Raduno LLCC, è tabù?

@ FrancoZ , azz complimenti, chissà che meraviglia quel cambio ...

@ Mrk, allora eri te quel puntino bianco in lontananza negli specchietti ...

@ Petit napoleon: non vedo la necessità di chiarimenti telefonici anche perché non c'é molto da dire e poi io odio parlare al telefono.
Inoltre ho una voce rauca e sgraziata residuo di una vecchia tracheotomia. Credimi non é entusiasmante ascoltarmi .
Comunque, se proprio ci tieni, visto che non posso inviarti MP per un blocco del Vs. server, comunico il mio telefono a Damiano su LLCC che te lo passerà.
Ti do un consiglio però! Non fare diventare difficili le cose facili perchè alcune volte si rischia di rovinare tutto.

e luce fu: gli integralisti dei due mondi sono riusciti a confrontarsi, a schiarirsi le idee ed a chiudere una vicenda ormai troppo lontana nel tempo anche solo per essere rivangata.L'ammazza Zombie ha trovato uno zombino azzurro e arancione aperto al dialogo e contento di chiudere la vicend...e così sia.
E ora? Mi auguro che la convivenza tra i due "mondi" possa essere pacifica e serena, con scambi e "reunion congiunte"...la Mille Miglia potrebbe essere una bella occasione per poter fare qualche conoscenza: arduo poter pensare di fare un punto di raccolta comune?
Vedo che qualcuno si è già iscritto "di là", mentre qualche "B U P O" è qui in esplorazione: è un primo passo, spero che non intervengano problemi o scaramucce a rovinare tutto.

Io la mia ascia di guerra l'ho seppellita.

Igor "Petit Napoleon" Filippi

P.s: levare la ridicola censura sarebbe un primo passo...che io possa bestemmiare liberamente e non possa scrivere B U P O è uantomeno ridicolo.

Ragazzi siete stati encomiabili, avete risolto in un giorno una situazione che si trascinava da un anno, ribadisco il mio bravi , il vostro è stato un gesto di maturità ! Il più è fatto, per quanto riguarda i piccoli chiarimenti o gli ultimi eventuali sassolini da togliersi, se ce ne fosse bisogno, potreste discuterne in mp (quando sarà possibile) ?

Ora dedichiamoci alle auto, ai motori, alle pistate, ai raduni, ai sani sfottò, alle cene, alla apot...

Ci sono svariate centinaia di utenti tra i due forum, nonchè al livello globale, che di tutta questa zigana, non ne possono più

A presto.

petit napoleon ha scritto:
P.s: levare la ridicola censura sarebbe un primo passo...che io possa bestemmiare liberamente e non possa scrivere B U P O è uantomeno ridicolo.

Igor, la "censura" è da mò che l'abbiamo tolta, è già la quarta o quinta volta che lo scrivi! PIANTALA!


edit: ora è ok!

Anche sua brillantezza sbaglia !!!!!

@FranzoZ : buonasera . Se vuoi ti vendo i miei Veneri se vuoi cambiare assetto.

Nein, Nicolò, so che se n'è perso il ricordo, ma la mia macchina una volta aveva un Rover, i tuoi posteriori sono 5 cm più lunghi.
Comunque tienili su e perdici un po' di tempo a regolarli (so che non hai voglia!) perché sono davvero un bel prodotto!

felice di vedere che tutto si sia risolto definitivamente


spero

FrancoZ ha scritto:Nein, Nicolò, so che se n'è perso il ricordo, ma la mia macchina una volta aveva un Rover, i tuoi posteriori sono 5 cm più lunghi.
Comunque tienili su e perdici un po' di tempo a regolarli (so che non hai voglia!) perché sono davvero un bel prodotto!

Immagino ma... tu che nei più esperto, cosa sceglieresti? Veneri o Ohlins? e perchè?

Possono essere buoni entrambi, il punto è che se non sono progettati e messi a punto per quello specifico modello rischi di perdere parecchio tempo per regolarli tu, senza avere nemmeno dei riferimenti da cui partire.
I Quantum che ho ora sono praticamente perfetti per un uso misto, più orientati alla strada che alla pista, non hanno neanche il manettino per regolare l'idraulica (una roba in meno che si può rompere) proprio perché sono venduti con tarature diverse per S1/S2/Rover/Toyota/ecc... e questa è una gran bella cosa. Monti, fai le altezze (anche a spanne) e vai. Sono tutti tarati sulle Lotus e provati in pista/straada (la stessa cosa fa Nitron). Sinceramente, per un ammortizzatore a doppia o tripla regolazione, serve parecchia pazienza. Gli Ohlins hanno il vantaggio di avere un po' di PDF che consigliano le tarature di base per ogni tipo di utilizzo, peso macchina, tipologia gomma.
Però, come detto, ci sono ammortizzatori ancora migliori, solo che vanno regolati, altrimenti rischiano di andare peggio di un Quantum Zero da neanche 1.000 Euro.

mi hai detto tutto e niente.

Però sti Veneri non li ha nessuno... dovrei farli regolare a Teopiù.

Sì, potrebbe essere utile, ma alla fine non è detto che le sue regolazioni siano adatte a te, guidate in modi diversi, ma almeno avresti una base di partenza.
Comunque ci vogliono diversi turni di pista (quindi costi circuito, benzina e gomme) perché le prove da fare sono parecchie.
Il punto è che, quando modifichi l'assetto prima di andare più forte di prima, devi trovare una regolazione ottimale e più l'assetto è "raffinato" più tempo impieghi.
Io ti consiglierei di metterti d'impegno e fare tu, magari a Varano in un trackday che dura tutta una giornata.

