Elise s guida DX in vendita da anni

Salve lotussari.
È molto che non scrivo nel forum,ma leggo e vi seguo sempre.conoscete questa Lotus ?
http://m.autoscout24.it/details?vehicleId=204638916&referrer=search_result

In che senso "da anni"?

È circa due anni lo vedo su autoscout e su un altro sito ho visto l inserzione risalente a settembre2010 .

Non ho idea di chi possa essere l'auto, e dall'annuncio posso pensare che ce l'abbia un concessionario, ma forse non si vende perche' e' guida destra.

Se non ti fai seghe mentali circa le "immense difficolta'" che comporta la guida a destra, valla a vedere, tiri un po' sui dietti e tela porti a casa. Poi "fallo strano" e divertiti lo stesso anche con la guida a destra.

Detto da uno che ha la guida a destra e non si pente.

Visto centinaia di volte in zona Firenze, molto spesso lo trovo la Domenica mattina a Piazzale Michelangelo. E' un po' "tuningata", ricordo che a mio gusto aveva qualche led di troppo... Ma nel complesso mi è sempre apparsa molto curata. Purtroppo non ci siamo mai fermati a parlare quindi non so darti indicazioni.

.. OTTIMO  .!! Grazie a Damiano per la segnalazione che serve a prevenire possibili usurpatori  , che molto spesso ahimè si incrociano sui più trafficati siti di vendita d'auto..

Questo è anche un aspetto in più del Forum   che aiuta a prevenire possibili truffe e raggiri  , garantendo un punto di riferimento importante ai possibili customers Lotus.

Grazie Damiano, grazie LD  .

Ciaoo.. Manuela e Virgilio

Grazie !domenica prossima vado a vederla e provare questa guida a destra e le sue"immense difficoltà "(sperando che era detto in modo sarcastico)

Certo che ero sarcastico: ho una guida destra e, se leggi i post dove se ne parla, "litigo" con chi asserisce che vi siano difficolta' "immense", appunto.

Tutto sta a guidarla per un po' a mente sgombra.

Zappaterra ha scritto:ho una guida destra e, se leggi i post dove se ne parla, "litigo" con chi asserisce che vi siano difficoltà "immense", appunto.

Ci colleghiamo   al discorso intrapreso da Marcello al riguardo della guida a destra della Lotus  , affermando che nonostante la nostra inesperienza al volante di certi mostri sacri  , riteniamo che non ci sia nessuna avversità nel cimentarsi in nuovi "stili"  .

Alla fine è solo questione di abitudine, forse inizialmente applicando un po' più d'attenzione   ma alla fine il divertimento è garantito al 100%   .

Ciaooo.. Manuela e Virgilio

Ciao a tutti
Stamani mattina sono stato a vederla e provarla.
Guida a destra nessunissima difficoltà ,come avevo provato anche diversi anni fa ,ma non in strada nel traffico !esteticamente messa malino ma recuperabile.moltissimi graffi e in qualche angolo manca pezzi di vetroresina,interni uguale ,sedili usurati e bucati ,graffi su tunnel centrale e coperchi vari,fari da ripulire tutti perche c era una pellicola nera e ha lasciato tutta la colla ,condensa dentro gli essi .meccanicamente e motore apposto ,i soliti mille scricchiolii ma nulla di che ,il cambio durino "un pó troppo ",e anche il freno molto duro ,si deve affondare molto per frenare.dischi secondo me da cambiare (ma questo non vuol dire che è per quello la durezza del pedale )a il freno a mano staccato .gli ho fatto un offerta di 12000 euro che non mi sembra molto assurda .essendo una guida a destra 90000km assolutamente da riverniciare e cambiare gli interni e poi rivedere cambio e dischi .voi che mi dite ?ho offerto troppo poco ?vero che è l elise meno costosa ma se uno ci deve mettere le mani sopra anche solo per l essenziale!magari me la importo da solo!

gabriend ha scritto:Ciao a tutti
Stamani mattina sono stato a vederla e provarla.
Guida a destra nessunissima difficoltà ,come avevo provato anche diversi anni fa ,ma non in strada nel traffico !esteticamente messa malino ma recuperabile.moltissimi graffi e in qualche angolo manca pezzi di vetroresina,interni uguale ,sedili usurati e bucati ,graffi su tunnel centrale e coperchi vari,fari da ripulire tutti perche c era una pellicola nera e ha lasciato tutta la colla ,condensa dentro gli essi .meccanicamente e motore apposto ,i soliti mille scricchiolii ma nulla di che ,il cambio durino "un pó troppo ",e anche il freno molto duro ,si deve affondare molto per frenare.dischi secondo me da cambiare (ma questo non vuol dire che è per quello la durezza del pedale )a il freno a mano staccato .gli ho fatto un offerta di 12000 euro che non mi sembra molto assurda .essendo una guida a destra 90000km assolutamente da riverniciare e cambiare gli interni e poi rivedere cambio e dischi .voi che mi dite ?ho offerto troppo poco ?vero che è l elise meno costosa ma se uno ci deve mettere le mani sopra anche solo per l essenziale!magari me la importo da solo!

