Controllo olio su toyota 192cv

devilnet ha scritto:Grazie mille per le risposte completissime come sempre. sulla gradazione Dell olio controllando sul manuale indica proprio il 5w40, diciamo che quest anno avendolo appena messo andró avanti con questo. Il prossimo tagliando vedremo se valga la pena cambiare.
Il conce mi diceva di prendere anche marche diverse per il rabbocco se voglio l importante è che mantenga la gradazione e che sia full syntetic.
Per quanto riguarda l estrazione dell astina olio anche voi fate fatica?

Grazzie mille

Il motore Rover è girato nel senso opposto quindi non faccio fatica a togliere l'asta, il toyota invece ha gli scarichi dietro e quindi l'asta si trova dalla parte opposta.

Per la gradazione è vero che si devono rispettare quando possibile, ma spesso le gradazioni indicate dalla casa sono standard, ma va sempre tenuto in considerazione le temperature del paese dove si usa il mezzo, e ancora più importante come lo si usa.

Una gradazione 5W-40 è più indicata su pesi freddi, mentre per i paesi più caldi io andrei su una gradazione leggermente più alta, come diceva Damiano magari un 10W50, non è che cambi poi molto da 5W a 10W a freddo, ma è la gradazione a caldo che da 40 a 50 o 60 cambia molto, e questa è molto importante soprattutto se la si usa in pista.

Qui sei tu che devi decidere come usi la tua auto.

Ciao.