Scusate se mi intrometto nella chiaccherata, tra l'altro interessante, vi dispiacerebbe spostare le info tecniche nelle apposite sezioni, al fine di poterle rendere immediatamente visibili a tutti, inoltre Franco invito sia te che gli altri ad intervenire su "Lotus Tecnica", affiancando con i tuoi appropriati interventi, che peraltro seguo anche su LLCC, i "nostri" autorevoli esperti.
Grasssie.

Ops scusate.... la mancanza prolungata con Franco non mi ha fatto pensare alle varie sezioni

Mai mi sarei aspettato...è questo l'essenza della sorpresa.
Pero'...mi avete fornito un'assist troppo ghiotto...
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dalla famosa cit. "mettiamoci una pietra sopra"...che a forza di metterci pietre sora....mori' schiacciato! :-D
Perdonate se qualcuno (magari a chi non mi conosce) puo' risultare "battuta pesante o velata" ma assicuro che non si tratta di cio'.

Che dire..... il raduno è stato entusiasmante ....
Innanzitutto complimenti ad Alex69 supportato da Erwanix e Torakiki per l'organizazione, gestire oltre 50 auto e relativi equipaggi non è stato sicuramente facile, il tour dei passi, il giro sul lago d'Iseo grazie per averci dato l'opportunità di visitare luoghi incantevoli che non conoscevamo, per non parlare della visita alla Ca' del Bosco, autentico tempio delle bollicine italiane, ed infine la visita ed il pranzo al Museo della MilleMiglia.
Complimenti per l'estrema correttezza alla guida.
Saluto FrancoZ, Aldo, Enrico e tutti i ragazzi che ho conosciuto in un'atmosfera piacevole all'insegna del divertimento. Un saluto particolare a Liuk a Tizi111 con cui ho condiviso svariati grappini ed al grande ed unico Kennex, se non esistevi bisognava inventarti
Grazie a Skoobydoo per il supporto meccanico.
Grazie a tutti, perchè siamo stati veramente bene.
Infine l'utimo saluto ad Erwanix, mi ha fatto piacere finalmente conoscerti e scoprire che... non mordi
Alla prossima, vi aspettimo nel Granducato.

Qualche foto.

Quoto Gallo!
Bell'evento (oltre 50 macchine parlano da sole........il forum di LLCC e' veramente unito) e bella gente!
Un grazie ai "nordici" Alex, Aldo, Franco, Massimo e Tora, per l'accoglienza (addirittura hanno premiato me e Gallo) e per la costante presenza (l'unione fa la forza): bravi ragazzi di cui apprezzo particolarmente la schiettezza!
E' stato bello rivedere "vecchie" amicizie (motocapo, Liuk, Kennex), e conoscere nuovi amici (in primis Tizzi).
Insomma eventi come questo valgono la pena di essere vissuti!!!

Azz Paolo, avevo capito che ci avevano premiato perchè venivamo da più lontano..... ... mi sa che ero un po "confuso" ...

.....boh onestamente anch'io ero un po' alticcio..... Forse ci siamo appropriati dei premi!!????!!
Belle foto Ste, anche il museo non deve essere stato male!

paolo12478 ha scritto:.....boh onestamente anch'io ero un po' alticcio..... Forse ci siamo appropriati dei premi!!????!!
Belle foto Ste, anche il museo non deve essere stato male!

Chapeaux a entrambi per aver presenziato al raduno...
Avete macinato un sacco di Km per stare in compagnia e godervi strade magnifiche e luoghi incantevoli con lo spirito giusto!!!!!!
Ora aspetterò con trepidazione il vostro raduno perchè no,nelle ESCLUSIVE e IMPAREGGIABILI zone Toscane!!!!!!!!
A presto.

Chamberline ha scritto:

paolo12478 ha scritto:.....boh onestamente anch'io ero un po' alticcio..... Forse ci siamo appropriati dei premi!!????!!
Belle foto Ste, anche il museo non deve essere stato male!

Chapeaux a entrambi per aver presenziato al raduno...
Avete macinato un sacco di Km per stare in compagnia e godervi strade magnifiche e luoghi incantevoli con lo spirito giusto!!!!!!
Ora aspetterò con trepidazione il vostro raduno perchè no,nelle ESCLUSIVE e IMPAREGGIABILI zone Toscane!!!!!!!!
A presto.

Allora mi raccomando, tieniti libero tra la fine di settembre - primi di ottobre 2012!!!

Chamberline ha scritto:

paolo12478 ha scritto:.....boh onestamente anch'io ero un po' alticcio..... Forse ci siamo appropriati dei premi!!????!!
Belle foto Ste, anche il museo non deve essere stato male!

Chapeaux a entrambi per aver presenziato al raduno...
Avete macinato un sacco di Km per stare in compagnia e godervi strade magnifiche e luoghi incantevoli con lo spirito giusto!!!!!!
Ora aspetterò con trepidazione il vostro raduno perchè no,nelle ESCLUSIVE e IMPAREGGIABILI zone Toscane!!!!!!!!
A presto.

Grazie Chamberline, abbiamo goduto dei luoghi ma principalmente dell'ottima compagnia. Alla prossima

Ed eccomi qua con un po' di ritardo: raduno in versione ridotta per me/Piero/Poly quest'anno: incastrati da un matrimonio a cui non si poteva mancare :-( ed in auto civile perché le previsioni erano peggiori di quel che poi è stato... ci siamo divertiti comunque come dei bambini fra macchine e cazzeggio vario!
Ero all'aperitivo quando stavano tornando le macchine dal giro del Sabato ed il colpo d'occhio era veramente impressionante! Poi le strade di quelle zone meritano davvero una visita!
Bello vedere una partecipazione non solo così numerosa, ma anche così allegra.
Vabbe', ho capito, 'sta settimana vedrò di riesumare il catorcio dal garage per il prossimo incontro!