Impianto scarico Larini e kit aspirazione

Ciao ragazzi

Sono nuovo del mondo Lotus , quindi mi affido alla vs esperienza
Mi sapete dire se gli scarichi Larini sono distribuiti in Italia

Grazie
Lamps

marpex ha scritto:Ciao ragazzi

Sono nuovo del mondo Lotus , quindi mi affido alla vs esperienza
Mi sapete dire se gli scarichi Larini sono distribuiti in Italia

Grazie
Lamps

Non direttamente, tramite rivenditori si.
Altrimenti li devi comprare online.

quali sono quelli per la cr?

dytona ha scritto:quali sono quelli per la cr?

i rivenditori intendi o gli scarichi?
Comunque online li trovi su Elise Shop.

intendo principalmente collettori, sui vari siti ho difficoltà a capire quali sono quelli per il 1,6 toyota, in generale anche gli accessori per l elise cr.

dytona ha scritto:intendo principalmente collettori, sui vari siti ho difficoltà a capire quali sono quelli per il 1,6 toyota, in generale anche gli accessori per l elise cr.

Perché per ora non esiste nulla di specifico per Elise CR, dovrai prendere quelli per Elise 111R.

Buongiorno!
Si intendevo tramite rivenditore , in quanto sul sito della Larini non ho trovato alcun dealer in Italia
Nello specifico mi interessa per Evora S
Ora vado a dare un' occhiata su Elise Shop...

Grazie

A quanto mi risulta, attualmente anche da Lotus Roma si possono acquistare scarichi e collettori della Larini. Provate a telefonare per esserne certi.
Sul sito ufficiale della Larini sono indicati i collettori e scarichi specifici per la Elise CR 2011 (conviene segnarsi il codice esatto per non errare l'acquisto successivo).
Ciao amici  

marpex ha scritto:Buongiorno!
Si intendevo tramite rivenditore , in quanto sul sito della Larini non ho trovato alcun dealer in Italia
Nello specifico mi interessa per Evora S
Ora vado a dare un' occhiata su Elise Shop...

Grazie

Ma ti serve per aumentare le prestazioni e il rombo del motore? sulla mia ho messo un decat e un filtro completo BMC, e va una meraviglia, con lo scarico stage 2

Se possedessi una Lotus Evora, cercherei di alleggerirla il più possibile, in modo da aumentare le prestazioni nei confronti delle rivali Porsche.

Ecco perché non avrei dubbi e monterei uno scarico completo della quick silver con il finale in Titanio.

Per il momento non lo fanno ancora, ma penso che sia possibile averlo a breve.
Comunque già con quello in acciaio si risparmiano 9kg.

http://www.quicksilverexhausts.com/LOTUS_pricecatalogue.htm
http://www.quicksilverexhausts.com/Lotus-Evora---Sport-Exhaust-(2009-on)_LOTUS_328_productbulletin.htm

Scrivi a larini direttamte trovi il modulo di contatto sul loro sito, a me hanno sempre riposto

Per un Evora è meglio di aumentare i cavalli, di peso magari togliere divani posteriori e mettere  sedili racing, togliere l'aibox con uno diretto dove si guadagna cavalli coppia e peso, un cofano posteriore in carbonio. Per lo scarico devi vedere cosa hai di serie. Hai il 3° catalizzatore?

Ottimo il Larini ma preferisco il Quick silver al titanio alleggerito.

Io ce l'ho sulla Dama Bianca, non ha rivali, e' fantastico e che sound ! ! !

Number one ! ! !

Io con lo sport 1 sono a posto come sound, dopo che ho messo il dekat appena supero i 4000 giri si sente molto più di prima,  meglio che non esagero, non voglio farmi sentire da qualcuno un  km prima ....

Grazie per le dritte
La macchina monta lo scarico post 2012
Ero più interessato ad un completo ( colli cat e silenziatore ) , e l 'idea di avere la valvola sul silenziatore mi piace molto
Avevo un sistema simile sulla 996 ed era veramente "furbo"

Hai monta questo scarico

Hai visto che air box monta l'Evora" />

Caspita che bestione chi sa quanto pesa.

Non è tanto il peso, visto che quasi tutto plastica l, è tutto il giro che fa l'aria, cosi ho fatto mettere un completo BMC che mi libera sia di peso che spazio. Poi il motore è più pieno sopratutto di coppia e di sound.

Taninosx hai una foto dell' impianto bmc ?

Foto airbox bmc

"



airbox montato

questo è indirizzo della Bmc
BMC
La tua S non dovrebbe avere il 3 Catalizzatore quello prima dello scarico, e hai l'aggiornamento Lotus della centralina a 370 cv

Certo che per 2 tubi e un filtro si fan pagare cari!
Ma come prezzi credo siano un pò tutti allineati...

Qno ha avuto modo di testare quello della PBRacing?
http://www.pbracingshop.com/it/induction/27-convogliatore-aria-evora-carbon-kevlar.html

marpex ha scritto:Qno ha avuto modo di testare quello della PBRacing?
http://www.pbracingshop.com/it/induction/27-convogliatore-aria-evora-carbon-kevlar.html

820 euro + iva??  

1037 euro spedito..  

Quello bmc costa 608 euro a listino,  fatto in parte carbonio e alluminio, all'interno un filtro diretto , poi tutti i
tubi in particolare quello per l'attacco del debitometro , che non si riesce a trovare in commercio, poi c'è quello della Radium e della boefabrication con filtro itg, ma i prezzi sono in dollari con tasse doganali  e spedizione penso che costeranno di più di quello italiano.