Sono d'accordo con te, perché da come l'hai descritta non sembra messa molto bene "anzi".
Non ho capito cosa intendi per mancano pezzi di vetroresina, dove quando come??   

Mancavano gli angolini del paraurti ,non so come hanno fatto a spezzarsi.la mia idea era che con i soldi risparmiati ,la riverniciavo sono esternamente (1300da un amico)compravo l hard top 700 euro (non l originale ovviamente ),sedili interni prese D aria tutto carbonio.insomma propio come mi sarebbe sempre piaciuta !!!

gabriend ha scritto:Mancavano gli angolini del paraurti ,non so come hanno fatto a spezzarsi.la mia idea era che con i soldi risparmiati ,la riverniciavo sono esternamente (1300da un amico)compravo l hard top 700 euro (non l originale ovviamente ),sedili interni prese D aria tutto carbonio.insomma propio come mi sarebbe sempre piaciuta !!!

l'hard top lo trovi anche originale a 700 euro, continuo a non capire che angoli mancano, riesci a spiegarmi con una foto di cosa stiamo parlando?

Per le modifiche invece le approvo.

Purtroppo sono con l iPhone e non vedo la possibilità di postare foto !per farti capire meglio(o meglio per farmi capire meglio ,non so nulla in confronto a voi sulle lotus).da delle foto sembra che il clam anteriore sia tutto un pezzo ,ma su altre sembra che sia diviso dal paraurti ,ecco in quel caso il paraurti alle estremità fa due angolini uno a destra e uno a sinistra che seguono la linea del passa ruota ,ecco li manca l angolino.mi sembra anche difficoltoso per stuccare quel punto .

gabriend ha scritto:Purtroppo sono con l iPhone e non vedo la possibilità di postare foto !per farti capire meglio(o meglio per farmi capire meglio ,non so nulla in confronto a voi sulle lotus).da delle foto sembra che il clam anteriore sia tutto un pezzo ,ma su altre sembra che sia diviso dal paraurti ,ecco in quel caso il paraurti alle estremità fa due angolini uno a destra e uno a sinistra  che seguono la linea del passa ruota ,ecco li manca l angolino.mi sembra anche difficoltoso per stuccare quel punto .

Brutta storia.

Dalle foto pubblicate non si vedevano questi difetti.

Comunque tu intendi li a sinistra del faro dove si vede il finto taglio che separa il clam superiore con il clam inferiore?

Bravissimo !!!!la linea all estremità dove fa angolo che sembra che divida i due pezzi !

gabriend ha scritto:Bravissimo !!!!la linea all estremità dove fa angolo che sembra che divida i due pezzi !

Assurdo che li si sia rovinato e manchi la vetroresina, che razza di botta ha preso?

comunque quello è solo un finto taglio, il clam è un pezzo unico.

Me lo ero immaginato ma non volevo fare figuracce senza esserne sicuro !spero ci ripensi alla mia offerta ,non credo trovi molta gente che gli dia quello che vuole ,almeno che non trovi qualcuno che ci mette le mani lui e la usi solo per pista o per modificarla!

Se pensi di riverniciarla, i pezzetti si ricostruiscono con la vetroresina, visto che e' tutto vetroresina. Usare stucco non ha senso.

Unica accortezza: trattarla come vetroresina, non come carrozzeria metallica. Sono diversi i prodotti da dare come fondo e non e' poi cosi' semplice, ma se si sa cosa dare vengono dei bei lavori.

Se l'amico tuo ha gia' trattato vetroresina, bene, altrimenti chiedigli di documentarsi.

se hai voglia di avventurarti con la guida a dx puoi pensare anche a prenderla direttamente in uk, con gli stessi soldi la trovi messa molto bene... un esempio a caso

http://www.pistonheads.com/classifieds/used-cars/lotus/elise-s2/lotus-elise-111s-2003/2728493?isexperiment=true

Ciao Giorgio .si ci avevo già pensato .ma dovrei perdere tempo a andare a vederla,perché non vorrei che arrivasse tutta un altra cosa.sembrano tutte messe molto bene !sapete se cè qualche agenzia o concessionario dove potermi appoggiare .

in Realta' e' molto semplice l'immatricolazione, basta avere i 3 documenti necessari... quanto a vederle prima hai ragione, io ne avevo scelte 2-3 ed ero andato a vederle tutte assieme poi ho scelto. guidi sino a qui, dai i documenti in agenzia e hai le targhe

Interessante !andarle a vedere e acquistare subito per poi guidarle fino in Italia .

è uno sbattimento, ma se trovi l'auto particolare che ti piace ed ha il giusto prezzo vale la pena, altrimenti se la prendi ita paghi di piu' ma fai tutto in 10 min al pra

Sto vedendo che anche in Belgio ci sono delle ottime offerte .quanto costa l immatricolazione in Italia ?