Cerchi per Elise S2

Jean ha scritto:

Coldcut ha scritto:Pero' dai.... non sono così' bruttini gli Spider

magnetic blu, cerchi opachi , mi sembra di essere orbo
questa (che per me è fantastica) è magnetic blu con i cerchi opachi ?

Fedex ha scritto:

Jean ha scritto:

Coldcut ha scritto:Pero' dai.... non sono così' bruttini gli Spider

A me piace moltissimo

Anche a me, questa mi piace infatti preferisco il contrasto chiaro scuro, i cerchi neri per assurdo stanno meglio su questa che non sulla tua che è più scura.

Nicolò ha scritto:dopo aver capito che ho i cerchi quasi piu' leggeri in assoluto...

penso all'estrattore. mi intrigano quelli in carbonio ma... ho paura che con le uscite di pista (dato che ci vado qualche volta) ho paura che si possa rompere...

sapete qualcosa? delicati? molto?

Allora Nicolò vediamo di capire il problema, per fuori pista tu intendi insabbiarti o finire nella ghiaia, perché non penso che si salvi nulla se finisci contro un muretto.

In questo caso alluminio o carbonio cambia poco, l'alluminio si piega e non sempre si puo raddrizzare, il carbonio si spezza in mille pezzi e lo butti.

Detto questo il carbonio è uno dei materiali più resistenti al mondo quindi prima di spezzarlo devi veramente prendere una brutta botta.

Non credo quindi che insabbiarsi con l'estrattore nella sabbia lo possa rompere, e neanche sulla ghiaia, ma potrebbe spezzarsi se prende un colpo forte contro un cordolo magari troppo alto della pista.

Ma diciamo Nicolò che comunque ci vuole una grande sfiga per sbattere con l'estrattore, anche perché prima di toccare solo quella zona avresti rotto anche il clam.

Certo che sono 400 euro in più, ma il carbonio è veramente bello da vedere, oltre al peso in meno.

Bho pensaci bene, ho visto qualche spoiler in carbonio rotto quindi i rischi ci sono.

Lotus70 ha scritto:

Jean ha scritto:spettacolo Fedex ! bella bella
i cerchi neri sono una autentica rivelazione per me, fino a pochi giorni fa non guardavo gli annunci di auto blu, ho scoperto che con i cerchi neri invece mi piace molto l'effetto finale

ho mandato una richiesta di informazioni per questa, dovrei verniciare i cerchi di nero o cambiarli
http://pistonheads.com/sales/1225737.htm

Attenzione che questa non è proprio blu, questa è Magnetic Blu.

Tutta un altra cosa da quella di Fedex, praticamente è un Laser blue come la mia in versione più carica, vista dal vivo e soprattutto con il sole risulta molto chiaro, quasi un azzurro intenso.

Comunque è stupenda, questo colore mi piace moltissimo.

Secondo me i cerchi grigio antracite o canna di fucile sono meglio di tutti neri e soprattutto del nero opaco.

Dal mio punto di vista su un auto elegante il nero opaco ammazza troppo sia il cerchio che la gomma, e scurisce tutto.

Lo capisco sulla Exige che ritengo sportiva, ma la piccola Elise è più elegante e quindi preferisco vernici chiare o per lo meno lucide.

Comunque trattando un pochino sul prezzo è molto interessante questa Elise, io mi farei dare l'Hard Top compreso nel prezzo.

Jean ha scritto:

ho appena scoperto che ha avuto 3 proprietari.... sembrano un po' troppi vero?

O dio dipende da tante cose, non è detto che siano tanti, magari 2 di loro l'hanno tenuta solo in garage per tutto il tempo.

Non importa quante persone l'hanno posseduta, ma come l'hanno usata.

Alla fine conta come è messa.

Lotus70 ha scritto:


Risparmiamo quasi 5kg a cerchio con questo, 20kg in totale non so se rendo l'idea praticamente quasi 114kg sulla macchina, RENDO L'IDEA O NO?

Lotus70 ha scritto:

Jean ha scritto:

ho appena scoperto che ha avuto 3 proprietari.... sembrano un po' troppi vero?

O dio dipende da tante cose, non è detto che siano tanti, magari 2 di loro l'hanno tenuta solo in garage per tutto il tempo.

Non importa quante persone l'hanno posseduta, ma come l'hanno usata.

Alla fine conta come è messa.

LucaDM ha scritto:Non credo sia un'ottimo affare girare d'inverno con cerchi nuovi...

Coldcut ha scritto:Un giorno ti troverò deperito e cadaverico a succhiare una foglia di insalata al grido di: sono dimagrito di altri 3 kg!!! ti rendi conto!!!! 3 kilogrammiiiii !!!!

