Aiuto pastiglie anteriori

Ciao a tutti,
Ho un problemino sulle pastiglie anteriori,
Le ho finite e quelle che ho trovato su internet hanno un profilo diverso dalle mie, ossia quelle che ho si hanno il ferodo con un profilo curvo che segue il disco, mentre quelle che ho trovato hanno tutte un ferodo rettangolare, e queste non si montano.
Ps ho una elise s2 Rover con dischi da 288 se non erro... Non voglio spendere un capitale, non faccio pista x intenderci, avete consigli?

Davide non capisco , riesci a fare una foto ?

Le anteriori sono quadrate e le posteriori hanno invece il profilo tondo (intendo la parte in ferro , il ferodo è invece tondo ). Può essere che tu abbia delle pinze aftermarket?

Partiamo dai dischi, all anteriore è normale il 288/290 di diametro?, ho la foto delle pastiglie ma sono dal telefono ora e non riesco ad allegare... Purtroppo non so se le pinze siano originali ma credo di si, c'è il marchio lotus

Siccome non li ho smontati in questo momento vi chiedo se queste misure possono essere quelle dei dischi della mia lotus:
Diametro Esterno 288
Diametro Interno 70
Fori Fissaggio 5
Altezza 42
Spessore Max. 25
Spessore Min. 21

Tu ti riferisci a questa curva che si vede nella foto:



U1587 per Subaru, Opel speedster, Lotus Elise.



U2593 SPECIFICHE PER ELISE S1/S2 e Subaru.



U4507 di questa fanno solo la Pagid RS 4.4


Queste sono le originali APracing per le nostre Pinze come vedi non hanno la curvatura sotto ma sono dritte.


U1682 Per la nostra pinza Brembo posteriore:


Posso già dirti che la maggior parte delle volte arrivano le U1587 che sono le più vendute.
Stai comunque tranquillo perché con lo scanso o senza non cambia nulla, quello scanso è stato fatto per adattare la stessa pastiglia ad un altro modello di disco installato su altre auto "non Lotus".

Sulla tua Elise S2 122cv 1.8 Rover monti i dischi da 288mm di diametro di serie, e lo spessore va da 26mm nuovo fino ad un minimo di 24mm, dopo il quale devi cambiarli.

Se hai la pastiglia con lo scanso, avrai semplicemente un area del disco di qualche millimetro che non viene sfruttata, ma dal punto di vista della frenata neanche te ne accorgi.


Dai un occhiata anche qui: http://www.lotus-driver.it/t400p15-pastiglie-originali-freni-ap

Grazie a tutti per le risposte, allora nessuna delle seguenti sigle funzia sulla mia lotus?
37326 – ABS

X40045 – AP XENERGY

BS9236 – BRAKING SYSTEM

P59025 – BREMBO

BP3035 – CARLINE

822-013-3 – CIFAM

ADB0881 – COMLINE

FDB1282 – FERODO

118.0 - RAICAM

GDB1493 – TRW

20323 - TEXTAR


perchè il rivenditore sostiene di non trovarle, male che vada faccio il reso e prendo le U1587 che mi sembra di capire siano le piu comuni.

Inoltre gia che ci sono, oggi mi sono arrivati i dischi e sono Ø260, quindi glieli rispedisco, ma il venditore mi propone i dischi di marca ATE (http://www.ate-freni.it/) con queste caratteristiche:
>> Diametro 288 mm
>> Spessore disco freno 25 mm
>> Spessore min. 22 mm
>> Tipo disco freno ventilato
>> N° fori 5
>> Foro interno-Ø 110 mm
>> Alt. 42 mm
>> Diametro centraggio 70 mm
>> Diametro interno 139 mm
>> Alesaggio-Ø 14 mm

qualcuno li conosce? li avete comprati? il prezzo della coppia sarebbe di 80€ circa!

Guarda che sulle Elise i dischi sono fissati con 4 colonnette, non 5....

Si quello gliel'ho fatto presente,
madonna quanto mai ho preso ste cose su internetttttttt ahahah

comunque le pastiglie che mi hanno mandato sono, come quote, identiche alle U1587 ma a me non ci stavano perchè non avevano lo scasso stondato... comincio a pensare che dischi e pinze non siano originali, anche se hanno diametro 288, altrimenti non si spiega..

Secondo me non ci stavano perché non erano le sue pastiglie.
Comunque mandami una foto dei tuoi dischi ci metti meno e capisco subito che cosa monti.
Ma al 99% hai pinze originali Lotus APracing e dischi originali da 288mm, e chi ti ha montato le pastiglie che ha sbagliato codice.
Non fossilizzarti solo sulla forma, devi vedere anche le MISURE!!

Dopo faccio la foto ai dischi e la posto,
delle pastiglie ho controllato le misure e sono giuste:

ecco i dischi:

PSSS tipo questi andrebbero bene??
http://www.st-garage.it/products/lotus-elise-dischi-freno-anteriori-baffati-forati-288-mm-/

AAAAA vedi mo che ho capito quale è il tuo problema?

Allora tu li hai un disco originale ma vecchio, che probabilmente è stato sempre usato con le pastiglie che avevano la curva, dopo di ce si è creato per usura un solco con la forma della pastiglia curvata, e adesso se tu vai a mettermi la pastiglia con la parte finale dritta SENZA RETTIFICARE IL DISCO, ovviamente non vanno su bene, perché la parte dritta resta sopra la gobba che si è creata.

