Problema al servofreno

Ho un problema sul servofreno smontando la valvola che genera depressione con auto in moto con il dito non sento nessun risucchio. In lotus non vendono solo la valvolina m tutto il servo € 480.00. Qualcuno sa le marca per vedere sd trovo solo la valvola

Non capisco di quale valvola parli... In realtà non c'è alcuna valvola a creare depressione, la depressione è quella del collettore di aspirazione! Dal collettore di aspirazione al servofreno c'è un condotto (tubo in gomma nera con marcatore rosso) sul quale è presente una valvola unidirezionale (forse parli di questa?) come evidenziato in foto:



Dalla valvola il tubo riparte e arriva direttamente nel servofreno; con motore acceso e farfalla chiusa, da quel tubo devi avere depressione

Non mi sono spiegato bene nel servofreno davanti sotto la pompa c'e' una una plastica a T una parte e' incastrata nel servo dall' altra e' collegato il tubo che va' ditro se sfilo quella specie di tappo non sento depressione.

Mi dispiace ma non capisco! Cos'è una plastica a T!?!? Un raccordo a T vuoi dire? Spiegati meglio!



Sull'esploso non vedo nessuna T, il condotto del vuoto è il 39 che si collega al servofreno 46; la valvola unidirezionale si trova all'estremità del condotto 40.

Scusami ma non riesco a mettere le foto il n.39 che si collega al servofreno quella valvola che e' attaccata al servo io l'ho sfilata mettendo il dito non sento risucchio la domanda e' prima di smontare l'auto si trova solo la valvola che dal servo si attacca al tubo 39 perche' appunto in Lotus vendono tutto il servo

Tu parli dell'attacco sul servo? Io non credo sia una "valvola", credo sia solo un semplice raccordo. Se tu stacchi il tubo da quel raccordo, con motore acceso al minimo, dal tubo devi sentire il vuoto. Se non senti il vuoto, il problema è da ricercare a monte! Se invece dal tubo senti il vuoto ma una volta collegato il raccordo non senti più nulla, vuol dire che quel raccordo è tappato!

Esatto con motore in moto non sento il vuoto non c'e' depressione pensavo se qualcuno conosce la marca del servo se riesco passo passo trovare il problema tipo tubo bucato

Si ma se manca il vuoto, la colpa non è del servofreno! E' del tubo che ti ho mostrato prima!

Esatto siccome l' assistenza mi ha detto che e' il sevofreno prima di spendere 480.00 piu' iva volevo vedere altre alternative magari e' il tubo crepato! Qui mi sembra di avere una ferrari non una lotus

Ok, ti conviene partire dal vano motore controllando prima di tutto il tubo che ti ho indicato: staccalo dal collettore (tu hai il compressore se non erro) e verifica di avere il vuoto; poi ricollegalo e stacca quello che riparte dalla valvola unidirezionale e controlla anche lì. Se anche lì c'è il vuoto, molto probabilmente hai un foro nel tubo che da lì riparte e arriva al servofreno!

Ti rigrazio grazie e scusami del casino della descrizione

Aahhaah figurati l'importante alla fine è capirsi Fammi sapere!!