Colin Chapman sarebbe strafiero di te

Hai ragione Andrea, adesso ho un po' troppa confusione e mi è venuto pure un cerchio forgiato in testa a furia di guardar gomme e cerchi, inoltre sto finendo una certificazione aziendale che mi sta spolpando vivo tra scartoffie e carte bollate. Appena finisco cerco di trovare il giusto compromesso tra prezzo/peso/estetica.

Non odiatemi, ma i cerchi a 5 razze larghe e rientranti della vecchia CUP non li monterei neanche se mi pagassero per farlo

Ma guarda che qui non si parla di 3kg quello sarebbe niente un panino e gia li superi, qui si parla di 100kg tantissimi su 122cv.

E comunque questa è la filosofia Lotus, meglio che ti ci abbitui subito... e ti metti a DIETA.

Comunque stai facendo confusione i cerchi a 5 razze larghe che rientrano sono della Cup 2011, nuovissimi, i cerchi della vecchia Cup sono invece quelli a 12 razze.

Comunque spendendo veramente poco, e non si trova niente di meglio per questa cifra, potresti prendere i stra venduti e montati fino alla noia cerchi della Team Dynamics Pro Race 1.2.
Che pesano rispettivamente 7,95kg e 9kg, in pratica risparmi 1,6kg per quelli anteriori e 1,5 per quelli posteriori, poca cosa ma almeno spendi solo 628 Sterline.

Lotus70 ha scritto:
[color=blue]Ma guarda che qui non si parla di 3kg quello sarebbe niente un panino e gia li superi, qui si parla di 100kg tantissimi su 122cv.

E comunque questa è la filosofia Lotus, meglio che ti ci abbitui subito... e ti metti a DIETA.

Comunque stai facendo confusione i cerchi a 5 razze larghe che rientrano sono della Cup 2011, nuovissimi, i cerchi della vecchia Cup sono invece quelli a 12 razze.

Ratman ha scritto:voglio andare controcorrente!
a me il cerchio nero non piace per niente. mi pice molto il diamantato e mi piace molto lo spider (che tra l'altro fanno anche diamantato, credo). di tutti gli altri mi piace quello chiamato stella cors, quello da duemila euroe. ma che marca è??? magari è pure italiana......

Quoto!!!

Adoro il diamantato del cerchio forgiato che montano sulle Elise S2 111R.

Quello a Stella lo vende Sector111 da quello che scrivono lo producono in collaborazione con "with Champion Motorsports"





Questo per capirci è il cerchio forgiato Lotus che montano sulla 111R, ha una vernice silver anodizzata:


Si lo Spider che montano di solito sulla Exige esiste anche Silver, ma non diamantato o anodizzato.
Per capirci metto una foto:


Qui li hanno montati su una Elise S2, per me è molto elegante il contrasto dei cerchi chiari con il nero della carrozzeria:



Ecco un esempio di alluminio anodizzato, un pochino appariscente ma non ci sta male:


Comunque io penso che ad ogni macchina serve il suo cerchio, non si puo generalizzare, in alcuni casi sta meglio argento o silver, in altri nero lucido oppure opaco:


Sti Americani che gomme che montano, 205 e 245 non male.


Anche i cerchi della 240R li facevano in 2 finiture neri e alluminio lucidato:


Non sta male Nera con i cerchi chiari, anzi era proprio la Lotus a fare questo abbinamento, infatti la 240R gialla aveva invece i cerchi nero opaco.

Lotus70 ha scritto:
Comunque io penso che ad ogni macchina serve il suo cerchio, non si puo generalizzare, in alcuni casi sta meglio argento o silver, in altri nero lucido oppure opaco

[/b][/i][/color]

Coldcut ha scritto:
Su questo ti do ragione al 200% senza considerare che sono gusti personali e poi sono convinto che in foto hanno una resa e dal vivo tutt'altra!

Certo va sempre visto dal vivo.

Come sta la tua bimba?

Lotus70 ha scritto:
Certo va sempre visto dal vivo.

Come sta la tua bimba?

Fedex ha scritto:Complimenti, bellissima Io peró ho fatto i dadi ruota neri

Si ma in compenso hai lasciato i mozzi argento ruggine.


Se montate i cerchi neri, perché non verniciate il mozzo del disco di nero?

Fedex ha scritto:Complimenti, bellissima Io peró ho fatto i dadi ruota neri

Lotus70 ha scritto:

Fedex ha scritto:Complimenti, bellissima Io peró ho fatto i dadi ruota neri

Si ma in compenso hai lasciato i mozzi argento ruggine.


Se montate i cerchi neri, perché non verniciate il mozzo del disco di nero?