Batteria leggera 5,4kg

La convenzione la trovate qui:

http://www.lotus-driver.it/t3294-batteria-a-litio-17kg-convenzionata#59574

Lotus70 ha scritto:Batteria arrivata oggi e gia in carica con il c-teck  pronta per essere installata.  L' ho pesata e confermo che anche questa versione non supera i 5,4 kg. FANTASTICA!

Andrea, quando dico che sei un diavoletto tentatore......

A breve provvedero' ad acquistare pure io una batteria ultraleggera, mi hai contagiato ! ! ! !

KENNEX65 ha scritto:Andrea, quando dico che sei un diavoletto tentatore......

A breve provvedero' ad acquistare pure io una batteria ultraleggera, mi hai contagiato ! ! ! !

   

.. Come scritto anche in un altro thread  , riteniamo la batteria al litio un'ottima sostituta delle vecchie tradizionali batterie al piombo, pesanti, meno sicure e con minor durata  ..

L'accordo commerciale per questo tipo di batteria è molto utile, soprattutto per chi vuole snellire, far dimagrire di qualche Kg la Signora Lotus  ..

Lo definiamo un ottimo connubio di praticità, leggerezza e sicurezza  .

Manuela e Virgilio

Questa batteria però è al Gel, pesa 5,4 kg e costa solo 80 euro.
Diciamo che la trovo una valida alternativa a quella originale, e costa più o meno uguale.

Una via di mezzo tra 13 kg delle batterie di serie, e 1,4kg di quella al litio che però costa anche il doppio.

Scusate, a parte queste batterie speciali, una batteria normale che caratteristiche deve avere?

Alessandro Saba ha scritto:Scusate, a parte queste batterie speciali, una batteria normale che caratteristiche deve avere?

Si più specifico nella domanda.

Potenza, spunto, peso?

Non lo so, chiedevo per quello, devo cambiare la batteria, basta che guardo quella vecchia?

Grazie! gentilissimo!

Anche io sulla ia ora ho questa batteria da 5,4 Kg ma sarei curioso di montare quella al Litio ultra leggera

Quoto!
Per il momento ho ancora la batteria da 5.4kg e sono rimasto contento, ma la prossima sarà assolutamente quella a litio, il risparmio di peso è considerevole, se si parte da una batteria standard che pesa circa 13kg.

Lotus70 ha scritto:Quoto!
Per il momento ho ancora la batteria da 5.4kg e sono rimasto contento, ma la prossima sarà assolutamente quella a litio, il risparmio di peso è considerevole, se si parte da una batteria standard che pesa circa 13kg.

Per un uso stradale già 5,4 kg sono pochissimi anche perchè per strada 60 kg in + o in - nemmeno si sentono mentre in pista le cose cambiano notevolmente

A dire il vero quando viaggio da solo senza consorte (pesa 50kg) , anche per strada la sento la differenza, mi sembra di aver recuperato cavalli, l'auto è molto più scattante.

Comunque il bello di quella a Litio, è che oltre ad essere più leggera ha anche più spunto della nostra al Gel da 5,4kg.

Lotus70 ha scritto:A dire il vero quando viaggio da solo senza consorte (pesa 50kg) , anche per strada la sento la differenza, mi sembra di aver recuperato cavalli, l'auto è molto più scattante.

Comunque il bello di quella a Litio, è che oltre ad essere più leggera ha anche più spunto della nostra al Gel da 5,4kg.

Da vecchi calcoli fatti non ricordo da chi, sulle nostre baracche levare 7 Kg equivarrebbe ad aumentare 1 Cv, quindi 60 kg sono circa 9 cv in + che di certo si sentono ma non è che ti fanno guadagnare troppo tempo nel viaggio