AIUTO: spia gestione elettronica motore

dopo un mese di inattività ho trovato la batteria completamente a zero.
Ho provato a collegare i cavi con un'altra auto ma niente, praticamente nemmeno mezzo giro di motorino.
Allora ho messo la batteria in carica per qualche ora senza staccarla dall'auto, come avevo già fatto per lunghi periodi di inattività.
Dopo qualche ora di carica il motore è partito regolarmente, ma la spia gialla della gestione elettronica del motore/catalizzatore rimane accesa fissa.
Ho provato a far scaldare il motore e anche a tirare un pò, il motore funzione regolarmente come prima, ma la spia resta sempre accesa.
Che fare? subito dal concessionario o faccio momentaneamente finta di non vederla?
Cosa rischio?

hai provato a staccare la batteria e a riattaccarla?

non avevo provato....ma proprio ora ho riprovato e si è magicamente spenta!
Grazie cmq per il consiglio!

infatti è tipico... ti conviene sempre staccare la batteria per ricaricarla..

Stasera si è accesa anche a me la spia MIL devo preoccuparmi?? Sono tornato immediatamente a casa facendo più attenzione possibile.
Può contare qualcosa il fatto che stasera facesse abbastanza freddo (sui 0°) e fosse estremamente umido?
La macchina è un Elise S del 2010 con ca. 6000 km e il Power Pack