KOMO-TEC Opinioni?

Speriamo davvero, un ragazzo ha messo 3/4 e sembra andar bene...


Vedremo:-)

......@ Damiano e Matteo.....!!!
..........Grazie della risposta..!!

Ciao ragazzi, approfitto dell'argomento già avviato su Komotec per dire che stò considerando l'ipotesi di pepare un pò la mia elise 1.6 e sabato scorso sono andato in officina da Adolfo a sala Bolognese (posto fantastico e anacronistico). Penso che inizierò con una modifica allo stage 1 con eliminazione catalizzatore e collettori modificati più sistema di aspirazione aria forzata e relativa ecu aggiuntiva modificata (costo operazione 1200 euro circa). dato che sono innamorato della mia lotus e che per passare ad una sc my 2012 bisogna svenarsi vorrei poi montare il kit Komotec per il 1.6 che prevede un incremento di potenza fino a 220cv con valori di coppia anche superiori a quelli del modello di serie. Cosa ne pensate dell'idea di avere un 1.6 con ridotti costi di bollo e assicurazione con un motore sc per 8.000,00 euro circa?

penso che lascierei perdere l'operazione da 1200 euro e aspetterei per spenderne poi 8000 se quella è l'intenzione..

Si, anche a me la cosa parrebbe sensata, ma poi ripensandoci con il costo di 1.200 euro mi ritroverei già tra le mani una centralina aggiuntiva che potrei utilizzare per il kit sc (con le dovute modifiche)e quindi si potrebbe considerare un costo già "ammortizzato", senza contare che nell'immediato potrei tirare fuori dal 1.6 una migliore erogazione e una sportina di cavalli in più.

Se te vai da komotec, loro prendono la piggyback (suppongo sia una Unichip) e la tolgono. Poi prendono la centralina originale e ci caricano la loro mappa ottimizzata per la configurazione di motore che ti hanno installato.
Aggiungo che in komotec si fanno pagare molto bene perchè tutti i kit vengonofuori da mesi e mesi di sviluppo tanto da poter essere omologati..io dopo non ce la riattaccherei una piggyback per tirare fuori altri cv da un 1.6 che ne ha già guadagnati 80..soprattutto non andrei a modificare una mappa che è già stata perfezionata.
Tra parentesi butti via anche l'aspirazione perchè in komotec ti montano la loro in carbonio.
Aggiungo che le frasi:

modifica allo stage 1

collettori modificati

Mi fanno abbastanza paura.
Concludo con..se dici io spendo 1200 euro e ci vò a giro 4 anni poi mi stufo e vendo tutto ok ma se tra un anno vuoi andare da komotec dai retta..lascia perdere..tanto più che con lo scarico modificato, in komotec ti dovrebbero rimappare al banco perchè la loro configurazione non torna più..(con spesa ulteriore probabilmente)

ok, allora aspetterò di montare tutto e bene una volta sola.....nel frattempo rimetterò il filtro originale lotus dato che con quello più libero che ti danno insieme allo stage 1 il motore perde e sembra affogato, soprattutto nelle prime 2 marce.

Ti segnalo che l'officina santilli ha reso disponibili il servizio di remap della centralina lotus originale. Non sò se vale anche per il 1.6 ma magari ti potresti informare (questo sempre se hai intenzione di andare da komotec tra molto tempo).

grazie per la dritta, potrei sentire, tanto non si impara mai abbastanza e più cose si sanno meglio è!!!