Lotus Elise Cup R

La presentazione della Lotus Elise Cup R, vettura con la quale si disputeranno diversi campionati in varie nazioni, tra cui come noto l'Italia.

https://www.youtube.com/watch?v=fSTTBMhUWts

Ecco la versione definitiva della vettura che disputerà il campionato in Italia (225 cv - 790 kg):

La Lotus Elise Cup R è stata testata anche da Autosprint. Bello l'articolo apparso quasi 2 mesi fa (che ho conservato):

http://www.hexathron.com/notizie/autosprint-prova-lotus-elise-cup-pb-r-sviluppata-pb-racing-ed-hexathron-racing-systems/



Intanto fervono i preparativi per l'inizio del campionato che inizierà tra poco più di 1 mese (15 giugno, Adria). Al via anche una donna pilota, Sharon Scolari:

http://www.lotuscup.it/

Mica male......l'Elise Cup R

Un bel camera-car della Lotus Elise Cup R effettuato durante i test ufficiali a Franciacorta. Best lap 1.19.13 preso a video.

https://www.youtube.com/watch?v=IHVBHfJx2Ho&feature=player_detailpage

Resoconti e foto prima gara (Adria) qui:

http://www.lotus-driver.it/t3702-lotus-cup-italia-ad-adria-sabato-e-domenica

ciao ragazzi ma questa cup r è diversa da quella di pb racing

vorrei montare quel sotto paraurti e minigonne

La macchina è simile, ma penso siano diversi lo Splitter e la minigonna laterale.

beh è molto diversa quella pb racing ha quelle parti diciamo "artigianali" questa sembra un'edizione speciale della casa ed è la stessa dei render


ma si può acquistare? intendo questa non quella pb racing



è spettacolare

nessuno sa nulla?

Per me si può comprare.
Prova a contattare una concessionaria e chiedere se vendono i ricambi per queste Elise S3 Cup R.
Vedrai che prima o poi arrivano, non credo abbiano fatto questa versione speciale, solo per tenerla in una teca di vetro.

L'auto è in vendita solo che non è omologata stradale. Quindi non puoi neanche fare i track day amatoriali.

La ex mia 72 .

DanieleTuning ha scritto:beh è molto diversa quella pb racing ha quelle parti diciamo "artigianali" questa sembra un'edizione speciale della casa ed è la stessa dei render


ma si può acquistare? intendo questa non quella pb racing



è spettacolare

Splendida, e' tamente bella che mi lascia a bocca aperta......

Top ! ! !

vero, troppo bella!

billy 500 ha scritto:La ex mia 72 .

ciao billy, eccola te la mostro


prima che mi domandi, il tetto non è il suo è il visium solamente appoggiato in quanto la stiamo lucidando tutta e il tetto è da parte

Un Bijou !

Bellissima! Trattala bene . Era il sogno della mia vita, che purtroppo è durato poco. Io e mia moglie stiamo ancora piangendo , la usavamo sempre insieme per uscite brevi. Che goduria, nulla è paragonabile. È una lotus!

billy 500 ha scritto:Bellissima! Trattala bene . Era il sogno della mia vita, che purtroppo è durato poco. Io e mia moglie stiamo ancora piangendo , la usavamo sempre insieme per uscite brevi. Che goduria, nulla è paragonabile. È una lotus!

gli stiamo facendo il detailing completo interno ed esterno, trattata benissimo
dai allora menomale che vi siete "ritrovati" seppur virtualmente

billy 500 ha scritto:Bellissima! Trattala bene . Era il sogno della mia vita, che purtroppo è durato poco. Io e mia moglie stiamo ancora piangendo , la usavamo sempre insieme per uscite brevi. Che goduria, nulla è paragonabile. È una lotus!

Ma che auto hai adesso Billy?

Penso si tratti della Cup R che disputa il campionato inglese, simile a quello italiano.

devo assolutamente metterci le mani su!!! quella italiana ha un'aria artigianale, di elaborato che possiam fare tutti. questa si vede che è progettata dalla casa

DanieleTuning ha scritto:devo assolutamente metterci le mani su!!! quella italiana ha un'aria artigianale, di elaborato che possiam fare tutti. questa si vede che è progettata dalla casa

Quoto!

