Strano ma vero...

la prima lotus che vidi quando avevo circa 13 anni e' stata una excel e devo dire che mi era piaciuta e da li comincio' tutto.
La Elite non la ho mai considerata...ma sara' l'eta' che avanza , dopo averla vista dal vero in inghilterra devo dire che non mi dispiace anzi averne una in garage in fianco alla esprit non sarebbe male.Quasi quasi comincia a piacermi, ovviamente l'ultima serie quella dall'80 in poi...credetemi dal vero e' un'altra cosa,la macchina e' molto, molto e ha molto fascino...

Per il suo periodo è bella, la parte anteriore mi piace moltissimo, il posteriore un po' meno, ma va vista dal vivo ovviamente, e comunque ripeto per il suo periodo è molto più bella del 90% delle altre auto che circolavano.

A quanto si trova un esemplare in buone condizioni?

Ti manca una piccionaia?

Se vuoi è un po' come la Lamborghini Espada, strana ma intrigante, forse incompresa e messa in ombra dalla inarrivabile Miura...

Auto dalla linea molto particolare. Dietro è un po' anonima ma nel complesso a me piace. Ricorda vagamente la Ferrari 330 vignale.

Sia chiaro: mi riferivo alla piccionaia per un altro thread, a me piace come macchina.

A mio parere la Excel per l'epoca aveva una linea decisamente avveniristica e una rifinitura degli interni di classe superiore, oltretutto le prestazioni, 160 hp per un 2,2 all'epoca non li aveva neppure la Maserati Merak 2.0, che si fermava a 155.
Il problema è trovare una Excel con guida a sx, dato che pochi esemplari hanno varcato la Manica