cerco elise s2 rover 122 cv

David 80 ha scritto:beh...anche la mia ha solo il controllo trazione...ma fortunatamente è disinseribile !!! è quello il bello ! Sul bagnato xò devo dire che aiuta

Fedex ha scritto:Mi sa che ha il termostato remoto, il termostato è appena sotto la vaschetta!
Comunque è sorprendentemente comoda..bellissima da guidare, uno sterzo magnifico...devo solo fare abitudine all'assenza di servofreno, che si fa sentire
Una delle cose più belle è il cambio, veramente corsaiolo, che unito ad un motore davvero pastoso ti fa divertire nelle stradine di montagna.
Le Bridgestone erano alla frutta, consumate parecchio nella parte interna delle ruote anteriori..le AD07 le ho provate troppo poco per pronunciarmi Le ho gonfiate ad 1.8 al posteriore e 1.6 all'anteriore, tanto per cominciare!
L'unico mio patimento è quando rimango bloccato nelle code genovesi :-S scalda subito fino a 95 e anche più..ma credo sia normale
Comunque i cerchi a 8 razze della 111s, neri opachi, che ho montato hanno cambiato molto l'aspetto dell'elise

Cosa ti dicevo il rover è divertente, grazie al peso contenuto della nostra versione.
Mi sa che hai il termostato remoto è questo è un vantaggio.
Per le temperature non ti preoccupare è normale che in coda salgono, anzi dovrebbero arrivare anche a 103° prima che parta la ventola.

Probabilmente si è fermata a 95° perché avevi il clima acceso, in questo caso la ventola rimane sempre accesa e raffredda anche il radiatore dell'acqua, alla prima occasione monta una seconda ventola con il pulsante se vuoi stare tranquillo al 100%, cosi accendi la ventola quando vuoi tu.

Per le gomme è normale le Bridgeston anteriori avevano il difetto di consumarsi moltissimo all'interno, perché il battistrada è curvo e molto cedevole.

Le AD07 per ora non soffrono di questo problema, vai tranquillo che sono nettamente superiori.

Forse non hai avuto abbastanza tempo per testare le RE040, perché altrimenti ti bastavano un paio di rotonde per renderti conto che le AD07 sono nettamente superiori e non soffrono in modo cosi vistoso di sottosterzo e sovrasterzo.

Io con le RE040 finivo sempre dritto alle rotonde, e se davo gas finivo in sovrasterzo come ridere, con queste AD è tutta un altra storia, poco sottosterzo e pochissimo sovrasterzo.

Vuol dire che la tenuta di strada è paurosa in confronto alle Bridegestone.

Divertiti, ma le prime volte cerca di capirla, vai in qualche piazzale e fare qualche frenata al limite, oppure usala su strade sicure dove ci sia il margine.

La cosa migliore sarebbe andare in pista subito per capirla, sentire il suo limite e conoscerla meglio, è molto importante.

Ciao.

de pain ha scritto:Se non sbaglio pure la 240R non ha aiuti alla guida........