Guarda che bel sito che ho trovato cercando lo splitter in carbonio per Elise:http://www.pbase.com/hkfever/carbon_fiber&page=1



http://www.automotiveshared.com/sport-cars/lotus-elise-s-cup-r-already-comes/

http://www.lotuscars.com/gb/racing/elise-s-cup-r

http://issuu.com/lotuscars/docs/lotus_racing_brochure/33

bello anche se tutte quelle parti si trovano ovunque praticamente. comunque x la cup r avevo sentito roma ma non sapevano ancora nullla. quasi quasi domando in inghilterra

DanieleTuning ha scritto:bello anche se tutte quelle parti si trovano ovunque praticamente. comunque x la cup r avevo sentito roma ma non sapevano ancora nullla. quasi quasi domando in inghilterra

Si può comprare per tanto esiste sicuramente anche il ricambio del Body Kit:

Evolving from the 1.6 litre Elise platform, this is the first time the supercharged Elise S’ mid-mounted, transverse, 1.8 litre 2ZR-FE engine has been used in a Cup variant. Priced at £39,125 + VAT and boasting bespoke livery and aerodynamic body kit, the Elise S Cup R showcases the marriage of form and function perfectly so that performance is optimised yet retains its stylish and iconic aesthetic.

Performance is enhanced over the road-going Elise S thanks to a motorsport-specific engine control module (ECM) and a CFD proved aero pack comprising; front splitter, barge boards, winglets, rear diffuser, floor extensions and rear wing. Despite the extra body kit and race-ready additions, Lotus Motorsport manages to maintain the road car’s light weight of just 924 kg. These modifications and the clever manipulation of air-flow to create extra downforce, combined with adjustable damper and springs, reduces lap times by 4 seconds on a 5 km lap over the standard Elise S.

The Lotus S Elise Cup R is eligible for entry to the production class in the 2014 Lotus Cup series which operates under the banners Lotus Cup UK, Lotus Cup Europe, Lotus Cup Italia, Lotus Cup USA, Lotus Cup Japan, Lotus Cup Thailand, Lotus Cup China and Lotus Ladies Cup.  The Lotus Cup is open to all Lotus owners and their Elise, Exige, Evora, 340R and 2-Eleven. To make a statement on some of the best tracks in the world, the Elise S Cup R has a selection of bespoke colour and trim options courtesy of the Lotus Design team.


The Elise S Cup R at a glance:


Enhancements:



FIA Compliant Rollcage (As previous Cup Versions)
FIA Compliant Fire Extinguisher
Motorsport Mapped ECU
Electronic Battery Isolator
6-Point Race Harness (Driver Seat)
Hans Compliant Race Driver’s Seat
Track Specification Front Tow Eyes
Quick Release Steering Wheel
Body Kit
Brake Pad Upgrade
Single way adjustable Dampers
Hardtop
Motorsport specification triple-pass radiator
Polycarbonate Rear Screen
Forged Alloy Wheels

Options:

FIA Fuel Cell
Air Conditioning
Race Passenger Seat (with 4-point race harness fitted)
Ultra-lightweight Motorsport Wheels

Powertrain:

All alloy, 1.8 litre DOHC 4 cylinder, dual VVT-i, 16 valve with Magnuson R900 supercharger utilising Eaton TVS™ technology

Power:  
217 hp / 220 PS / 162 kW

Torque:  
181 lbft / 250 Nm

Transmission:  6-speed manual gear box as standard
Suspension:  Up Rated TCA Kit
Brakes:  Twin-piston fixed aluminium alloy front brake callipers. Single-piston sliding rear brake callipers.  288 mm diameter, 26 mm thick front and rear cast-iron cross-drilled & ventilated brake discs
Wheels:  Forged Alloy
Tyres:  Yokohama Advan Neova AD07 LTS tyres F: 175/55 R16 & R: 225/45 R17
Safety Systems:  Lotus ABS / EDL

Costa circa 47.000 euro più tasse:
http://www.luxurytestdrive.com/competicion/lotus-elise-s-cup-r-informacion-precio-imagenes-motor-prestaciones

Ciao Lotus 70, sono rimasto con la Montecarlo dell 82 e la 850 Bertone Racer Berlinetta del 70. D'epoca! In attesa, nn so quando per unaltra lotus.