Exige 380 CUP Tra noi!

Omihalcon ha scritto:Di nascosto ne hanno presa un'altra di scorta perché si sono innamorati della tua!

Sì però hanno comprato la liscia perché le cup sono finite

Luca, tu che sei un perfezionista, che stai cercando il massimo delle prestazioni per la tua Exige Cup 380, e vuoi arrivare sotto i 1000kg, dovresti seriamente prendere in considerazione di montare i nuovissimi Ohlins TTX che pesano 10kg in meno (sul modello Eevora), e questo sulle masse non sospese contano X 6.


Cioè ragazzi qui siamo su un altro pianeta rispetto a Nitron, già Ohlins è superiore come livello di qualità, ma questi oltre a essere leggerissimi, sono regolabili dall'interno con il display.    


http://mickgardnerracing.com/
https://www.facebook.com/pg/Mick-Gardner-Racing-176982332366617/photos/?ref=page_internal
Uno come te Luca non può non averli cazzarola.

Quelli normali senza il controllo remoto con il display in abitacolo, costano circa 5.700 euro comprese le molle:https://www.drsmotorsport.com/products/psi-raceline-lotus-elise-exige-suspension-system-3-way




https://www.thelotusforums.com/forums/topic/80108-nitrons-pricei/

Qualche spunto:
http://www.lotuscarsmanila.com/exige-v6-cup-r/

Grazie per l'assist Andrea, il cash è finito con l'acquisto del cambio e dello scarico,,,,magari farò una questua qui sul forum

Macchina decisamente cattiva. Ero indeciso tra lei e la GT3...

Una cosa strana...la numerazione é 1/60 su tutte? http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=324116364

A quanto pare si, una stronzata che non era mai successa in Lotus, questa è la prima volta.
Però lascia il tempo che trova, perché come ho già spiegato a Luca, per quanto possano mettere una targhetta identica su tutte le auto con scritto 1/60, in realtà dal telaio si risale facilmente al giorno di produzione, per tanto esiste sempre un numero progressivo.

E comunque i Cerini sono riusciti a far avere a Luca la prima 380 Cup in Italia, e anche una delle prime prodotte ad Hethel, per tanto avrà sicuramente un numero basso, penso tra le prime 10.

Per quanto riguarda la GT3, se Luca fa le modifiche che ha annunciato, prevedo che non ci sia più gara.

Con 1000kg e 480cv, dovrebbe volare questa 380 CUP.

Senza considerare che una Porsche GT3 costa almeno 50.000 euro in più.

Ivlgenius ha scritto:Macchina decisamente cattiva. Ero indeciso tra lei e la GT3...

Una cosa strana...la numerazione é 1/60 su tutte? http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=324116364

L' hai poi presa la gt3?

Non ancora, mi tengo la exige CR (v6) per ora visto che non sono riuscito a trovare un acquirente...finche non escono con un 400+ in Lotus mi sa che preferisco la tedesca

Scusa ma portala tu oltre i 400cv, tanto ci metti poco.

Finalmente dopo un mese di attesa lo scarico è stato spedito

Era ora.

Lotus70 ha scritto:Era ora.

Sì ma hai visto come ha chiamato Leo .......Leo ricambi perché nella sua mail c'è ricambi@......

Ecco la bestia:

Altro kit:https://www.monkeywrenchracing.com/product/hks-supercharger-kit-2gr-fe-centrifugal-rotrex/

Ecco un video per te.




Senti quanto è contento di sentire il rombo della sua Exige, senza il tetto.
La paragona ad una Lambo.

Arrivato,

trattasi di scarico completamente nuovo ; Jim di 2bular vuole le foto , una volta montato, il video per il sound e per definire le dime che ha fatto.
Mi assicura sound disumano a valvole aperte... ti saluto Lambo      

UN OPERA D'ARTE!
Saldato veramente molto bene.
Non vedo l'ora di sentire il rombo.

Lotus70 ha scritto:UN OPERA D'ARTE!
Saldato veramente molto bene.
Non vedo l'ora di sentire il rombo.

Posterò il video appena installato

ok ma io voglio sentirla dal vivo, quando torni vieni a trovarmi.

Senti quanto è contento di sentire il rombo della sua Exige, senza il tetto

E' dura competere con bimbo minchia Seb.
Ha i $$anti in paradiso

Ha o aveva anche un'elise CR matt Black.

Lotus70 ha scritto:ok ma io voglio sentirla dal vivo, quando torni vieni a trovarmi.

Andrea, mica è un turbo diesel , l'auto deve fare poca strada

paolo111s ha scritto:

Senti quanto è contento di sentire il rombo della sua Exige, senza il tetto

E' dura competere con bimbo minchia Seb.
Ha i $$anti in paradiso

Ha o  aveva anche un'elise CR matt Black.

Bellissima il bimbo minchia
Elise venduta per la 380

Luca ha scritto:
Andrea, mica è un turbo diesel , l'auto deve fare poca strada

E cosa l'hai preso a fare allora il clima?

Dai su non fare il furbo, che qua nel Veneto si paga da bere quando si compra un auto nuova, e va anche bagnata.

Lotus70 ha scritto:Ecco un video per te.




Senti quanto è contento di sentire il rombo della sua Exige, senza il tetto.
La paragona ad una Lambo.

Lotus70 ha scritto:

Luca ha scritto:
Andrea, mica è un turbo diesel , l'auto deve fare poca strada

E cosa l'hai preso a fare allora il clima?

Dai su non fare il furbo, che qua nel Veneto si paga da bere quando si compra un auto nuova, e va anche bagnata.

Il clima per la pista