Presentazione e consiglio

Sul sito Lotus il VIN decoder a questo telaio mi da il seguente risultato:



Oggi pomeriggio per controllo chiamo anche Lotus Roma dove l'ha comprata nel 2008 nuova.

Direi che è lei:

presa?

Eh per forza. Quando ricapita una macchina come quella?
Me la porta domattina.

Ben fatto! Con #telaio, targhetta e foto penso sei a posto.
Controlla, con 7800km dovrebbe avere la pedaliera come nuova.

Ho chiamato Lotus Roma mi hanno confermato che ce ne fossero di clienti come lui! Certificati gli unici 2 tagliandi che tornava sempre a fare là, ho le fatture. I km sono quelli, la macchina è precisamente una Exige Sprint del 2008 comprata nuova di pacca. L'ultimo tagliando è dello scorso anno. La macchina è un gioiello, andava vista e presa e se non lo facevo io l'avrebbe fatto qualcun altro a breve, era uscita in vendita il giorno prima che mettessi il link dell'inserzione su Subito.it.
Mi ha detto che ha su lo scarico Lotus stage 2 che dovrebbe portare la macchina sui 250 CV che son sempre molti meno dei 370 della mia Lancer Evo ma anche il peso è tanto meno!!

Mi porta anche lo scarico originale e lo specifico mantenitore di carica.

A proposito del mantenitore di carica... Qualcosina ho letto. Mi sa che è un po' un problema perché nel garage dove la terrò finché non vendo la Lancer non ho la corrente. E la macchina non l'assicuro nemmeno quindi non circolerà e non so per quanto. Forse mesi.
Che faccio?? Posso staccare la batteria? Non è che ho tante alternative...

Stacca la batteria.
Lascia passare mezz'ora dopo aver spento l'auto però

Mezz'ora???

Caspita un vero gioiello, sono rarissime le auto cosi belle, speciali, ed esclusive.
Non so quanto l'hai pagata, ma vale qualsiasi cifra ti chiedeva.

Sperò solo che non sia lo Stage 2, ma lo stage 3 per compressate con finale OVALE, e non quello doppio dello stage 2.

Comunque dalle foto si vede che ha pochissimi chilometri, basta guardare la pelle del volante e dei sedili, i tappetini, e anche i batti tacco.

Si togli la batteria ma, come ti ha scritto Paolo, aspetta una mezz'ora eviti casini elettronici dopo.

E ancora complimenti per pezzo veramente raro!

Goditela! Non e da lasciarla sola al buio.... metti la corrente nel garage !

Questo ti puo essere utile!

http://www.lotus-driver.it/t5145-rubare-la-corrente-da-una-lampadina

Lotus70 ha scritto:Caspita un vero gioiello, sono rarissime le auto cosi belle, speciali, ed esclusive.
Non so quanto l'hai pagata, ma vale qualsiasi cifra ti chiedeva.

Sperò solo che non sia lo Stage 2, ma lo stage 3 per compressate con finale OVALE, e non quello doppio dello stage 2.

Comunque dalle foto si vede che ha pochissimi chilometri, basta guardare la pelle del volante e dei sedili, i tappetini, e anche i batti tacco.

Allora: mi ha spiegato di aver montato subito lo stage 3 appena ritirata ma faceva un rumore che non gli piaceva ed era troppo forte per cui è passato allo stage 2 e ora c'è quello. Oltre allo scarico di prima dotazione naturalmente. Pian piano che comincero' a conoscerla ed approfondire i particolari, valutero' il da farsi: eventualmente anche rimontare lo stage 3. Magari mi spiegate le differenze.

Quanto al prezzo... E' troppo soggettivo per dire tanto o poco.... Era un pezzo unico in quelle condizioni, andava comprata.

fabioB ha scritto:Goditela! Non e da lasciarla sola al buio.... metti la corrente nel garage !

Questo ti puo essere utile!

http://www.lotus-driver.it/t5145-rubare-la-corrente-da-una-lampadina

Hahahaa!!! Si, questo puo' essere utile!!

Giallo ha scritto:La versione che ho in mente è una edizione limitata: la sport racer che a quanto ho capito è esattamente quella che dici tu, la 111R. Prezzo non proprio popolare.

Mi sa che ci prende in giro il nuovo amico.
Per essere partito da un commento simile ed aver raggiunto questo magnifico "pezzo" deve avere un c....o della madonna.....e qualcos'altro.
Complimenti per l'acquisto...moolto bella e coool.

Culo!!!!!! E poi son passati 2 anni di meditazioni e studi.

[quote="Giallo"]Culo!!!!!! E poi son passati 2 anni di meditazioni e studi. :study



Allora te la meriti proprio.......è bellissima.

Non so se vale solo per le vecchie centraline Rover con antifurto Cobra ma ... prima di staccare la batteria io devo disattivare l'antifurto tramite telecomando.
Così mi hanno suggerito di fare prima dei periodi di messa a riposo dell'auto.
Se stacco la batteria con l'antifurto inserito potrebbero esserci poi problemi di avvio alla ri-alimentazione della centralina.

Al di là di ciò ... complimentoni per il gran pezzo che ti porti a casa  

Giallo ha scritto:Culo!!!!!! E poi son passati 2 anni di meditazioni e studi.

Hei Giallo! Sto aspettando le foto e impressioni di quella macchina gialla con le righe che ti vuoi comprare!!!
Siccome ci hai messo due anni a trovarla, mica ci farai vedere le foto il 2019, no?

Fabio, guarda che ha aperto un topic specifico nella sezione le nostre Lotus, con tanto di foto.

Opps ! Corro a vederlo !!

Molto bella complimenti!!! Scelta da intenditore!
Se posso.. Che auto d'epoca possiedi?

Lancia Delta Integrale Evoluzione serie limitata Verde York 2.0 turbo
Lancia Fulvia Montecarlo 1.3s
Alfa Romeo Duetto Coda Tronca 1.6

Tutte veramente perfette.

E un po' di moderne...

Questa Exige in versione Sprint con 8.000 km è esattamente la chicca che cercavo, non certo una macchina da scanno.

Non è il caso di cambiare avatar?
Potresti mettere la foto della tua nuova Sprint Gialla.

Heheheeee... Sempre giallo è!