Lotus New 7 Concept 2011

Queste macchinette mi ispirano sempre un casino!
Una follia vintage
Ho visto su autoblog.it che la catheram potrebbe passare nelle mani del team lotus e con questo, sempre indiscrezioni, cambiare nome al team f1.
Cmq le lotus 7 e simili sono sempre bellissime!

Bhe almeno qualcosa si muove..... anche in direzione "leggera"

Iperstupenda.............

Chissà, forse sarà la vettura che non ci farà rimpiangere le nostre Elie/Exige quando ne cesserà la produzione....

A me intrippano abbastanza ma se già si può saltare poco sulla Lotus,figurati sulle catheram!In più sono veramente strette,difficilissimo starci dentro ma devo dirvi che averne una mi piacerebbe molto,magari il 500!!!Avete visto l'SP300R della Catheram?non vedo l'ora di vederne una dal vivo ma in foto è davvero fantastica e voglio anche quella!Massì,sognare è ancora gratuito.Viva gli inglesi,la loro formidabile pazzia corre su strada.....per nostra fortuna.

Molto bella... cosi' a pelle mi da l'idea che non sia un peso piuma...pero' è solo un idea...

LA linea è muscolosa, ma il peso è sicuramente piuma. Uno spettacolo.

La Caterham è già del Team Lotus e nel mondiale F1 2012 la squadra di Trulli si chiamerà appunto Caterham! La Lotus-Reanult invece si chiamerà Lotus!
Comunque non so se Lotus possa effettivamente creare una nuova Seven dopo aver ceduto i diritti a Caterham nel 1973..prevedo nuove battaglie legali visto che non corre buon sangue tra le due per la storia dei due team in F1

na vera schifezza...devono rimanere fascinose e vintage a mio avviso!

i problemi di queste auto sono 2...costano davvero troppo per quello che sono, un telaio sviluppato anni fa, e per quanto migliorato l'investimento è stra-rientrato...in Italia poi c'è un rincaro inspiegabile!

il secondo problema è la sicurezza...secopndo me l'unica cosa su cui devono lavorare è l'utrto laterale...si è troppo esposti...la vorrei con 50 kg di ferro in più, e messi lì dove servono.

per il resto mi intrigano tantissimo, le prenderei, ma oggi andrei più su una megabusa...(solo questione economica!)

per me l'ottimo sarebbe una r300, ma 40k € per una usata...beh nopn fatemi dire volgarità!

Questa di questo post è un esercizio di stile di un studio di design secondo me...
Penso che comunque licenza o no come esistono le westfield, le birkin, le rush e altre decine di simili ecc ecc se Lotus vuole farla e chiamarla seven non dovrebbe avere nessun problema.
Sarebbe una "replica" della catheram ma con lo stemma giusto, quello lotus! E sicuramnete prenderei la Lotus non la catheram.

A ME QUESTE LOTUS DI NUOVA GENERAZIONE PACCIONO SEMPRE DI PIù!
ANCHE SE SPERO DI TUTTE QUELLE CHE SI è VISTO PER ORA QUALI:
ELAN
ESPRIT
ELISE
FACCIANO LE VERSIONI CATTIVE,ALLEGGERENDO SEMPRE DI PIù L AUTO
E AVVICINANDOSI IL PIù POSSIBILE ALLE VECCHIE LOTUS!!!!!

la nuova 7 mi sa un po di...Jay Leno car...boh non so se mi piace..probabilmente ci devo fare l'occhio..

cosi a pelle preferisco quelle "vecchie" più spartane...questo mi sa troppo di sfilatino super lusso tipo Morgan o Weisseman

ecco...così si comincia a ragionare :-)
fa un po' "gundam" ;-) ma l'effetto è davvero intrigante!

sono d'accordo con chi diceva sopra che il retrò è bello se fedele all'originale altrimenti rischi l'effetto concept morgan.

questi sketch postati da lotus 70 invece la reinterpretano completamente e non son davvero male...anche se moooolto gundam :-)