Devi assolutamente farli rettificare sempre se hai ancora polpa per farlo

Se passi dalla pastiglia dritta a quella curva non ci sono problemi, ma se fai il contrario, tutto dipende da quanto solco si è creato sul disco.

Comunque le pastiglie sono quelle giuste, dalla foto sembrano le APracing, ma se mi fai una foto della parte posteriore, posso provare anche a dirti che pastiglie è quella.

Scusa ma sei tu che hai fatto una foto dal basso verso l'alto, o quella pinza è proprio posizionata in basso?
E' la foto della ruota posteriore o anteriore, perché giuro che non capisco bene.

Fammi una foto della macchina di profilo cosi che posso capire meglio.

davide1900 ha scritto:PSSS tipo questi andrebbero bene??
http://www.st-garage.it/products/lotus-elise-dischi-freno-anteriori-baffati-forati-288-mm-/

Io li chiamerei perché non credo che vadano bene per la tua.

Li dice:

2 Dischi Freno Anteriori BAFFATI/FORATI

LOTUS ELISE

Anno di immatricolazione: dal 11/2000>

Diametro: 288 mm. QUESTO è GIUSTO

Numero fori: 5 il disco deve avere 4X100 come fori, più un forellino piccolo in alto per la vite di fissaggio.

Spessore massimo: 25  LO SPESSORE DEVE ESSERE 26mm

Spessore minimo: 22 IL MINIMO DEVE ESSERE 24mm

Autoventilati: Si

Codice ricambio originale:


Mi sembra strano quindi che siano da 25 a 22mm con 5 fori, prova a sentire che non sia un errore del venditore.
Perché scrive Elise 2000, le nostre Elise S2 sono dal 2001 in poi, ma anche l'Elise S1 alla fine montavano lo stesso diametro e fori.

Andrea, la foto è presa dall'alto e ruotata...

I dischi TI SCONSIGLIO di rettificarli, tendono a criccarsi. E poi i tuoi avranno 15 anni, credo sia venuto il momento di buttarli... Che dici?

Per quanto riguarda questo genere di ricambi, prenderli su internet è sempre più conveniente, non tanto per i prezzi in sé, quanto per il fatto che spesso dai ricambisti di paese non trovi mai la roba giusta.

Personalmente, anche non facendo alcun uso "sportivo", ti sconsiglio Textar, Mintex ecc e preferirei AP/Ferodo/Brembo. Per i dischi, ti conviene assolutamente prenderli da Seriously Lotus Store, con 90 sterline risolvi il problema.

http://www.seriouslylotus.com/braking/brake-discs/s2-plain-disc

Si ho fatto caso dopo che la ruota appoggia su una griglia.

Davide, guardando meglio i tuoi dischi, si vede uno scalino esagerato dal lato esterno, secondo me sei anche sotto i 24mm, ti conviene misurarli e se sei sotto o vicino cambiali.

Ciao ragazzi e grazie di tutti sti consigli!
allora i dischi voglio cambiarli perchè sono IPERfiniti!
però ha ragione lotus70, credo che il problema siano le pastiglie che hanno consumato il disco in una maniera tale che le pastiglie senza curvature non possano piu esser montate, a sto punto prima prendo i dischi nuovi poi vedo se le pastiglie che mi sono arrivate (quelle nella foto col calibro) vanno bene, ma credo proprio di si,,,

davide1900 ha scritto:Ciao ragazzi e grazie di tutti sti consigli!
allora i dischi voglio cambiarli perchè sono IPERfiniti!
però ha ragione lotus70, credo che il problema siano le pastiglie che hanno consumato il disco in una maniera tale che le pastiglie senza curvature non possano piu esser montate, a sto punto prima prendo i dischi nuovi poi vedo se le pastiglie che mi sono arrivate (quelle nella foto col calibro) vanno bene, ma credo proprio di si,,,

Vanno sicuramente bene, però ricordati che l'elise s2 non ha il servofreno, per tanto se vuoi una frenata decente devi usare pastiglie performanti, fidati di me che ne ha provate di varie marche.

L'elise gia non frena tanto, che se gli monti anche pastiglie economiche sei fregato.

Vai di Ferodo, Remsa, CL, Pagid.

Tra le altre cose, io non monterei mai delle pastiglie nuove su un disco messo in quel modo senza prima rettificarlo, a prescindere dallo curvatura o meno della pastiglia, ci sono anche i solchi sul disco, e in quel modo rovini la pastiglia prima ancora che si adatti, e ne devi fare di chilometri prima di avere una frenata decente.

Alllllora intanto grazie, prima di acquistare i dischi originali dal sito inglese che mi avete postato,
ho notato questi allo stesso prezzo (circa) baffati:
http://www.ebay.it/itm/Lotus-elise-exige-1-8-16v-S1-S2-S3-2001-4-stud-288mm-front-grooved-brake-discs-/251455473011?pt=LH_DefaultDomain_3&fits=Model%3AElise&hash=item3a8bea0573

le misure sembrano giuste o sbaglio?

davide1900 ha scritto:Alllllora intanto grazie, prima di acquistare i dischi originali dal sito inglese che mi avete postato,
ho notato questi allo stesso prezzo (circa) baffati:
http://www.ebay.it/itm/Lotus-elise-exige-1-8-16v-S1-S2-S3-2001-4-stud-288mm-front-grooved-brake-discs-/251455473011?pt=LH_DefaultDomain_3&fits=Model%3AElise&hash=item3a8bea0573

le misure sembrano giuste o sbaglio?

Davide alla fine li hai comprati i dischi nel link?
Ma venivano 100 euro alla coppia?