendo qualcosa, un questionario del genere non l'avevo mai ricevuto finora da nessuna delle Case costruttrici automobilistiche delle vetture che ho acquistato nel corso degli anni (Fiat, Alfa Romeo, Mazda, Peugeot, Opel, Toyota, Subaru)....

taninosx ha scritto:

Pilota54 ha scritto:PERFORMANCE* Manual - Automatic
Max power 410 hp at 7000 rpm (416 PS) (306 kW)
Max torque 302 lbft at 3,500 rpm (410 Nm)
0-60 mph 4.0 seconds 3.9 seconds
0-100 km/h 4.2 seconds 4.1 seconds
Max speed 186 mph (300 km/h) 174 mph (280 km/h)
Power to weight ratio 309 hp/tonne (314 PS/1000kg) 307 hp/tonne (311 PS/1000kg)
Aerodynamic downforce at 150mph 37 kg 37 kg
Unladen weight 1325 kg 1337 kg
EMISSION AND FUEL CONSUMPTION (mpg* [l/100 km])
Urban 20.8 (13.6) 20.0 [14.1]
Extra Urban 38.7 (7.3) 39.8 [7.1]
Combined 29.1 (9.7) 29.1 [9.7]
CO2 emissions, Combined 225 g/km 225 g/km

(Fonte Lotuscars.com).

La produzione della Evora Sport 410 sarà limitata a 150 unità all’anno. Il nuovo modello raggiungerà i diversi mercati a partire dal mese di giugno. I prezzi per l’Italia sono fissati a quota 111.960 euro (fonte automoto.it).

Il prezzo di vendita in Uk è di 79900 £ , facendo due conti si ha un prezzo in euro di 103000.

Anche Quattroruote.it riporta lo stesso prezzo di Automoto: 111.960 euro.

http://www.quattroruote.it/news/novita/2016/02/25/lotus_evora_sport_410_ancora_piu_leggera_e_prestazionale.html

La Lotus Evora 410 sport ha stabilito sul circuito di Hethel il nuovo record della gamma Evora, battendo il precedente primato di ben 3 secondi. Fonte Quattroruote.it.

Qui anche un video:

http://www.quattroruote.it/news/eventi/2016/08/01/lotus_evora_nuovo_record_a_hethel_per_la_sport_410_.html

Che pelo al guardrail a 1.05.sec circa

Finalmente è iniziata la commercializzazione della Lotus Evora 410, presentata già a marzo, al salone di Ginevra.

In Europa il prezzo di riferimento sarà 108.500 euro (per ora solo in Germania). La potenza è di 416 cv per un peso di 1.270 kg con il cambio manuale e lo scarico sportivo opzionale in titanio  (dati rivelati da Quattroruote.it).

http://www.quattroruote.it/news/novita/2016/11/02/lotus_evora_sport_410_in_germania_con_prezzi_a_partire_da_108_500_euro.html

fantastica!!

Speriamo che saltino da 420cv a 440cv, saltando la sigla 430!

Perché altrimenti con questi inserti gialli......

Sicuramente ci saranno altri colori disponibili per i fregi, oltre al giallo, almeno lo spero..........

Stavo riguardando il peso dichiarato, se fossero confermati i 1270kg, allora hanno raggiunto un dato stratosferico per un auto cosi grande, un rapporto peso potenza di tutto rispetto.

Evora 410 Sport 327cv per 1000kg.

Se lo confrontiamo con il peso dichiarato a vuoto di 1495kg della porsche GT3 RS con i suoi 500cv, siamo praticamente allo stesso livello nel rapporto peso potenza, con 334cv per 1000kg.

Ma come sappiamo tutti, 230kg in meno sono molto importanti in staccata e percorrenza di curva.
Sarebbe bello vedere un confronto diretto su qualche pista.

Penso che la Lotus sia sulla strada giusta, i contenuti sono di ottimo livello, la qualità sta migliorando, e le prestazioni anche.
Tutta la gamma ha fatto un ottimo passo avanti come prestazioni.

Prima di lamentarsi di tutte le versioni speciali della Lotus, che di solito sono in tiratura limitata di soli 50 esemplari e poi terminano.

Ho dato cosi per caso un occhiata ai modelli che ha nel listino la Porsche:

4 Versioni di Cyman
16 versioni di Porsche 911
10 versioni di Panamera
6 Versioni di Mecan
9 Versioni di Cayenne

Non so di cosa ci lamentiamo.

Fantastica. Non fosse che in Italia con il bollo e superbollo attuale non la comprerà praticamente nessuno.... auto eccezionale