Sostituzione pompa benzina su una Exige S

Salve, l'idea di montare una pompa maggiorata sulla mia Exige mi stuzzica.
Chi di voi lo ha già fatto?
E possibile montarla senza smontare il serbatoio?

Sulle s1 rover si poteva , c'era un pozzetto d'ispezione nell'aluminio subito dietro il sedile di guida.

Andava solo allargato il buco.


Però penso che nelle s2 toyota sia coperto dalla plastica dell'interno e non sia previsto enll'allumnio il foro in corrispondenza del foro sul serbatorio che serve per assemblarci la pompa.

Tu sulla tua dietro il sedile lato guida vedi niente, una finestrella o qualcosa di apribile?

Sennò bisogna tirare giù tutto il serbatoio.

Io ho smontato la paratia di plastica sulla mia Exige 192 e effettivamente sulla lamiera c'è una paratia ovale con un passacavo (suppongo alimentazione della pompa, galleggiante ecc); dalle varie info trovate in rete negli anni, mai e poi mai ho letto che vada smontato il serbatoio. So che alcune pompe (tipo le Walbro) richiedono alcune modifiche per l'installazione e che la stessa non sia proprio "banale", ma sono quasi certo che non occorra smontare un bel nulla.

naimah ha scritto:Io ho smontato la paratia di plastica sulla mia Exige 192 e effettivamente sulla lamiera c'è una paratia ovale con un passacavo (suppongo alimentazione della pompa, galleggiante ecc); dalle varie info trovate in rete negli anni, mai e poi mai ho letto che vada smontato il serbatoio. So che alcune pompe (tipo le Walbro) richiedono alcune modifiche per l'installazione e che la stessa non sia proprio "banale", ma sono quasi certo che non occorra smontare un bel nulla.

Bingo, naimah con le s1 era facile era tutto a vista.

Il problema è che quel foro (hai una foto) è piccolo per estrarre/reinserire il gruppo pompa, quindi và allargato tagliando l'allumnio stando non attenti ... di più c'è benzina li vicino !!

Poi lo si ricopre chiudendo facendo una copertura in allumnio della misura giusta.

Ma ripeto parlo della S1, sul toyota non sò se è applicabile normalmente.

Consiglio comunque di leggere sempre tavola delle parti e service note relativi.
Ad esempio esiste una pompa plug and play maggiorata ufficiale lotus, quella che montano le 260cup e le 2-11.

E' vero, ora che mi ci fai pensare, ricordo di aver visto i tagli sulla lamiera nelle foto, ma non ricordo i dettagli... Fatemi spulciare un po', dovrei averle nei meandri dell'hard disk.

Mi sono documentato e ho pubblicato una guida al riguardo!

Sostituzione Pompa Benzina

grandissima guida... l'idea del relè è ottima, io però bypasserei direttamente l'immobilizer, sia per la pompa sia x la ecu... se un giorno si impalla il cobra non si accende più nulla. x le s1 su elise parts vendono già il pezzetto di cablaggio per escluderlo, sulle toyota bisognerà inventarselo da zero. non ho ancora trovato la centralinetta dell'immobilizer onestamente che pare essere nascosta nel cruscotto in qualche angolo inaccessibile, ma quasi quasi piazzo 2 relè esterni sotto chiave che avviano automaticamente pompa benzina ed ecu.

Grazie naimah.