saluti a tutti i lotussari

marcello ha scritto:ciao a tutti sono un (semi)felice possessore di una lotus elise S2 motore K 120 cv

marcello ha scritto:ciao a tutti sono un (semi)felice possessore di una lotus elise S2 motore K 120 cv

marcello ha scritto:Adesso provo a mettere il corpo farfallato da 52, dice che sale a 135 cv, anche se mi sembra un "vorrei ma non posso"
C'è qualcuno che ne ha uno da vendere?

Th3 J0k3r N01r ha scritto:

marcello ha scritto:Adesso provo a mettere il corpo farfallato da 52, dice che sale a 135 cv, anche se mi sembra un "vorrei ma non posso"
C'è qualcuno che ne ha uno da vendere?

non per tarparti le ali...ma con il solo cf da 52mm non si arriva a 135 partendo dai 120 cv stock

magari

ti serve almeno scarico completo(colli, dekat e finale) e un aspirazione diretta..oltre al cf

pugnali53 ha scritto:Non l'hò mai misurato, domani lo faccio e ti sò dire, comunque come già detto è quello originale del motore rover serie k della vvc da 145 cv con valvole aspirazione da 36,5 se ben ricordo al posto di quelle da 31 del motore da 120 cv.

marcello ha scritto:Dovrebbe andare secondo me, a limite invia foto chissà si riesce a vedere la scritta 52.
Che dici LOTUS70 ?
In buona sostanza a me servirebbe il Kit da 135 cv (che poi sembrerebbe che si arrivi a 142). Calcola che ho già il filtro BCR, èstato tolto il cat e messo un tubo di raccordo (penso artigianale).
Cos'hai che potrebbe servirmi? che prezzo fai per il corpo farfallato (sempre che vada bene)? Se vuoi per farti una idea guarda il prezzo di lotus parts

Si si vede.



Allora io ho 141cv e montavo Collettore di scarico PB, de kat, finale di scarico Lotus Sport, filtro in carbonio CDA della BMC, collettori d'aspirazione originali del 122cv in plastica e CF in alluminio da 48mm, con iniettori neri di serie del 122cv.

Adesso ho montato il collettore d'aspirazione in alluminio del 160cv, con relativo CF 52mm e iniettori blu del 160cv.


Con questa configurazione non ho ancora fatto rullare la macchina, a me sembra andare di più.