Grave Problema Battistrada Yoko AD08

Ottovolante ha scritto:Ti dirò che le Kumho hanno un buon rapporto qualità prezzo, probabile che in futuro mi decida a provarle...

Pilotone68 ha scritto:Andy, ti quoto per quanto riguarda la situazione di Otto ma per quanto riguarda il resto sono in parte in contrasto...

...anche se non amo spendere soldi a vanvera per le termiche, ci sono persone con gomme estive praticamente lisce che non vogliono lasciare a casa la macchina quando nevica e creano solo problemi, da noi è pieno di sti genialoidi e, non voglio fare il razzista, molti sono proprio targati Italy (questo è il caso nel Ticino meridionale dove si è confrontati con molti frontalieri... per l'amor di dio, non che non ci sia anche qualche "genio" targato Ticino ma sono molti di meno)...

...purtroppo per alcuni "geni della lampada" che non lasciano a casa la loro auto con gomme estive quando nevica poi la giustizia generalizza e mette in m...da tutti facendo acquistare le termiche...

...io dico solo che se non vuoi montare le termiche perlomeno prenditi delle catene, anche che costano poco (ma devi poi saperle montare) per evitare di metterti di traverso e spaccare i maroni a chi come il sottoscritto è in regola, con termiche e catene!

Ottovolante ha scritto:


1 - Abemus Neova!!!
Oggi, con presidio all'alba, sono riuscito a montare le AD08... finalmente!!
Pressione decisa dal gommista Ant2.3-Post2.2 e vediamo come vanno.

Vi terrò aggiornati.

evo ha scritto:

Ottovolante ha scritto:

Pressione decisa dal gommista Ant2.3-Post2.2 e vediamo come vanno.

mi sà che con le pressioni hai esagerato

Ottovolante ha scritto:
2 - Diamo a Cesare quel che è di Cesare:
Eseguendo i lavori il ragazzo si è accorto di un lasco sul mozzo... ...questo vuol dire che potrebbe rivoluzionarsi tutta la situazione analizzata fin d'ora, nel senso che il movimento del lasco potrebbe essere il responsabile dell'usura maldestra dello pneumatico in pista.
E' anche vero che la macchina era stata controllata di assetto dopo aver rovinato lo pneumatico e risultava perfetta al millimetro, ma giusto ieri andando dal gommista, ho preso un giunto sulla tangenziale che ha picchiato duro...
Insomma forse non si saprà mai se c'è un danno correlato ma al più presto devo far controllare cos'è successo, se fosse un mozzo, un cuscinetto, un semiasse, potrei dare la colpa alla meccanica e non agli pneumatici.
A questo punto mi viene lecito un dubbio: ma tutte le persone che hanno visto la macchina, il mio gommista, il gommista Advan, i 3 ragazzi differenti che hanno rispettivamente ispezionato le gomme, verificato l'assetto e invertito gli pneumatici....non si sono mai accorti di nulla?!?!?!
Se così fosse si ripresenterebbe il problema della qualità di mano d'opera dei meccanici e gommisti italiani.
Vi terrò aggiornati.

Ottovolante ha scritto:@ Lotus70: termiche o catene solo da Bassano in su.

Ottovolante ha scritto:

evo ha scritto:

Ottovolante ha scritto:

Pressione decisa dal gommista Ant2.3-Post2.2 e vediamo come vanno.

mi sà che con le pressioni hai esagerato

Pensavo anche io...ma non solo mi sbagliavo, ti devo pure contraddire perchè per le AD08 la Yokohama raccomanda di girare con elevati bar (la mia non è una Lotus, sono 12qli e a pieno carico prevede 2.5) mentre in pista la pressione va a 2.1 ...!!