LOTUS E' FALLITA...

Taninosx

se ti riferisci a me (non l'ho ancora capito) ti dico subito che no, la Evora non l'ho provata ma sono sicuro da quello che ho letto che e' una gran macchina. Il punto e' che effettivamente la linea non e' il massimo, anche le le ultime versioni e in particolare la sport racer sono decisamente meglio.

E' solo che il prototipo Elan e' molto piu' bello e aggressivo e sono sicuro che con le doti eccelse di guidabilita' dell'attuale Evora e con la linea della Elan (e magari anche il nome...) potrebbe essere apprezzata e valorizzata piu' dell'attuale.

A mio parere la Lotus sarà comunque salvata, non fallirà mai, ci sarà sempre qualcuno che vorrà essere proprietario di un marchio così prestigioso, uno dei più blasonati e carismatici di tutti i tempi.

Nello specifico, io credo che la Lotus oggi si trovi in una situazione simile a quella di Alfa Romeo. Ha praticamente 2 soli modelli (la Exige è una variante della Elise e ormai sono onestamente un po' obsolete) e la proprietà "vanta" uno sconcertante immobilismo, sembra non credere nella vera rinascita del brand e non investe sul prodotto o quanto meno mena il can per l'aia.......in attesa di che? Esattamente come sta facendo Fiat con Alfa.

E non dimentichiamo che non è affatto vero che investe nelle corse perché il marchio Lotus sulle F.1 figura assolutamente gratis, per interesse reciproco della casa e del team (fino al 2017). Anche le altre sponsorizzazioni non credo siano molto costose e il programma Indy è stato abbandonato. In fondo a spese della casa sembra ci sia solo la LMP2.

Spledida notizia !

Tempo fa' si parlava di una collaborazione tra la nuova proprieta' del gruppo e la Honda per sviluppare nuovi modelli di auto, ma allora non si menzionava affatto Lotus.

Ora se le cose stanno cosi' come dici Andrea, la cosa si fa' davvero interessante...

Notate anche voi delle somiglianze?

Eccovi il link alla notizia dell'accordo tra DRB Hicon (proprietaria della maggioranza azionaria di Proton che controlla Lotus) e Honda

http://www.alvolante.it/news/collaborazione_honda_proton-764436




Secondo me l'accordo riguarda SICURAMENTE anche lo sviluppo di nuovi modelli con telaio Lotus e motori Honda.

In fin dei conti la Honda non ha un'immagine sportiva "forte" (a parte la NSX) e, con Lotus, potrebbe ovviare a questo problema. D'altro canto Lotus Engineeering e' MOLTO apprezzata e risulta essere un vero patrimonio di conoscenza su cui mettere le mani.

Dal canto suo invece Lotus ha un bisogno disperato di uscire dalle ristrettezze finanziarie che la attanagliano per far uscire i nuovi modelli e rilanciarsi sul mercato. Cosa che un grande e solido gruppo come Honda puo' garantire.

Finalmente sembra che la ...nottata stia passando e l'alba si stia avvicinando sempre di piu'

Sara' sincronicita' junghiana, ma stavo proprio sbavando sul sito di Maidstone...

Precisa ad Audi R8..  

Per me hanno qualche richiamo ma sono 2 auto completamente diverse, direi in più che la Honda è orrenda.
Invece se Honda dovrebbe mischiare con Lotus non capisco se Mclaren starà lì a guardare, visto che il colosso giapponese nel 2015 fornirà i motori di f1 al team inglese di Dennis e entrerà nella società.
Secondo me Lotus dovrebbe puntare a Renault o Ford per i motori , o ancora meglio essere comperata da Bmw  

Secondo me il miglior partner sarebbe toyota.
Se come dicono honda fornirà i motori alla mclaren in formula 1 non penso che honda si imbarchi in una collaborazione con lotus....

Beh, non dimentichiamo che nel 2015 la Honda rientrerà in F.1 con un proprio motore, che equipaggerà la Mc Laren. Probabilmente offriranno tale motore anche alla Lotus e allora Kimi Raikkonen potrebbe restare..........................

il miglior compratore..gruppo vw/audi....basta vedere il lavoro fatto con Lamborghini, seat, skoda...

Audi ha salvato e dato nuova linfa a lamborghini, ma nello stesso momento l'ha uccisa.
La gallardo è solo marketing, di lamborghini non ha niente.
E' stata progettata interamente in Germania, il motore è 100% audi con basamento e testate prodotte in Ungheria (sul basamento e scatola cambio c'è il marchio audi ... ), le scocche vengono fatte in Germania, in Italia c'è praticamente un assemblamento finale.
( per non parlare degli interni con componentisca vw/audi)
Così possono dire made in Italy ...
E dopo il marketing audi ti diceva che la s6 aveva un motore lamborghini.... bah.
L'ultima vera lamborghini, infangata pochissimo da audi, è la murcielago sv.