Raduno LLCC, è tabù?

FrancoZ ha scritto:Donnie, premesso che tu sei un rompicazzi a prescindere (in senso buono ), mi defilo dalla discussione se torniamo a discutere della priorità della nascita dell'uovo sulla gallina, quando ormai entrambi esistono da così tanto tempo che la questione ha perso completamente di importanza.

Quoto!

Dai su basta andiamo avanti e lasciamoci il passato alle spalle.

l'importante ora è che si sia sistemato tutto
grazie della riammissione

naimah ha scritto:

l'importante ora è che si sia sistemato tutto
grazie della riammissione

Prego!

GALLO NERO ha scritto:

mondo ha scritto:ragazzi, io capisco che la primavera sta arrivando ( almeno così dicono) e che avete tutti gli ormoni insubbuglio..... ma.....

L'INVITO ERA PER ME, OK????

....so le man dal banco...

Dai Mondo, sii un uomo di.... mondo, un po' per uno....
@ Silviotta, volentieri la tua benzina e' favolosa...

Dovrei esserci anch'io, a breve lo sapro'.

FrancoZ ha scritto:Sarà stasera ad una serata in kart a Milano, se ti riferisci ad Erwanix. Prossimamente al Challenge di Magione, Sabato 12 Maggio.

Lotus70 ha scritto:

naimah ha scritto:

l'importante ora è che si sia sistemato tutto
grazie della riammissione

Prego!

Ook perfetto dai andiamo avanti....

Allora Franco come sta la tua S2 Honda, novità, modifiche?

FrancoZ ha scritto:
Mah, sì, da quando l'hai provata pure tu, un po'.
Freni dietro maggiorati col solito kit di Ste/Piui, nuovi dischi anteriori (quelli che vende Blackmamba, gli originali si crepano), tubi dell'aria per raffreddarli, doppia pompa freni con ripartitore in abitacolo (lavoro fatto impeccabilmente da Santilli, la pompa originale era insufficiente con tutti quei pistoni), rear panel eliminator di Sector, autoradio ma soprattutto autobloccante Wavetrack e cerchi 7 e 9" con gomme 205 davanti e 245 dietro, sennò prima o poi mi sarei smaltato.
1'26,8" ad Adria, rispetto all'1'28,2" che ho fatto ad auto originale. Con un pilota più serio anche parecchio meno, in quanto i giri "ideali" del crono GPS danno valori nettamente più bassi.
Ora ho messo ammortizzatori Quantum più civili dei Nitroh Hoffman che avevo, visto che alla fine in pista ci vado una volta al mese (e ultimamente causa lavoro pressante anche meno!)
Al momento è ferma, ho mandato a ricostruire il radiatore chargecooler, rotto da un sasso che a Rijeka si è incastrato fra ventola e radiatore. Prossima settimana riassemblo.

Mi ricordo di averla vista la doppia pompa dei freni, e mi sembra che si notava anche perché hai dovuto tagliare qualcosa o mi sbaglio?

Invece non ho visto i cerchi con le gomme più larghe, ma hai fatto più che bene con tutti quei cavalli era assolutamente indispensabile aumentare il battistrada a terra.
Anche il rear panel eliminetor mi sembra di averlo visto.

Invece interessante la modifica agli amo, come mai non ho capito bene, erano troppo rigidi i Nitron Hoffman?
Li hai venduti?
Certo che sfiga per il chargecooler, ma dove si trova che non mi ricordo sul muso?

Per quanto riguarda i cavalli sono sempre gli stessi o ci hai messo mano anche li?

GALLO NERO ha scritto:Ragazzi complimentoni per la maturità dimostrata, siamo accomunati tutti da una grande passione qual'e' la top... ehm la Lotus, quindi anche da parte mia un benvenuto e bentrovati a FrancoZ , Erwanix, Donnie ed a chiunque giri in zona. Io insieme agli altri ultimi arrivati, eravamo rimasti un po' disorientati dai noti fatti accaduti e vedere che le cose hanno ripreso la loro normale via non può che farci piacere.
Ci vediamo a Lovere.

@Mrk non preoccuparti quando ho detto "un po' per uno" mi riferivo alla grappa ovviamente ....

Lotus70 ha scritto:
Mi ricordo di averla vista la doppia pompa dei freni, e mi sembra che si notava anche perché hai dovuto tagliare qualcosa o mi sbaglio?

Invece non ho visto i cerchi con le gomme più larghe, ma hai fatto più che bene con tutti quei cavalli era assolutamente indispensabile aumentare il battistrada a terra.
Anche il rear panel eliminetor mi sembra di averlo visto.

Invece interessante la modifica agli amo, come mai non ho capito bene, erano troppo rigidi i Nitron Hoffman?
Li hai venduti?
Certo che sfiga per il chargecooler, ma dove si trova che non mi ricordo sul muso?

Per quanto riguarda i cavalli sono sempre gli stessi o ci hai messo mano anche li?

FrancoZ ha scritto:

Sì, la doppia pompa impone di tagliare un pezzo di pannello servizi sulle roverizzate, dov'è più basso rispetto alle Toyota. ci si mette una griglia e via.
I cerchi sono dei ProRace 1.2 TeamDynamics, esteticamente molto simili agli OZ che avevo prima. Da 9"... ci sono solo questi oppure quelli ceh (da poco) vende Sector111.
Gli ammortizzatori li ho venduti ad un ragazzo che poi non li ha nemmeno usati e li ha dati a Raviolik. Un po' me ne sono pentito, un po' sono contento.
La macchina ora su strada tiene di più, con molle meno rigide, ma al contempo l'idraulica frena parecchio e si sentono di più i piccoli scossoni. In pista ho dovuto alzare un po' l'assetto, altrimenti con le molle più morbide si sarebbero consumati i parasale, che non voglio togliere.
Sono i Quantum Zero, che per quello che costano sono eccezionali, sinceramente, però mi sa che fra poco vendo pure questi e passo ad Ohlins con una taratura intermedia delle molle.

Il radiatore... al contrario, mi è andata di culo! E' montato a sandwich con quello del motore e se non l'avessi avuto... si sarebbe bucato il radiatore principale, lasciandomi a piedi!

Cavalli... no, per carità, bastano e avanzano! Un'altra cinquantina verrebbero fuori con camme e corpo farfallato, ma... no, grazie!

Cavolo Si!! in questo caso ti è andata veramente di culo.
Ottima scelta Ohlins, mi sa che quello è il passo definitivo, ma allora mi sa che li ho visti i cerchi, li avevi gia l'anno scorso o mi sbaglio?
Si adesso che mi ricordo ho visto la griglia, non è bellissima da vedere come modifica , ma tant è che se vai in pista e con tutti i tuoi cavalli, se vuoi frenare bene non avevi altra scelta, peccato comunque non si possa fare qualcosa di meno invasivo a livello estetico.

GALLO NERO ha scritto:@ Mrk e' benzina pura !!!!! Hai visto a Varano come andava la Type, cosa credi che avessi usato ......

GALLO NERO ha scritto:@ FrancoZ, solo per curiosità quanti cv hai adesso ?