2015 Lotus Elise S Cup

Gran mezzo.
E che pista (bei ricordi).
A fine giro fate caso a cosa si trova in mezzo alla corsia.
A noi ci avevano detto durante il corso "attenzione a fagiani, lepri..."
Ahahah

https://youtu.be/Ikaj88TbN-g

Molto bella la Cup S, esteticamente è spettacolare molto aggressiva.

Però mi delude un po' il peso di 932kg, mi sarei aspettato più un peso simile alla S CR o almeno sotto i 900kg.

Visto che l'Exige CUP R pesa 100kg in meno della base.

Sinceramente io partirei dalla Elise S CR che pesa 905kg, e installerei lo steso chiti aerodinamico, magari sostituendolo con parti in carbonio, come alettone e splitter.

Comunque l'elise con 220cv diventa veramente un fulmine, ma gli serve tutto il downforce di 125kg, perché la vedo molto più instabile dell'Exige S.

In pratica con il solo kit aerodinamico, e quindi i 125kg di downforce, da 1,5 secondi a giro alla S normale.

Pennarelli ha scritto:In pratica con il solo kit aerodinamico, e quindi i 125kg di downforce, da 1,5 secondi a giro alla S normale.

Non male.

3 secondi in meno a giro (Hethel).
Mi ero sbagliato.
3 secondi sono tanti ....

Circa il peso, vero che non pesa meno ma ha anche tanti pezzi in piú (minigonne, splitter, alettone ....)
Se avessero abbondato con il carbonio....

Pennarelli ha scritto:3 secondi in meno a giro (Hethel).
Mi ero sbagliato.
3 secondi sono tanti ....

Circa il peso, vero che non pesa meno ma ha anche tanti pezzi in piú (minigonne, splitter, alettone ....)
Se avessero abbondato con il carbonio....

In effetti 3 secondi sono tantissimi.

Nuovo video ufficiale promo
Certo che 60% downforce in più a 96kmh é molto ....

https://youtu.be/9w5Mn6HIsBI

bella.....veramente bella............
per me con questa hanno voluto creare l'alternativa alla exige che ora è diventata "grande"...
all'occhio è molto appagante
le prestazioni ci sono e non credo che ci voglia molto a dargli anche una pompatina(vedrete che uscirà qualcosa di ufficiale)

Quando è uscita quasi non serviva alzare la sbarra...

ahahah.......vero!!!!!

certo che questa con questo carico che si ritrova, non sarà un fulmine in velocità max, ma sul misto veloce non credo che siano molte a stargli davanti......se poi la si porta a 240/250cv......
devono sudare freddo tutte le concorrenti........ma proprio tutte, anche le maxi cavallate

lotusroby ha scritto:ahahah.......vero!!!!!

certo che questa con questo carico che si ritrova, non sarà un fulmine in velocità max, ma sul misto veloce non credo che  siano molte a stargli davanti......se poi la si porta a 240/250cv......
devono sudare freddo tutte le concorrenti........ma proprio tutte, anche le maxi cavallate

Quoto!!

Sul misto stretto o su piste corte come Varano, già adesso molte auto devono sudare parecchio per inseguire una Elise S.

Ma per me per essere velocissima anche su piste molto più lunghe come Monza o Imola, servono almeno 260/280cv.
Allora si che con questo carico aereodinamico, ed un ulteriore alleggerimento, diventerebbe l'arma letale.