Batteria a terra

Dopo 3 settimana di inutilizzo dela mia elise cr la batteria è andata a terra.avrei pensato di sostituirla con una leggera tipo quelle al litio ma ho paura che per un uso stradale con A/C accesa.....possa andare a terra facilmente.
Cosa mi consigliate?ricarico la mia o prendo quella al litio?
PS:non ho e non so come si usi lo stacca batteria e il mantenitore di carica

Ciao.
Allora non è l'uso stradale che ti scarica la batteria, ma come la tieni in sosta.

O monti lo stacca batteria o ti prendi un mantenitore di carica, indipendentemente se monti batteria al litio o batteria classica.

Comunque se ha più di 3 o 4 anni magari questa è arrivata alla fine.

Litio e relativo caricabatterie leggerezza ed efficenza

Io ho l auto nel mio garage privato.purtroppo per lavoro non la ho messa in moto per 3 settimane e quando sono andato non partiva più.
Quindi con la batteria al litio non ci sono problemi?come funziona il mantenitore di carica o lo stacca batteria?

come funziona il mantenitore di carica o lo stacca batteria?

Con batteria classica, il mantenitore più performante è il C-Teck.
Lo attacchi alla batteria e presa elettrica e dopo aver ricaricato la batteria mantiene la carica.
Per batteria al litio, ci vuole un suo mantenitore specifico, che fa la stessa cosa.
Lo stacca batteria è un aggeggio che va installato in auto e semplicemente con una leva stacchi i poli della batteria. L'auto non è più alimentata.
Su S3 si consiglia di staccare la batteria non prima di mezzora dopo l'ultimo utilizzo.

https://www.eliseparts.com/products/show/57/366/fia-master-switch/

http://www.ctek.it/mxs50t.php

Ma ogni quanto va ricaricata la batteria ?aspettate che si scarica o appena riosta l auto la attaccate al mantenitore?

Se la usi frequentemente (almeno una volta a settimana e facendo un po' di km senza troppi avviamenti) non serve attaccarla al caricatore.

Personalmente con la batteria normale che ho sulla 20th e che ho avuto sulla 122cv, utilizzandola in estate ogni week end non uso il caricatore nel periodo estivo, la lascio collegata al c-teck durante i mesi invernali. Mai problemi. La collego nei mesi invernali e se non la uso per piu' di due settimane.

Sulla 136cv avevo la batteria al litio e la collegavo al mantenitore ogni volta che parcheggiavo la macchina nel box per vivere sereno, anche se tra un'utilizzo e l'altro passava solo una settimana.
Probabilmente eccesso di zelo, ma mai avuto problemi.

Maurizio se non l'attacchi al caricatore lasciati le portiere aperte mentre l'auto e' in garage che non ricordo manco piu' il motivo ma il precedente proprietario mi ha detto di essere rimasto chiuso fuori proprio per una scarica della batteria con conseguente impossibilità di aprire le porte (non ricordo, bisognerebbe chiedere a Walter, forse aveva cambiato il notolino o la chiave). Occhio neeee ; )

Daniele lo so... quando l'auto è in garage è comunque sempre con i finestrini aperti onde evitare problemi.

Comunque come ho scritto più sopra se la uso una volta alla settimana, fino ad ora, non si è mai scaricata e non mi ha lasciato a piedi... dopo una decina di giorni la attacco al caricatore fino allo spegnimento della luce rossa (diventa verde), solitamente in 3 o 4 ore.

Ottimo

In effetti comunque ho tolto dalla 20th la batteria e l'ho portata in casanova per l'inverno. Abissale la differenza di peso, pazzesco!

breve riassunto per Mark32

La batteria classica (ben carica) dura almeno 3-4 settimane senza usare l'auto e con antifurto attivato. Poi crolla.
Quella leggera (fornita da Lotus) circa 1 settimana di vita max
Quella al Litio non ho esperienza diretta ma non siamo distanti da quella leggera (1 settimana)
Poi dipende molto dalla temperatura esterna e dall'utilizzo.
In tutti i casi è caldamente consigliato il mantenitore di carica.
Quando sai che l'auto sta ferma per più giorni di fila, lo colleghi ai poli della batteria, lo attacchi quindi alla corrente elettrica del garage e .... te lo dimentichi. Ci pensa lui a mantenerti carica la batteria.

Lo staccabatteria altro non è che un interruttore. Sinceramente se decidi per mantenitore non ti serve molto. Oltretutto come detto sopra, serve attendere una mezz'oretta prima di scollegare la batteria sui nuovi modelli (ma temo anche su quelli più vecchi). Lo troverei abbastanza scomodo.

Ciao

Le temperature sono fondamentali.
Una batteria più piccola in Estate resiste anche 1 mese senza essere caricata, e ancora ha una carica residua sufficiente per mettere in moto l'auto.
Con temperature vicino ai zero gradi in inverno, si fatica a superare i 7 giorni di vita prima che si scarichi quasi del tutto, e non sia più in grado di avviare l'auto.
La stessa cosa succede anche per una batteria da 45ah, solo che cambiano i tempi, in estate può reggere più di 1 mese, in inverno 3 settimane circa.

Grazie a tutti per le informazioni