Lotus Esprit 2013.

Non centra una mazza... Ma secondo voi lotus con toyota che rapporto ha attualmente?
Se pensate è abbastanza una situazione strana... Lotus cars ha le stradali con motore toyota ma il team f1 è insieme a renault... Capisco il blasone di un v8, magari sulla base del lexus, ma renault ha nel suo gruppo nissan.... Nissan ha, oltre la micra , la gtr.... Sarà un v6 ma è un motore con la M maiuscola!! Non sarebbe da buttare.... Pensate a questo motore sulla esprit con magari 600 cv per 1300 o 1400 kg che roba...

Questa si che è una macchina sportiva molto bella...LucaDm perché non compri questa? A me piace anche se mi dispiace ammetterlo .

Beccata con le mani nel sacco!!! LucaDm costerà molto caro il vostro rapporto!!!

Nooooooooooooooooooooo avete letto?? Pensavo non leggesse nessuno ahhahahhah. Adesso non sono più credibile!

Sonila fatta la "c..... " !!!

KENNEX65 ha scritto:Evo, ho visto le splendide foto che hai postato in galleria, complimenti ! ! !
La tua Lotus e' bellissima e tenuta maniacalmente.
Sei un grande ! ! !
Mi sono permesso di votare tutte e tre le foto con le cinque stelle ( voto massimo ) perche' strameritano.

Ciao amico mio e a presto !

Ps. Visto che non sei molto distante sappi che Sabato 21 ci troviamo all'uscita autostradale di Fiorenzuola per pranzare fra amici a Castell' Arquato, sarebbe splendido averti con noi, ti lascio il collegamento per leggere i particolari:

https://lotus-driver.forumattivo.it/t376-pranzo-nei-colli-della-val-d-arda-con-pacato-sgummamento-sulla-vernasca-21-05-2011

grazie ken
fà sempre piacere ricevere complimenti sulle nostre carriole
ciao

Da autoblog.it

Lotus: la Esprit offrirà più feeling della McLaren Mp4-12C




Lotus e Dany Bahar non temono la pubblicità comparativa e descrivono la nuova Esprit, attesa nel 2013, come una supercar autentica, capace di tenere testa ad avversarie come Ferrari 458 Italia e McLaren Mp4-12C. Proprio rispetto alla avversaria britannica, secondo quanto riportato da Autocar, Bahar è convinto che la Esprit saprà offrire quel carattere e quella emozione al volante che mancano sulla MP4-12C

I primi test della vettura completa inizieranno a Novembre 2011 e si svolgeranno tra la rinnovata pista del quartier generale di Heithel, il Nurbugring ed il circuito spagnolo di Idiada. Oltre allo sviluppo dello chassis, ci sarà un grande lavoro intorno al V8 da circa 570 Cv: ora che è stata confermata la paternità del progetto, Bahar si spinge oltre affermando che il nuovo motore sarà più più leggero di 80 kg e decisamente più compatto rispetto al V8 disponibile tramite Toyota, con molta probabilità il 5 litri 423 Cv della IS-F. Ancora mistero sulla possibile presenza del KERS, sia per complicazioni progettuali, sia per il dubbio sulla reale efficacia nelle dinamiche di guida, al di là di possibili “annunci ad effetto” sulla potenza massima disponibile.

Io spero sempre che la facciano...
Non so perchè ma bahar non mi sembra all'altezza del marchio....!

SonilaB ha scritto:Questa si che è una macchina sportiva molto bella...LucaDm perché non compri questa? A me piace anche se mi dispiace ammetterlo .

[url=]

dai m'accontento di questa...mica è brutta? Ma tu non vederla cosi tutta scura e nera, al sole diventa piu' amabile, come un vino fatto invecchiare a temperatura ambiente!

P.s. poi costa molto meno della metà, fa a caso mio....

Da autoblog.it :
Lotus: in futuro una variante estrema della Esprit



La Lotus Esprit del nuovo millennio ancora non è nata, ma a quanto pare il costruttore britannico sta già pensando a una sua variante estrema: secondo quanto riportato da AutoExpress, il modello in questione sarebbe in grado di superare i 340 km/h e scattare da 0 a 100 in meno di 3 secondi. La testata inglese ha avuto modo di incontrare Wolf Zimmermann, un ex-AMG ora direttore tecnico ad Hethel, che ha rivelato ai colleghi molte interessanti anticipazioni sul futuro della marca.

Lotus non solo realizzerà una Elise di nuova generazione, ma darà concretezza al mastodontico New Era Plan portando a termine i progetti per la Esprit, la Elite, la Eterne, la citycar Ethos (sorta di rivale della Aston Martin Cygnet) e la Elan, che sostituirà la Evora, ma solo nel 2017. Pare addirittura che ci sarà posto per due ulteriori varianti della Esprit, una targa e una roadster.

Ma torniamo alla nostra Esprit “brutale”. Secondo le anticipazioni, il suo 4.8 V8 potrebbe guadagnare una cinquantina di cavalli, passando da 570 a 620, erogati ai 9000 giri, mentre il suo telaio in alluminio riceverà importanti modifiche strutturali volte a migliorarne le caratteristiche di leggerezza e rigidità. Proprio questo punto sta a cuore a Zimmermann, che tiene a specificare come la proposta non sarà una variante semplicemente alleggerita della Esprit.

Fa cagare quella foto tarocca....

Sull'ultimo evo(la rivista) c'è un bel articolo sulla lotus, sui piani per il futuro della casa, una intervista a Wolf Zimmermann, direttore tecnico lotus ex amg (responsabile tecnico dei motori pagani zonda, del 6.3 amg e della intera sls) e una intervista a Dany Bahar, CEO lotus ed ex direttore commerciale & brand di ferrari... Se pensiamo realmente a questi 2 tipi la lotus dovrebbe essere in buone mani
Inoltre sempre sul numero provano (brevemente) la elise club race s3...
Merita comperarlo

evo è una bibbia per veri appassionati di macchine
già acquistato

Non l'avrei mai detto guardando il tuo nome
Sono 5 anni che dico di abbonarmi e non l'ho ancora fatto... Però non mi sono perso un numero!

Penso che il tedesco sia tosto!
Lotus70 ti ho scritto un mp che domani pomeriggio vado a ritirare la macchina...

Sotto i 1400 sarebbe il top...

Però già la standard mi basterebbe

]

Ma quanto bella è la Esprit Nera?

Non vedo l'ora di poter guardare il motore LOTUS come si vede nel video, attraverso il cofano in vetro.

Quoto 1000% e' uno spettacolo !!!!!